Σαν σήμερα 27 Σεπτεμβρίου 2004: Η τραγωδία στο Πέταλο του Μαλιακού που σκότωσε 7 μαθητές

Σαν σήμερα 27 Σεπτεμβρίου 2004, η Ελλάδα βυθίστηκε στο πένθος από την τραγωδία στον Μαλιακό, όταν επτά μαθητές της Α’ Λυκείου Φαρκαδόνας Τρικάλων έχασαν τη ζωή τους σε τροχαίο δυστύχημα κατά τη διάρκεια της εκδρομής τους στην Αθήνα.

Οι μαθητές ταξίδευαν με λεωφορείο του ΚΤΕΛ Τρικάλων, μαζί με τους καθηγητές τους, προκειμένου να παρακολουθήσουν αγωνίσματα των Παραολυμπιακών Αγώνων που διεξάγονταν εκείνη την περίοδο στην Αθήνα.

Λίγο πριν τις 10 το πρωί, στο 176ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας, στην περιοχή Ασπρονέρι Καμένων Βούρλων, η εκδρομή μετατράπηκε σε εφιάλτη.

Μια νταλίκα πέρασε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με το λεωφορείο που μετέφερε τους μαθητές. Η σφοδρότητα της σύγκρουσης ήταν τέτοια ώστε επτά παιδιά να χάσουν τη ζωή τους.

Νεκροί ήταν οι Μπουραζέλης Χρήστος, Λίτσιου Αικατερίνη, Καλύβα Στεφανία, Τέλλιος Κωνσταντίνος, Σαράφη Ευγενία, Οικονομούλας Απόστολος και Καματσέλος Ιωάννης.

Τρεις ακόμη μαθητές τραυματίστηκαν σοβαρά, ενώ 27 μαθητές και εκπαιδευτικοί υπέστησαν ελαφρύτερα τραύματα.

Η στιγμή που άλλαξε τα πάντα

Σύμφωνα με τις μαρτυρίες που καταγράφηκαν μετά το δυστύχημα, η νταλίκα είχε χάσει τον έλεγχο λίγο πριν από τη μοιραία σύγκρουση.

Ο οδηγός της, Αντώνης Παρδαλάκης, 60 ετών, φέρεται να είχε διανύσει περίπου 20 μέτρα στις αριστερές ρόδες του φορτηγού, πριν χάσει πλήρως τον έλεγχο.

Στο λεωφορείο επέβαιναν συνολικά 37 μαθητές και τέσσερις καθηγητές συνοδοί. Ανάμεσα στους σοβαρά τραυματίες ήταν ο Κωνσταντίνος Αμπλιανίτης, ο οποίος ακρωτηριάστηκε στο αριστερό του χέρι και υπέστη σοβαρά τραύματα στο κεφάλι και στους πνεύμονες.

Η Βασιλική Κιόση υπέστη σοβαρή κρανιοεγκεφαλική κάκωση, ενώ η Αρετή Γεωργίου μεταφέρθηκε από τη Λαμία στη Λάρισα έχοντας υποστεί επίσης κρανιοεγκεφαλική κάκωση.

Ιδιαίτερα σημαντική ήταν η προσπάθεια του καθηγητή Αριστείδη Μυλωνά, ο οποίος, αν και είχε τραυματιστεί, βοήθησε να απεγκλωβιστούν και να απομακρυνθούν μαθητές από το λεωφορείο.

Οι δίκες για την τραγωδία

Το δυστύχημα οδήγησε σε μια μακρά δικαστική διαδικασία. Το 2007, το Μεικτό Ορκωτό Δικαστήριο Καρπενησίου καταδίκασε τον οδηγό της νταλίκας σε ποινή 13 ετών και έξι μηνών.

Στον οδηγό του λεωφορείου επιβλήθηκε εξαγοράσιμη ποινή 56 μηνών, ενώ στον ιδιοκτήτη της νταλίκας ποινή 59 μηνών, επίσης εξαγοράσιμη.

Οι συγγενείς των επτά μαθητών αντέδρασαν στις αποφάσεις, θεωρώντας τις ποινές ιδιαίτερα ήπιες.

Η υπόθεση εξετάστηκε σε δεύτερο βαθμό στο Εφετείο Λαμίας, στις 22 Μαρτίου 2010. Η ποινή του οδηγού της νταλίκας μειώθηκε στα εννέα χρόνια, ενώ οι ποινές του ιδιοκτήτη του φορτηγού και του οδηγού του λεωφορείου δεν μεταβλήθηκαν.

Το μνημείο για τα επτά παιδιά

Στο Ασπρονέρι Καμένων Βούρλων, στο σημείο όπου γράφτηκε μία από τις πιο μαύρες σελίδες της ελληνικής ασφάλτου, έχει ανεγερθεί μνημείο στη μνήμη των επτά μαθητών.

Κάθε χρόνο, στις 27 Σεπτεμβρίου, πραγματοποιείται επιμνημόσυνη δέηση για τα παιδιά που ξεκίνησαν για μια σχολική εκδρομή στην Αθήνα και δεν επέστρεψαν ποτέ στα σπίτια τους.

Η τραγωδία του Μαλιακού είχε σημειωθεί περίπου ενάμιση χρόνο μετά το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη, στις 13 Απριλίου 2003, όταν 21 μαθητές από το Λύκειο Μακροχωρίου Ημαθίας έχασαν τη ζωή τους σε σύγκρουση του λεωφορείου τους με νταλίκα.

Δύο τραγωδίες με κοινό παρονομαστή την ελληνική εθνική οδό, που σημάδεψαν για πάντα δεκάδες οικογένειες και έμειναν χαραγμένες στη συλλογική μνήμη.