Αυτό είναι το νέο Kia EV2: Κόμπακτ, με αυτονομία 450 km (βίντεο)
Επίσημη πρεμιέρα για το Kia EV2 στις Βρυξέλλες, με στόχο να ηγηθεί στα μικρά ηλεκτρικά SUV
Newsroom | email: info@pronews.gr
Το Kia EV2 είναι το μικρότερο και πιο προσιτό αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που έχει αποκαλύψει μέχρι σήμερα η κορεατική φίρμα. Ενα B-SUV που σχεδιάστηκε με ξεκάθαρο προσανατολισμό τις ανάγκες της ευρωπαϊκής αγοράς.
Το νέο αυτό μοντέλο εντάσσεται στη στρατηγική της φίρμας για διεύρυνση της ηλεκτρικής της γκάμας και αποτελεί το έκτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Kia. Παρά τις κόμπακτ διαστάσεις του -το μήκος ξεπερνά για λίγο τα 4 m- ξεχωρίζει σχεδιαστικά, υιοθετώντας τη γνωστή πλέον φιλοσοφία «Opposites United». Που εκφράζεται με την αιχμηρή μάσκα «Tiger Face», τις δυναμικές τετραγωνισμένες γραμμές, τα έντονα φωτιστικά σώματα και τη συνολικά SUVίστικη αισθητική που συνδυάζει στιβαρότητα, περιπετειώδη και μοντέρνο χαρακτήρα.
Σε τεχνικό επίπεδο, το νέο EV2 πατά στην ηλεκτρική πλατφόρμα E-GMP και θα προσφέρεται με δύο επιλογές μπαταρίας. Η έκδοση με την μικρή μπαταρία, που θα μπει πρώτη στην παραγωγή τροφοδοτείται έναν συσσωρευτή 44,2 kWh με την αυτονομία του να φτάνει τα 317 km σύμφωνα με το πρότυπο WLTP. Όσο για την ιπποδύναμη; Φτάνει τους 147 PS.
Στην έκδοση με την μεγαλύτερη μπαταρία, χημείας NMC με χωρητικότητα 61 kWh και τους 136 ίππους η αυτονομία αυξάνεται στα 448 km. Νούμερο που εκτός από τις αστικές ανάγκες δείχνει ικανό να καλύψει και τις ταξιδιωτικές ανάγκες μιας οικογένεια. Παράλληλα, η δυνατότητα ταχείας φόρτισης επιτρέπει την αναπλήρωση της ενέργειας από το 10%-80% σε περίπου μισή ώρα, ενισχύοντας την πρακτικότητα του αυτοκινήτου στην καθημερινή χρήση. Να αναφέρουμε σε αυτό το σημείο, πως για την ώρα, το EV2 θα είναι διαθέσιμο ως μπροσθιοκίνητο.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στο εσωτερικό, όπου η Kia καταφέρνει να μεγιστοποιήσει την αίσθηση χώρου, παρά τις μικρές εξωτερικές διαστάσεις. Η καμπίνα ακολουθεί μια μινιμαλιστική αλλά τεχνολογικά προηγμένη λογική, με τρεις ψηφιακές οθόνες που συνδυάζουν τον πίνακα οργάνων (12,3”), τον χειρισμό του κλιματισμού (5,3”) και το infotainment (12,3”). Η διάταξη τύπου «Picnic Box» προσφέρει ευελιξία, με ρυθμιζόμενα και αναδιπλούμενα καθίσματα που προσαρμόζονται εύκολα στις ανάγκες επιβατών και αποσκευών, ενισχύοντας τον πρακτικό χαρακτήρα του EV2.
Στον τομέα της τεχνολογίας και της ασφάλειας, το EV2 ενσωματώνει ένα πλήρες πακέτο προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, όπως συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, διατήρησης λωρίδας και υποβοήθησης σε αυτοκινητόδρομο. Παράλληλα, διαθέτει σύγχρονες ψηφιακές υπηρεσίες, ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού και έξυπνη συνδεσιμότητα, ενώ υποστηρίζει και λειτουργίες Vehicle-to-Load και Vehicle-to-Grid, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να λειτουργεί ως πηγή ενέργειας για εξωτερικές συσκευές ή ακόμα και για το ηλεκτρικό δίκτυο.
Η παγκόσμια πρεμιέρα του EV2 στις Βρυξέλλες συνοδεύεται από ξεκάθαρα μηνύματα για τον ρόλο που θέλει να διαδραματίσει η Kia τα επόμενα χρόνια. Η παραγωγή του μοντέλου αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2026 στη Σλοβακία, με τη διάθεσή του στις ευρωπαϊκές αγορές να τοποθετείται εντός της χρονιάς ενώ η εταιρεία έχει ήδη προαναγγείλει ότι η τιμολόγηση θα κινηθεί σε ιδιαίτερα ανταγωνιστικά επίπεδα.
Με το νέο Kia EV2, η κορεατική φίρμα φιλοδοξεί να φέρει την πλήρη ηλεκτροκίνηση πιο κοντά στο ευρύ κοινό, συνδυάζοντας πρακτικότητα, σύγχρονη σχεδίαση και ικανοποιητική αυτονομία. Δείτε το video στο drive.gr
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.