Ωραίο πράγμα να μοιράζεις 1,5 δισ, ευρώ σε όποιον θέλεις, απλά με μια υπογραφή, ε;
weather-icon 18 oC
Τρίτη 31 03 2026
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Ωραίο πράγμα να μοιράζεις 1,5 δισ, ευρώ σε όποιον θέλεις, απλά με μια υπογραφή, ε;
  • Sports Cars
  • Αγορά
  • Αγώνες
  • Δοκιμές
  • Παρουσιάσεις
  • Τεχνολογία
    • by
    Μωσαϊκό
    by
    ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
    Auto - Moto

    BMW iX3: Έκδοση LWB, με 11 πόντους μεγαλύτερο μεταξόνιο

    Με μακρύτερο μεταξόνιο και περισσότερη τεχνολογία, η BMW iX3 LWB αλλάζει τους κανόνες στο Πεκίνο

    BMW iX3: Έκδοση LWB, με 11 πόντους μεγαλύτερο μεταξόνιο
    Newsroom | email: info@pronews.gr

    Το Μόναχο ξεκινά την εμπορική διάθεση της πλατφόρμας Neue Klasse στην Κίνα με μια έκδοση που κατασκευάστηκε ειδικά για την τοπική αγορά. 

    Πρόκειται για τη νέα BMW iX3 LWB (Long Wheelbase), η οποία διαφέρει από την παγκόσμια έκδοση στο κατά 10,8 cm μεγαλύτερο μεταξόνιο. Σκοπός είναι να απελευθερώσει περισσότερο χώρο για τα πόδια στα πίσω καθίσματα, κάτι που θέλγει ιδιαίτερα τους Κινέζους αγοραστές. Ενώ παράλληλα ενσωματώνει τεχνολογία και συστήματα ασφαλείας προσαρμοσμένα στις τοπικές προσδοκίες.

    Επιφανειακά, η iX3 LWB αντικατοπτρίζει πιστά το μοντέλο που έχουμε ήδη οδηγήσει στην πατρίδα μας, αλλά οι πίσω πόρτες είναι ελαφρώς μακρύτερες, ένεκα του μεγαλύτερου μεταξονίου.

    Ενώ οι χειρολαβές των θυρών χρησιμοποιούν πλέον ημί-κλειστό σχεδιασμό. Η αλλαγή δεν έγινε για αισθητικούς λόγους, αλλά ευθυγραμμίζεται με τους κινεζικούς κανονισμούς που απαγορεύουν τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες χειρολαβές.

    Υπάρχουν μερικές ακόμη μικρές αλλά σημαντικές βελτιώσεις. Ένας νέος αισθητήρας κάμερας βρίσκεται στην αεροτομή της οροφής, ενώ η πίσω πόρτα φέρει κινεζική επιγραφή, κάτι που συναντούμε σε πολλά μοντέλα που διατίθενται στην ασιατική αγορά.

    Τα επιπλέον 108 mm ανεβάζουν το μεταξόνιο στα 3.005 mm, νούμερο κατά 30 mm μακρύτερο από την X3 LWB με θερμικό κινητήρα. Και περίπου στο ίδιο μήκος κύματος με τη σημερινή X5. Υποθέτοντας ότι οι πρόβολοι παραμένουν οι ίδιοι, το συνολικό μήκος θα πρέπει να φτάνει τα 4.890 mm.

    Στο εσωτερικό, η BMW δεν έχει ακόμη δείξει την καμπίνα, αν και οι προσδοκίες είναι ότι θα διατηρήσει σε μεγάλο βαθμό τα πρότυπα της στάνταρ iX3.

    Η μεγαλύτερη διαφορά έγκειται στο λογισμικό. Το νέο λειτουργικό σύστημα BMW X αναμένεται να ενσωματώσει το Huawei HarmonyOS Next, μαζί με μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης από τις Alibaba και DeepSeek, καθώς και πλοήγηση Amap με τρισδιάστατη χαρτογράφηση.

    Η BMW λανσάρει επίσης ένα «αποκλειστικό για την Κίνα σύστημα υποστήριξης οδηγού για όλα τα σενάρια» που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Momenta. Αυτό υπόσχεται να είναι «εξατομικευμένο σε βάθος για τους Κινέζους χρήστες» παρέχοντας εξελιγμένα συστήματα ADAS για «σύνθετα αστικά περιβάλλοντα, αυτοκινητόδρομους και ταξίδια μεγάλων αποστάσεων» εντός της αχανούς χώρας.

    Τέλος, οι μηχανικοί της BMW έχουν τροποποιήσει το πλαίσιο, τα ηλεκτρονικά και τις ρυθμίσεις της ανάρτησης για την κινεζική αγορά, στοχεύοντας σε «μια κομψή ισορροπία άνεσης και σταθερότητας σε ποικίλα σενάρια οδήγησης».

    Όσον αφορά το σύστημα μετάδοσης κίνησης, η iX3 50L xDrive φοράει τα ίδια ακριβώς μηχανικά μέρη με την πιο μαζεμένη έκδοση. Με τετρακίνηση, 469 ίππους, 645 Nm και μπαταρία 108,7 kWh, θα κατασκευάζεται τοπικά στο εργοστάσιο στη Shenyang. 

    ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

    Ακολουθήστε το pronews.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
    Auto - Moto
    Youtube Subscribe button
    ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
    ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

    Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

    Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

    Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.