Διεθνής Ασφάλεια 22:36
Λέγε-λέγε οι Βρετανοί στο τέλος θα πείσουν τους Ρώσους να τους ρίξουν πυρηνικά
13 oC Τρίτη 16 12 2025
Λέγε-λέγε οι Βρετανοί στο τέλος θα πείσουν τους Ρώσους να τους ρίξουν πυρηνικά
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Βενεζουέλα: Τέσσερα supertankers άλλαξαν πορεία στη θεά του αμερικανικού Ναυτικού
-
Σε επιφυλακή οι Αρχές: Εξαφανίστηκε 13χρονη από τα Κάτω Πατήσια – Στη δημοσιότητα τα στοιχεία της (φωτο)
-
Έξαλλος ο Ε.Αταμάν μετά το τέλος του αγώνα με την Φενέρμπαχτσε: «Μου έβριζαν τη μάνα μου αγράμματοι άνθρωποι»
-
Μαζικές συγκεντρώσεις αγροτών στο κέντρο του Λονδίνου κατά της κυβέρνησης Στάρμερ – Δείτε φωτογραφίες
-
Ο Δήμος Κυθήρων θα δίνει επίδομα 200 ευρώ στους αναπληρωτές εκπαιδευτικούς: Σ.Ζαχαράκη – «Σημαντική κίνηση»
-
Έξαλλοι οι Τούρκοι με τα ΗΑΕ: «Ο Σεΐχης Αλ Ναχιάν κατέθεσε στεφάνη στο Μνημείο του Μακάριου»
-
Νέο φωτογραφικό υλικό από την «Οδύσσεια» με πρωταγωνιστή τον Ματ Ντέιμον
-
Δικογραφίες σε βάρος 49χρονου για διαδικτυακή συμμετοχή υποκίνησης άλλου ατόμου σε ενέργειες αυτοκτονίας
-
Η αινιγματική ανάρτηση του Ν.Τραμπ: Προανήγγειλε διάγγελμα ο Αμερικανός πρόεδρος – «Τα καλύτερα έρχονται!»
-
Στο κλίμα των εορτών η Ελένη Μενεγάκη: Ποζάρει μπροστά από το χριστουγεννιάτικό της δέντρο (φωτο)
Μόλις τέσσερα χρόνια μετά την κυκλοφορία του, η Ford Motor Company σταμάτησε την παραγωγή του ηλεκτρικού ημιφορτηγού F-150 Lightning και η επόμενη γενιά θα είναι extended-range EV με βενζινοκινητήρα για μεγαλύτερη αυτονομία
Η εταιρεία, σύμφωνα με πληροφορίες, θα επικεντρωθεί σε υβριδικά οχήματα και σε μια μελλοντική σειρά μικρότερων όμως και πιο προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων.
Loading ...Σε τηλεφωνική επικοινωνία με δημοσιογράφους τη Δευτέρα, ο Andrew Frick, πρόεδρος των Ford Blue και Ford Model E, των εμπορικών και ηλεκτρικών τμημάτων της εταιρείας, δήλωσε:
«Ο καταναλωτής μιλάει ξεκάθαρα και θέλει τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης, όπως η άμεση ροπή και η κινητή ισχύς. Αλλά απαιτεί επίσης προσιτή τιμή… αντί να ξοδεύουμε δισεκατομμύρια περισσότερα σε μεγάλα ηλεκτρικά οχήματα που τώρα δεν έχουν κανέναν δρόμο προς την κερδοφορία, εμείς κατανέμουμε αυτά τα χρήματα σε τομείς με υψηλότερη απόδοση».
Όταν ανακοινώθηκε το φορτηγό το 2021, η εταιρεία δήλωσε ότι θα κόστιζε μόλις 40.000 δολάρια. Ωστόσο, μόλις άρχισαν να βγαίνουν από τη γραμμή παραγωγής, η εταιρεία δεν μπόρεσε να επιτύχει αυτόν τον στόχο. Για το μοντέλο του 2025, η τιμή ξεκινούσε από περίπου 55.000 δολάρια.
Η Ford φέρεται επίσης να έχασε χρήματα σε κάθε όχημα, παρά την υψηλότερη τιμή, με τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων να είναι χαμηλότερες τα τελευταία χρόνια από το αναμενόμενο και το κόστος παραγωγής να μην μειώνεται.
Το ημιφορτηγό απευθυνόταν σε όσους αγαπούν τη συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων. Και ενώ το φορτηγό κέρδισε πολλά βραβεία, συμπεριλαμβανομένου του ημιφορτηγού της Χρονιάς 2023 από το MotorTrend και της κορυφαίας επιλογής της Kelley Blue Book για το 2024 για ηλεκτρικά φορτηγά, οι αγοραστές ήταν δυσαρεστημένοι με την αξιοπιστία και την περιορισμένη εμβέλεια.
Το F150 δεν είναι το μόνο ηλεκτροκίνητο όχημα που ακυρώνεται.
Το 2024 η εταιρεία ακύρωσε το το electric SUV και αντ΄αυτού επέλεξε να βγουν hybrid εκδόσεις μεγάλων SUV.
Άλλα ακυρωθέντα σχέδια είναι τα Ram 1500 REV, το Volkswagen ID.7 (2025): λόγω χαμηλής ζήτησης ηλεκτροκίνητων οχημάτων,.
Το Nissan Ariya (2025), το Acura ZDX (2025) μετά από μόλις ένα χρόνο το Dodge Charger Daytona SRT Banshee, το Kia EV4 κια πολλά ακόμη.
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.