
Η Aston Martin DBX έχει ήδη αποδείξει ότι μπορεί να παίξει το παιχνίδι των επιδόσεων. Η DBX S των 727 ίππων βρίσκεται στην κορυφή της γκάμας, όμως τώρα οι Βρετανοί πήραν ουσιαστικά τα ίδια μηχανικά συστατικά και τα χρησιμοποίησαν για έναν εντελώς διαφορετικό σκοπό.
Η νέα DBX GT εστιάζει στην άνεση, την ησυχία και στα μεγάλα ταξίδια. Κάτι που δεν την εμποδίζει να χρησιμοποιεί τον ίδιο 4λιτρο twin-turbo V8 με την DBX S, αποδίδοντας 727 ίππους και 900 Nm. Το 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 3,3″, ενώ η τελική φτάνει τα 310 km/h.
Η διαφορά βρίσκεται κυρίως στον τρόπο με τον οποίο τα κάνει όλα αυτά. Το 9άρι αυτόματο κιβώτιο έχει διαφορετική χαρτογράφηση, η απόκριση του γκαζιού έγινε πιο προοδευτική και στο νέο πρόγραμμα GT η ενεργή εξάτμιση κρατά χαμηλά τους τόνους. Sport και Sport+ υπάρχουν βέβαια για όποιον θυμηθεί ότι κάτω από το καπό εξακολουθούν να περιμένουν 727 ίπποι.

Αλλαγές έχουν γίνει και στην ανάρτηση, με ειδικές για την GT βαλβίδες στα αμορτισέρ για καλύτερη απομόνωση των ανωμαλιών. Το ενεργό σύστημα ελέγχου κλίσεων 48V παραμένει, όπως και τα κάρμπον-κεραμικά φρένα των 420 mm εμπρός και 390 mm πίσω. Εκεί όπου η GT απομακρύνεται περισσότερο από την S είναι στην καμπίνα. Τα καθίσματα διαθέτουν επιπλέον στρώση μαλακού υλικού 10 mm, ενώ πίσω προσφέρεται προαιρετική διάταξη 2+1, με δύο πιο έντονα διαμορφωμένες ακριανές θέσεις και μια πέμπτη στο κέντρο. Προστίθενται ημι-ανιλινικό δέρμα, παχύτερα χαλιά και περισσότερη ηχομόνωση, με την Aston Martin να υποστηρίζει ότι η ευκολία συνομιλίας μέσα στην καμπίνα έχει βελτιωθεί κατά 13%. Εξωτερικά, ξεχωρίζει από τη νέα διπλή γρίλια, τους διαφορετικούς αεραγωγούς, τις μεταλλικές πλευρικές λεπτομέρειες, τις 22άρες σφυρήλατες ζάντες και τις τέσσερις -συμβατικότερης σχεδίασης- απολήξεις της εξάτμισης. Οι πρώτες παραδόσεις προγραμματίζονται για το τελευταίο τρίμηνο του 2026. Η DBX S θέλει να αποδείξει πόσο γρήγορο μπορεί να γίνει ένα SUV. Η DBX GT θέλει απλώς να φτάσεις εξίσου γρήγορα, αλλά πιο ξεκούραστος.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.