Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Οι ΗΠΑ προκαλούν προβληματισμό στην Ευρώπη: «Μέχρι το 2027 θα πληρώνεται τις συμβατικές υποχρεώσεις του ΝΑΤΟ»
-
Περιστέρι: Xειροπέδες σε 51χρονο για διάρρηξη ΑΤΜ – Σχεδόν 90.000 ευρώ η λεία
-
Βίντεο: Άγριο ξύλο μεταξύ δύο Άη Βασίληδων σε σούπερ μάρκετ στο Αζερμπαϊτζάν
-
Η νέα Εθνική Στρατηγική Ασφαλείας των ΗΠΑ για ΝΑΤΟ και ουκρανικό έφερε δυσαρέσκεια στο Κίεβο
-
ΕΦΕΤ: Ανακαλεί από την αγορά φιλέτο γαύρου σε ηλιέλαιο – Δείτε ποιο αφορά
-
Fatsabook: Ένα επεισόδιο-ταξίδι στην γιορτινή Μόσχα απόψε στο Extra PRONEWS στις 22:00
-
Μπλόκα αγροτών: Έκλεισαν την Αθηνών-Λαμίας – Αποκλεισμός… επ’αόριστον και στις Σέρρες
-
Βρετανία: Συγκλονίζει έφηβος για την εξάρτησή του από την κεταμίνη – «Έφτασα να παίρνω 11 γραμμάρια τη μέρα»
-
Κ.Μητσοτάκης: «Αν βρούμε φυσικό αέριο αλλάζουν τα πάντα – Δεν είναι θέμα πότε θα συναντηθώ με τον Ν.Τραμπ»
-
Γαλλία: Στρατιώτες άνοιξαν πυρ κατά drones που εθεάθησαν πάνω από βάση πυρηνικών υποβρυχίων
Οι εποχές που η Aston Martin Vantage είχε προσανατολισμό μεγάλου τουρισμού έχουν περάσει ανεπιστρεπτί. Περίπου 18 μήνες αφότου η βρετανική μάρκα μετέτρεψε τη Vantage σε ένα πραγματικό σούπερκαρ, τώρα παρουσιάζει μια ακόμη πιο εστιασμένη έκδοση.
Η Aston Martin Vantage S θα παρουσιαστεί εν δόξα και τιμή στο φεστιβάλ ταχύτητας του Goodwood και δηλώνει βελτιωμένη σε όλους τους τομείς. Ο 4λιτρος V8 με τα δύο τούρμπο αποδίδει πλέον 680 ίππους, μια μικρή αύξηση από τους 665 ίππους της βασικής έκδοσης. Η ροπή παραμένει αμετάβλητη στα 800 Nm.
Συνεχίζουν να περνούν στους πίσω τροχούς μέσω ενός 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου της ZF, επιτρέποντας στη Vantage S να επιταχύνει από στάση στα 60 mph (97 km/h) σε 3,3”, ήτοι 0,1” γρηγορότερα από το στάνταρ μοντέλο. Η επιτάχυνση στα 200 km/h διαρκεί μόλις 10,1” κι έχει τελική ταχύτητα 325 km/h.
Οι μηχανικοί έχουν επίσης διασφαλίσει ότι η Vantage S έχει ακόμα καλύτερη οδική συμπεριφορά από την απλή Vantage. Έχουν γίνει αλλαγές στα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ Bilstein DTX, με στόχο τη βελτίωση της αίσθησης και της απόκρισης του μπροστινού μέρους. Επιπλέον, οι αλλαγές που έγιναν στα πίσω ελατήρια βοηθούν στη βελτίωση της συμπίεσης και της επαναφοράς, ενισχύοντας την ποιότητα κύλισης σε χαμηλές ταχύτητες. Η βάση του κιβωτίου ταχυτήτων είναι επίσης 10% πιο μαλακή, για πιο αθόρυβη λειτουργία. Το πίσω υποπλαίσιο έχει τοποθετηθεί απευθείας στο αμάξωμα, ενώ οι μοίρες κάμπερ, απόκλισης και κάστερ έχουν διαφοροποιηθεί για μια ακόμη πιο σπορ οδηγική εμπειρία. Στον αισθητικό τομέα, οι βασικές αλλαγές περιλαμβάνουν κεντρικά τοποθετημένους αεραγωγούς στο καπό, κόκκινες λεπτομέρειες και πιο τονισμένη αεροτομή στο πίσω μέρος, η οποία προσθέτει 44 kg downforce. Ένα νέο σετ ζαντών 21 ιντσών σε σατινέ μαύρο χρώμα με κόκκινα διακοσμητικά έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για την S. Μια σειρά από αναβαθμίσεις έχουν επίσης γίνει στην καμπίνα. Περιλαμβάνουν φιλέτα από ανθρακονήματα και Alcantara, σήματα «S» στα καθίσματα και ένα προαιρετικό πακέτο που φέρνει μαζί του περισσότερες κόκκινες πινελιές. Όντας μια Aston Martin, το εσωτερικό είναι πλήρως προσαρμόσιμο. Οι παραδόσεις της Vantage S θα ξεκινήσουν το τέταρτο 3μηνο της χρονιάς. 
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.