Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
H Κρις Τζένερ αποκάλυψε στην κόρη της Κιμ Καρντάσιαν το μοναδικό σημείο στο οποίο δεν έχει κάνει πλαστική επέμβαση
-
Ο μήνας που γεννήθηκες φανερώνει από τι θα αρρωστήσεις!
-
Άγιος Νικόλαος Κρήτης: 17χρονος που πουλούσε ναρκωτικά έβγαλε πάνω από 27.000 ευρώ – Συνελήφθη έξω από το σχολείο
-
Ο στενός σύμβουλος του Πούτιν «έσφαξε» με το γάντι τον Μερτς: «Δεν είσαι στο παιχνίδι λόγω πεισματικής βλακείας»
-
Ο αναπληρωτής πρωθυπουργός της Ιταλίας Ματέο Σαλβίνι βάζει «στοπ» στις αποστολές όπλων στην Ουκρανία
-
Toyota GR GT: Σούπερκαρ 650 ίππων, στοχεύει στην AMG GT
-
Ο μοναχός του Αγίου Όρους που έζησε όλη του τη ζωή χωρίς να γνωρίσει ποτέ γυναίκα
-
«Έφυγε» ο ηθοποιός Κάρι-Χιρογιούκι Ταγκάουα σε ηλικία 75 ετών – Πασίγνωστος από το «Mortal Kombat»
-
Γαλλία: Έριχνε διουρητικό σε γυναίκες για να τις παρακολουθεί να ουρούν και να τις φωτογραφίζει!
-
Π.Πολάκης για Σ.Φάμελλο και Α.Χαρίτση: «Στον καθένα κάνουν ό,τι επιτρέπει να του κάνουν» (βίντεο)
Πριν από περίπου μια εβδομάδα, το Ingolstadt αποκάλυψε επίσημα τη νέα γενιά του Audi Q3 Sportback. Σήμερα έφτασε η τιμή να μάθουμε την τιμή του στην ελληνική αγορά, όπου θα είναι διαθέσιμο σε δύο υβριδικές εκδόσεις και μια ντίζελ.
Θα ξεκινήσουμε από τους κινητήρες, μιας και η γκάμα του νέου Q3 Sportback μοιάζει ικανή να καλύψει και με το παραπάνω τις ανάγκες του Έλληνα καταναλωτή. Η αρχή γίνεται με την ήπια υβριδική έκδοση, κάτω από το καπό της οποίας βρίσκεται ο 4κύλινδρος TFSI των 150 ίππων και 250 Nm.
Ο συγκεκριμένος κινητήρας αξιοποιεί την τεχνολογία απενεργοποίησης κυλίνδρων μειώνοντας με αυτόν το τρόπο την κατανάλωση, που σύμφωνα με την γερμανική φίρμα φτάνει έως τα 6,7 lt/100 km. Ένα σκαλί πιο πάνω βλέπουμε την πετρελαιοκίνητη έκδοση με τον 2λιτρο TDI (γενιάς ΕΑ288) των 150 ίππων και 360 Nm.
Οι επιδόσεις είναι παρεμφερείς με την ήπια υβριδική έκδοση, με το 0-100 km/h να ολοκληρώνεται σε 9,2” (9,1 δευτερόλεπτα στην mild-hybrid) και την τελική ταχύτητα να σταματά στα 207 km/h. Στη συγκεκριμένη έκδοση, η κατανάλωση είναι ακόμα χαμηλότερη, της τάξης των 5,9 lt/100 km. Και στις δύο αυτές περιπτώσεις, για την κίνηση των τροχών είναι υπεύθυνο το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic επτά σχέσεων. Στην κορυφή της προϊοντικής πυραμίδας βλέπουμε το Q3 PHEV και την έκδοση e-hybrid. Στην προκειμένη περίπτωση ο 1.500άρης TSI (177 PS, 250 Nm) επικουρείται από έναν ηλεκτροκινητήρα (116 PS, 330 Nm) με την συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 272 PS και 400 Nm. Το σπριντ 0-100 km/h έρχεται σε 6,8 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα σταματά στα 215 km/h. O συσσωρευτής των 19,7 kWh επιτρέπει στο Q3 e-hybrid να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για 118 km καλύπτοντας και με το παραπάνω τις καθημερινές ανάγκες του μέσου οδηγού. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης σε DC φτάνει τα 50 kW με την αναπλήρωση ενέργειας από το 10-80% να διαρκεί μισή ώρα. Σχεδιαστικά τώρα, το Audi Q3 Sportback ακολουθεί μια σαφώς πιο κουπέ σε σχέση με το συμβατικό Q3. Με την γραμμή της οροφής να είναι μειωμένη κατά 2,9 πόντους. Συνολικά, το Audi Q3 Sportback ακολουθεί την πιο πρόσφατη σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας. Με σημείο αναφοράς τα λεπτά, φίνα φώτα ημέρας και την μάσκα Singleframe. Οι προβολείς LED έχουν μετακομίσει χαμηλότερα μέσα στις σκουρόχρωμες επιφάνειες, εκατέρωθεν της μάσκας. Όμορφη και εύστοχη λεπτομέρεια τα μεγάλα ανοίγματα στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα που προσθέτουν στο γερμανικό μοντέλο μια ακόμα πιο επιθετική νότα. Πίσω, τα προαιρετικά ψηφιακά φώτα OLED με τα έξι διαφορετικά γραφικά και την ενιαία φωτιζόμενη μπάρα αναδεικνύουν τον ακόμα πιο σύγχρονο, μοντέρνο και premium χαρακτήρα του αυτοκινήτου που εξοπλίζεται με ό,τι πιο σύγχρονο έχει να επιδείξει η Audi στον τομέα του φωτισμού. Δείτε αναλυτικά τις τιμές του νέου Audi Q3 Sportback στο drive.gr 
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Opel Frontera Electric
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.