Άμυνα & Ασφάλεια
Η πτήση αυτή που πραγματοποιήθηκε στο πεδίο δοκιμών και βολών Vidsel στο βόρειο τμήμα της Σουηδίας, δεν ήταν ελεγχόμενη από σταθμό στο έδαφος, και το αεροσκάφος ακολούθησε συγκεκριμένες προεπιλεγμένες διαδρομές που είχαν εισαχθεί στον υπολογιστή ελέγχου πτήσης που φέρει. Κατόπιν ακολούθησαν και άλλες δύο πτήσεις στις οποίες το αεροσκάφος εκτέλεσε στροφές με υψηλή δυναμική φόρτιση (high-G turns), μία αυτόνομη προσέγγιση με προγραμματισμένη χαμηλή διέλευση πάνω από τον διάδρομο και κατόπιν επανακύκλωση (go around) και προσγείωση. Το Sky-X θα επιστρέψει στην αεροπορική βάση της Amendola μέσα στον Δεκέμβριο του 2006. Η πρώτη του πτήση πραγματοποιήθηκε το Μάιο του 2005. Η ανάπτυξή του ολοκληρώθηκε από την Αlenia σε εγκαταστάσεις της κοντά στη Νάπολη. Η τελική συναρμολόγησή του όμως έγινε στο Caselle στη βόρεια Ιταλία και από εκεί έγιναν και οι πρώτες του πτήσεις. Το μήκους εφτά μέτρων και εκπετάσματος έξι μέτρων αεροσκάφος, είναι εφοδιασμένο με κινητήρα της Snecma και έχει την δυνατότητα ανόδου και πλεύσης μέχρι το επίπεδο των 25.000 ποδών.
