
Σε προχωρημένες δοκιμές της κατευθυνόμενης βόμβας ολίσθησης TOLUN με ενσωματωμένη τεχνητή νοημοσύνη, καθώς και πτήσεων μη επανδρωμένων μαχητικών αεροσκαφών σε εξαιρετικά κλειστό σχηματισμό, προχωρά η τουρκική αμυντική βιομηχανία, διαμορφώνοντας ένα νέο δόγμα αεροπορικού πολέμου.
Το πυρομαχικό ακριβείας που ανέπτυξε η ASELSAN δοκιμάζεται σε σενάρια άφεσης από απόσταση άνω των 100 χιλιομέτρων, επιτρέποντας στα αεροσκάφη-φορείς να πλήττουν στόχους βαθιά μέσα στην εχθρική ενδοχώρα παραμένοντας πλήρως εκτός της ακτίνας δράσης των εχθρικών αντιαεροπορικών συστημάτων (stand-off range).
Η βόμβα TOLUN στις βασικές δοκιμές της έχει πιστοποιηθεί και εκτοξευθεί κυρίως από δύο φορείς:
Από το βαρύ drone AKINCI (UCAV): Η ASELSAN και η Baykar έχουν εκτελέσει τις πιο γνωστές δοκιμαστικές ρίψεις από το Bayraktar AKINCI, πιστοποιώντας τη ρίψη από μεγάλο ύψος (άνω των 30.000-35.000 ποδιών) και σε μεγάλες αποστάσεις (stand-off).
İngiliz sosyal medya fenomeni Tim Wilson:
▪️Türkiye bir zamanlar hava gücünün geleceğini F-35 programına bağlamıştı. Uçaklar için para ödendi, pilotlar eğitildi, altyapı hazırlandı; ama sonra kapı kapandı. Uçaklar hiçbir zaman gelmedi.
▪️Tarih bize, devletlerin bir boşluk… pic.twitter.com/uhStBqnUMZ
— el-Turko (@NewsTurko) August 30, 2026
Από μαχητικά F-16 Block 40/50: Έχει σχεδιαστεί να φέρεται μέσω ειδικού τετραπλού έξυπνου φορέα (SADAK-4T / Smart Pneumatic Quad Rack) κάτω από τις πτέρυγες των μαχητικών της τουρκικής αεροπορίας.
Παράλληλα, προορίζεται ως βασικό οπλικό φορτίο για τα μη επανδρωμένα μαχητικά KIZILELMA και ANKA-3, καθώς και για το εγχώριο μαχητικό KAAN (μέσα στις εσωτερικές αποθήκες οπλισμού).
Η επιχειρησιακή καινοτομία του TOLUN εστιάζει στην ικανότητά του να προσαρμόζεται αυτόνομα κατά την πτήση σε περιβάλλον έντονων ηλεκτρονικών παρεμβολών. Όταν οι δορυφορικές συντεταγμένες GPS μπλοκαριστούν, το βλήμα ενεργοποιεί αυτόματα αδρανειακή πλοήγηση και αισθητήρα υπέρυθρης απεικόνισης (IIR), συγκρίνοντας σε πραγματικό χρόνο τα οπτικά δεδομένα με το προφίλ του στόχου, ενώ απαιτεί τελική επιβεβαίωση πριν από το πλήγμα. Το οπλικό αυτό σύστημα συνδυάζεται με δοκιμές μη επανδρωμένων stealth μαχητικών που εκτελούν συντονισμένες πτήσεις σε σμήνη, καταργώντας σταδιακά την ανάγκη για συμβατικά επανδρωμένα πιλοτήρια.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.