Travel
Ο Δακτύλιος επιστρέφει στο κέντρο της Αθήνας μέσα στο φθινόπωρο, επαναφέροντας τους περιορισμούς στην κυκλοφορία των ΙΧ μετά τη θερινή διακοπή. Η ακριβής ημερομηνία έναρξης για την περίοδο 2026-2027 δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί και αναμένεται να καθοριστεί με νέα υπουργική απόφαση.
Κατά την προηγούμενη περίοδο, ο Μικρός Δακτύλιος τέθηκε σε ισχύ στις 20 Οκτωβρίου 2025 και παρέμεινε ενεργός έως τις 24 Ιουλίου 2026.
Ποιοι δρόμοι αποτελούν τα όρια του Μικρού Δακτυλίου
Ο Μικρός Δακτύλιος καλύπτει ένα μεγάλο τμήμα του κέντρου της Αθήνας και η περίμετρός του καθορίζεται από συγκεκριμένους δρόμους και λεωφόρους.
Τα όριά του σχηματίζουν οι εξής οδικοί άξονες:
Λεωφόρος Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λεωφόρος Μεσογείων – Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπύρου Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλία Ηλιού – Αμβροσίου Φραντζή – Λεωφόρος Ανδρέα Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Λεωφόρος Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλατεία Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη – 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λεωφόρος Αλεξάνδρας.
Σημαντικό είναι ότι στους δρόμους που αποτελούν τα όρια του Δακτυλίου η κυκλοφορία παραμένει ελεύθερη. Οι περιορισμοί αφορούν την είσοδο στο εσωτερικό της συγκεκριμένης ζώνης.
Τι ισχύει για τον Μεγάλο Δακτύλιο
Εκτός από τον Μικρό Δακτύλιο υπάρχει και ο Μεγάλος Δακτύλιος, ο οποίος καλύπτει πολύ μεγαλύτερη περιοχή του πολεοδομικού συγκροτήματος της Αθήνας.
Το συγκεκριμένο μέτρο δεν εφαρμόζεται σε καθημερινή βάση. Ενεργοποιείται μόνο σε περίπτωση που τα επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης ξεπεράσουν συγκεκριμένα υψηλά όρια και απαιτηθεί ειδική απόφαση.
Όταν εφαρμόζεται ο Μεγάλος Δακτύλιος, ισχύουν αυστηρότεροι περιορισμοί στην κυκλοφορία των ΙΧ, με την κίνηση στον υπόλοιπο δακτύλιο να πραγματοποιείται εκ περιτροπής ανάλογα με το τελευταίο ψηφίο της πινακίδας.
Ποια αυτοκίνητα μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθερα
Ειδικές εξαιρέσεις προβλέπονται για συγκεκριμένες κατηγορίες οχημάτων.
Με βάση το πλαίσιο της προηγούμενης περιόδου, ελεύθερη κυκλοφορία προβλέπεται για:
- Αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Υβριδικά οχήματα
- Οχήματα που έχουν κατασκευαστεί για να κινούνται με φυσικό αέριο ή υγραέριο
- Αυτοκίνητα Euro 6 με συγκεκριμένα όρια εκπομπών CO₂.
Για οχήματα που ταξινομήθηκαν έως και το 2020, το όριο ήταν κάτω από 120 γραμμάρια CO₂/km, με βάση τον κύκλο NEDC.
Για οχήματα που ταξινομήθηκαν από το 2021 και μετά, το όριο ήταν κάτω από 145 γραμμάρια CO₂/km, σύμφωνα με τη μέτρηση WLTP.
Οι συγκεκριμένες προϋποθέσεις και οι εξαιρέσεις για τη νέα περίοδο θα επιβεβαιωθούν με την υπουργική απόφαση που θα καθορίσει το πλαίσιο λειτουργίας του Δακτυλίου 2026-2027.
Πώς εκδίδεται το ψηφιακό σήμα
Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων που δικαιούνται εξαίρεση μπορούν να εκδώσουν το απαραίτητο ψηφιακό σήμα κυκλοφορίας μέσω του gov.gr.
Για τη διαδικασία απαιτούνται:
- οι προσωπικοί κωδικοί TAXISnet,
- ο αριθμός κυκλοφορίας του οχήματος,
- ο ΑΦΜ του ιδιοκτήτη ή της εταιρείας στην οποία ανήκει το αυτοκίνητο.
Το σήμα διαθέτει μοναδικό αριθμό επαλήθευσης, ώστε να μπορεί να ελεγχθεί η εγκυρότητά του.
Τι ισχύει για τους μόνιμους κατοίκους
Ξεχωριστό καθεστώς προβλέπεται για τους μόνιμους κατοίκους που διαμένουν εντός του Μικρού Δακτυλίου.
Για αυτούς προβλέπονται ειδικές άδειες και ζώνες εισόδου και εξόδου, ώστε να μπορούν να έχουν πρόσβαση στην κατοικία τους παρά τους περιορισμούς κυκλοφορίας.
Η σχετική διαδικασία γίνεται μέσω των υπηρεσιών του Δήμου Αθηναίων.
Πότε θα ανακοινωθεί η ημερομηνία έναρξης
Η ημερομηνία που θα ξεκινήσει ο νέος Δακτύλιος δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί επίσημα. Η επιστροφή του μέτρου τοποθετείται μέσα στο φθινόπωρο και η ακριβής ημερομηνία αναμένεται να προκύψει από τη νέα υπουργική απόφαση.
Μέχρι τότε, οι οδηγοί θα πρέπει να περιμένουν την επίσημη ανακοίνωση για τις ακριβείς ημέρες και ώρες εφαρμογής, αλλά και για τυχόν αλλαγές στις κατηγορίες των οχημάτων που θα εξαιρούνται από τους περιορισμούς.
