
Κάπου στα νερά της Νοτιοανατολικής Ασίας, στα τέλη της δεκαετίας του 1940, ένα εμπορικό πλοίο φέρεται να εξέπεμψε ένα από τα πιο ανατριχιαστικά σήματα κινδύνου που έχουν καταγραφεί ποτέ σε ναυτικό θρύλο.
Το όνομά του ήταν Ourang Medan.
Σύμφωνα με την πιο γνωστή εκδοχή της ιστορίας, το μήνυμα σε κώδικα Μορς ανέφερε ότι ο καπετάνιος και οι αξιωματικοί ήταν νεκροί και ότι πιθανότατα είχε πεθάνει ολόκληρο το πλήρωμα.
Ύστερα ακολούθησαν ακατανόητα σήματα.
Και τελικά δύο λέξεις:
«I die» – «Πεθαίνω».
Μετά, σιωπή.
Η συγκεκριμένη δραματική εκδοχή εμφανίστηκε μεταξύ άλλων σε δημοσίευση του 1952 στο «Proceedings of the Merchant Marine Council» της αμερικανικής Ακτοφυλακής. Το γεγονός ότι η ιστορία δημοσιεύθηκε σε έντυπο της Coast Guard συνέβαλε σημαντικά στο να αποκτήσει αργότερα την εικόνα πραγματικού περιστατικού.
Το πλοίο που ήταν γεμάτο νεκρούς
Σύμφωνα με τον θρύλο, ένα άλλο πλοίο –που σε μεταγενέστερες αφηγήσεις αναφέρεται ως Silver Star– έφτασε στο σημείο και έστειλε άνδρες στο Ourang Medan.
Αυτό που υποτίθεται ότι αντίκρισαν έγινε η βάση της ιστορίας.
Μέλη του πληρώματος βρίσκονταν νεκρά στο κατάστρωμα, στους διαδρόμους, στη γέφυρα και στο δωμάτιο χαρτών. Δεν έφεραν εμφανή τραύματα, αλλά περιγράφονταν με τα μάτια ανοιχτά και τα πρόσωπά τους παγωμένα σε μια παράξενη έκφραση. Ακόμη και ο σκύλος του πλοίου λέγεται ότι είχε πεθάνει.
Κανένας επιζών.
Και καμία προφανής εξήγηση.
Λίγο αργότερα, σύμφωνα πάντα με την αφήγηση, ξέσπασε φωτιά στο αμπάρι Νο 4. Οι άνδρες εγκατέλειψαν το πλοίο και ακολούθησε έκρηξη.
Το Ourang Medan βυθίστηκε, παίρνοντας μαζί του κάθε πιθανό στοιχείο.
Ή τουλάχιστον έτσι λέει η ιστορία.
Τι θα μπορούσε να σκοτώσει ένα ολόκληρο πλήρωμα;
Αν δεχθούμε ότι το περιστατικό συνέβη, μία από τις πιο ενδιαφέρουσες θεωρίες αφορά το φορτίο.
Έχει υποστηριχθεί ότι το πλοίο ίσως μετέφερε παράνομα επικίνδυνες χημικές ουσίες. Μια διαρροή τοξικών αερίων θα μπορούσε θεωρητικά να εξηγήσει τον θάνατο ανθρώπων χωρίς εμφανή τραύματα, ενώ ένα ασταθές φορτίο θα μπορούσε αργότερα να προκαλέσει φωτιά ή έκρηξη.
Άλλη υπόθεση μιλά για δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα λόγω προβλήματος στο πλοίο.
Υπάρχει όμως ένα πολύ μεγαλύτερο πρόβλημα.
Ίσως το Ourang Medan να μην υπήρξε ποτέ
Οι ερευνητές που αναζήτησαν το πλοίο στα επίσημα ναυτικά αρχεία βρέθηκαν μπροστά σε κάτι εξαιρετικά περίεργο: δεν υπάρχει καταχώριση πλοίου με το όνομα Ourang Medan στο Lloyd’s Register ούτε έχει εντοπιστεί αξιόπιστο επίσημο αρχείο που να αποδεικνύει την ύπαρξή του.
Ακόμη χειρότερα για την ιστορία, οι διαφορετικές αφηγήσεις διαφωνούν ακόμη και για το πότε και πού συνέβη το περιστατικό. Εκδοχές τοποθετούν το πλοίο σε διαφορετικές περιοχές και διαφορετικές χρονιές, ενώ ορισμένες από τις πιο ανατριχιαστικές λεπτομέρειες φαίνεται να προστέθηκαν σταδιακά.
Οι πρώτες γνωστές αφηγήσεις εμφανίστηκαν ήδη σε δημοσιεύματα πριν από την περίφημη αναφορά της αμερικανικής Ακτοφυλακής. Η ιστορία αναπαραγόταν και μεταβαλλόταν, αποκτώντας κάθε φορά περισσότερες λεπτομέρειες.
Αυτό είναι κρίσιμο: η Coast Guard δεν πιστοποίησε ότι το περιστατικό συνέβη απλώς και μόνο επειδή το δημοσίευσε στο περιοδικό της.
Το μεγαλύτερο μυστήριο δεν είναι πώς πέθανε το πλήρωμα
Επί δεκαετίες η ερώτηση ήταν «τι σκότωσε τους ανθρώπους του Ourang Medan;».
Σήμερα όμως υπάρχει μια πολύ πιο βασική ερώτηση:
Υπήρχαν ποτέ αυτοί οι άνθρωποι;
Δεν έχουμε επιβεβαιωμένο ναυάγιο, αξιόπιστη καταχώριση του πλοίου, επίσημη έκθεση διάσωσης ή άλλα στοιχεία που θα περίμενε κανείς από μια καταστροφή τέτοιου μεγέθους.
Και ίσως εκεί βρίσκεται η πραγματική γοητεία του Ourang Medan.
Αν υπήρξε, τότε κάπου στα τέλη της δεκαετίας του 1940 συνέβη μια εξαιρετικά παράξενη ναυτική τραγωδία που χάθηκε σχεδόν ολοκληρωτικά από τα αρχεία.
Αν όμως δεν υπήρξε ποτέ, τότε έχουμε μπροστά μας κάτι εξίσου συναρπαστικό: έναν ναυτικό θρύλο τόσο καλοφτιαγμένο ώστε για περισσότερα από 70 χρόνια εκατομμύρια άνθρωποι εξακολουθούν να πιστεύουν ότι ένα πλοίο γεμάτο νεκρούς ταξίδεψε πραγματικά στις θάλασσες της Ασίας.