Κυβέρνηση Κ.Μητσοτάκη: Όταν πρόκειται να θιγούν στην ΕΕ εφοπλιστές μπλόκο σε όλα – Αν θίγονται αγρότες «ναι» σε όλα

Τελικά η κυβέρνηση Κ.Μητσοτάκη εδώ και 4 χρόνια, όπου θέλει μπορεί να σταματά τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας όταν πλήττουν συμφέροντα του εφοπλιστικού κλάδου, αλλά όταν αφορά τους αγρότες κρύβεται πίσω από τις Βρυξέλλες και τους τα κόβει όλα, με αποτέλεσμα ο αγροτικός κόσμος να έχει καταστραφεί από το κλείσιμο της ρωσικής και λευκορωσικής αγοράς.

Τα ροδάκινα δεν έχουν την ίδια αξία με το πετρέλαιο και έτσι από το 2014 οι Έλληνες αγρότες έχουν αποκοπεί από τις ρωσικές αγορές που πλέον έχουν ξεχάσει τι σημαίνει ελληνικό ροδάκινο.

160 εκατομμύρια Ρώσων και Λευκορώσων πλέον φρούτα και κηπευτικά που κυριολεκτικά σάρωναν ότι ήταν ελληνικό, προμηθεύονται τα πάντα πλέον από ασιατικές αγροτικές αγορές γιατί η Αθήνα γι αυτούς δεν μπόρεσε (όπως έλλεγαν) να τους αφήσει εκτός κυρώσεων.

Λες και θα τα χρησιμοποιούσαν για πόλεμο! Όμως αυτή η ίδια Ελλάδα τώρα αντιτίθεται στο νέο πακέτο της ΕΕ που περιλαμβάνει κυρώσεις κατά του ρωσικού φυσικού αερίου για την προστασία της Dynagas, της ναυτιλιακής εταιρείας που ανήκει στον Έλληνα μεγιστάνα Γιώργο Προκοπίου και η οποία ειδικεύεται στη μεταφορά ρωσικού φορτίου από εργοστάσιο LNG στην περιοχή της Αρκτικής, αναφέρουν σε δημοσίευμά τους οι Financial Times.

Ο πρέσβης της Ελλάδας στην ΕΕ δήλωσε σε συναδέλφους του απεσταλμένους την Τετάρτη (15/7), ότι οι σχεδιαζόμενες κυρώσεις, οι οποίες θα απαγορεύουν τη μεταφορά ρωσικού LNG σε τρίτες χώρες, θα «καταστρέψουν την Dynagas», σύμφωνα με δύο πηγές που ενημερώθηκαν για τα σχόλιά του.

Άλλα δύο άτομα επιβεβαίωσαν ότι ο Έλληνας πρέσβης ανέφερε την Dynagas ως τον λόγο για τον οποίο η Αθήνα δεν μπορεί να υποστηρίξει τις κυρώσεις.

😶 Greece is holding up the EU’s new sanctions package against Russian gas — Financial Times

Athens is opposing a proposed ban on transporting Russian LNG to third countries, arguing it could hurt Greek shipping company Dynagas, whose tankers are involved in exports from… pic.twitter.com/YOy8L8SsBd

— NEXTA (@nexta_tv) July 16, 2026

Σύμφωνα με την Equasis, μια πύλη ναυτιλιακών δεδομένων, η Dynagas διαχειρίζεται 27 δεξαμενόπλοια φυσικού αερίου. Σε αυτά περιλαμβάνεται το ένα τρίτο του στόλου των δεξαμενόπλοιων Arc7, τα οποία κατασκευάζονται για να λειτουργούν στα παγωμένα νερά της Αρκτικής, κοντά στο εργοστάσιο υγροποιημένου φυσικού αερίου Yamal.

Η αντίρρηση της Ελλάδας καθυστερεί κατά μία εβδομάδα την έγκριση του 21ου πακέτου κυρώσεων της ΕΕ κατά της Ρωσίας, το οποίο απαιτεί ομόφωνη υποστήριξη, αφήνοντας άλλα μέτρα, όπως κυρώσεις κατά περισσότερων τραπεζών, δικτύων κρυπτονομισμάτων και στρατιωτικοβιομηχανικών εταιρειών, σε εκκρεμότητα.

Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης έναν μηχανισμό για τη μείωση του ανώτατου ορίου τιμών στο ρωσικό πετρέλαιο, πάνω από το οποίο οι εταιρείες δεν μπορούν να το αγοράσουν και να το μεταφέρουν νόμιμα.

Οι απεσταλμένοι το βράδυ της Τετάρτης (15/7) αναγκάστηκαν να συμφωνήσουν σε μια επείγουσα παράταση της υπάρχουσας τιμής των 44,10 δολαρίων ανά βαρέλι για μια εβδομάδα, για να κερδίσουν περισσότερο χρόνο για διαπραγματεύσεις.

Χωρίς απόφαση, η τιμή θα είχε αυξηθεί σημαντικά λόγω της αύξησης των παγκόσμιων τιμών, που προκλήθηκε από τον πόλεμο των ΗΠΑ κατά του Ιράν, φέρνοντας στη Μόσχα δισεκατομμύρια σε πρόσθετα έσοδα.

Η παράταση σχεδιάστηκε επίσης για να μελετήσει τις οικονομικές και τεχνικές συνέπειες των κυρώσεων, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης της μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), σύμφωνα με αξιωματούχο της ΕΕ που επικαλούνται οι FT.

Греция заблокировала принятие 21-го пакета санкций ЕС против России — Financial Times

Об этом сообщает Financial Times. По информации издания, на встрече послов стран ЕС представитель Афин выступил против запрета на транспортировку российского сжиженного природного газа (СПГ) в… pic.twitter.com/3kMTrTr56P

— Вот Так (@vottak_tv) July 16, 2026

Άλλοι διπλωμάτες της ΕΕ υποστηρίζουν ότι όλα τα κράτη μέλη έχουν χάσει κάποιες δουλειές ως αποτέλεσμα των κυρώσεων, προκειμένου να προκαλέσουν οικονομική ζημία στη Μόσχα.

Ο Προκοπίου κατέχει τόσο την Dynagas όσο και την Dynacom, μια επιχείρηση πετρελαιοφόρων που έχει κερδίσει τουλάχιστον 915 εκατομμύρια δολάρια από την εμπορία ρωσικού πετρελαίου τα τελευταία τρία χρόνια – περισσότερα από οποιαδήποτε άλλη ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία, σημειώνει το αμερικανικό δημοσίευμα.

Σύμφωνα με υπολογισμούς των FT που χρησιμοποιούν δεδομένα από την Kpler, μια εταιρεία επεξεργασίας και ανάλυσης δεδομένων, η Dynagas έχει μεταφέρει πάνω από 10 εκατομμύρια τόνους ρωσικού LNG από τις αρχές του 2025 σε 11 πλοία. Οι Financial Times εντόπισαν τα 11 πλοία της Dynagas που πραγματοποίησαν 144 ταξίδια κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.