Τουρκία
Αποδεικνύοντας για άλλη μίας φορά τον μακροχρόνιο και πρακτικό τρόπο με τον οποίο η τουρκική Γραμματεία Πολεμικής Βιομηχανίας (SSM) λειτουργεί ανακοινώθηκε η ανάθεση στην κρατική εταιρεία Aselsan της κατασκευής του σκοπευτικού επί κράνους Helmet Integrated Cueing System (HICS) για το υπό ανάπτυξη επιθετικό ελικόπτερο ATAK T-129 σε συνεργασία με την εταιρεία Thales.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της γαλλικής εταιρείας, η τουρκική εταιρεία Aselsan που λειτουργεί ως κύριος ανάδοχος για το πρόγραμμα αυτό επιλέγει από την SSM σε συνεργασία με την εταιρεία Thales η οποία κατασκευάζει το σύστημα TopOwl® .
Όπως δήλωσε ο Metin Sancar Διευθυντής της Aselsan για την ανάπτυξη αεροπορικών και ναυτικών συστημάτων, «μετά από διεθνή διαγωνισμό μεταξύ εταιρειών που κατασκευάζουν σκοπευτικά επί κράνους για ελικόπτερα η εταιρεία Aselsan επιλέγει σε συνεργασία με την γαλλική εταιρεία Thales, η οποία διαθέτει εκτεταμένη εμπειρία στον τομέα αυτό με το σύστημα TopOwl® το οποίο έχει πουληθεί σε 15 χώρες με περισσότερες από 700 μονάδες να έχουν παραδοθεί μέχρι σήμερα.
Οι Τούρκοι πιλότοι που αξιολόγησαν το σύστημα κατά τη διάρκεια πτήσεων έμειναν εντυπωσιασμένοι με την άνεση που προσέφερε το κράνος και τις επιδόσεις του». Με βάση τη συμφωνία που υπάρχει μεταξύ των δύο εταιρειών η Aselsan θα είναι υπεύθυνη για την ανάπτυξη της ηλεκτρονική μονάδας και του λογισμικού το οποίο ολοκληρώνει τα συστήματα συμβολογίας και παρακολούθηση κίνησης κεφαλής.
Το σύστημα θα μπορούσε να προταθεί και για τη χρήση τους από τους πιλότους των μεταφορικών ελικοπτέρων καθώς και των χωρών που θα επιλέξουν το ελικόπτερο ATAK T-129. To TopOwl® χρησιμοποιείται από τα πληρώματα των ελικοπτέρων NH-90 και Tiger.
Υπενθυμίζεται ότι το Μάιο του 2007 η Aselsan είχε λάβει από την SSM συμβόλαιο αξίας 36 εκατ. δολαρίων για την ανάπτυξη του σκοπευτικού επί κράνους AVCI. Το τουρκικό σύστημα πρόπλασμα του οποίου είχε παρουσιαστεί στην έκθεση IDEF 2009 θα ήταν διαθέσιμο για την δεύτερη παρτίδα των ελικοπτέρων ATAK T-129 TUC-2 (20 ελικόπτερα), ενώ για τα πρώτα ελικόπτερα της παραγγελίας T-129 TUC-1 (30 ελικόπτερα) θα επιλεγόταν ένα σκοπευτικό επί κράνους το οποίο θα αγοραζόταν είτε από την εταιρεία Thales, είτε από την ισραηλινή εταιρεία Elbit.
Τελικά η λύση που προτιμήθηκε ήταν η συνεργασία της Aselsan με την γαλλική εταιρεία για την ανάπτυξη ενός νέου σκοπευτικού επί κράνους το οποίο θα εξοπλίσει μελλοντικά τα τουρκικά ATAK T-129.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
