Διεθνής Πολιτική
Το Πακιστάν προχώρησε στην δημιουργία έξι νέων χερσαίων διαδρομών για τη μεταφορά εμπορευμάτων προς το Ιράν, «σπάζοντας» με αυτόν τον τρόπο το αμερικανικό εμπάργκο.
Η απόφαση τέθηκε σε ισχύ στις 25 Απριλίου με διάταγμα του υπουργείου Εμπορίου και επιτρέπει τη διέλευση φορτίων τρίτων χωρών μέσω πακιστανικού εδάφους, με τελικό προορισμό το Ιράν οδικώς.
Η εξέλιξη συνέπεσε με την επίσκεψη του Ιρανού υπουργού Εξωτερικών, Αμπάς Αραγτσί, στο Ισλαμαμπάντ, όπου συναντήθηκε με τον πρωθυπουργό, Σαχμπάζ Σαρίφ και τον αρχηγό του Στρατού, Ασίμ Μουνίρ.
Ο ομοσπονδιακός υπουργός Εμπορίου, Τζαμ Καμάλ Χαν χαρακτήρισε το μέτρο ως σημαντική πρωτοβουλία που ενισχύει το περιφερειακό εμπόριο και αναβαθμίζει τον ρόλο του Πακιστάν ως εμπορικού κόμβου.
Οι νέες διαδρομές συνδέουν τα λιμάνια Καράτσι, Πορτ Κασίμ και Γκουαντάρ με τα συνοριακά περάσματα Gabd και Taftan προς το Ιράν, μέσω της επαρχίας Μπαλουχιστάν. Η ταχύτερη διαδρομή, από το Γκουαντάρ προς το Gabd, μειώνει τον χρόνο μεταφοράς σε μόλις 2–3 ώρες, έναντι 16–18 ωρών από το Καράτσι, ενώ εκτιμάται ότι μπορεί να περιορίσει το κόστος έως και κατά 55%.
Η κίνηση αυτή αποτελεί απάντηση στον ναυτικό αποκλεισμό που έχουν επιβάλει οι ΗΠΑ στα ιρανικά λιμάνια, γεγονός που έχει μπλοκάρει τη θαλάσσια διακίνηση εμπορευμάτων. Πάνω από 3.000 κοντέινερ παραμένουν στο Καράτσι, καθώς τα πλοία δεν μπορούν να τα παραλάβουν, ενώ το κόστος ασφάλισης λόγω πολεμικού κινδύνου έχει εκτοξευθεί από περίπου 0,12% σε σχεδόν 5% της αξίας των πλοίων.
Παράλληλα, η νέα στρατηγική υποδηλώνει και μια αλλαγή στις γεωπολιτικές ισορροπίες, καθώς το Πακιστάν μειώνει την εξάρτησή του από το Αφγανιστάν. Τα περάσματα Τορκχάμ και Τσαμάν δεν θεωρούνται πλέον αξιόπιστα για εμπορικές ροές.
