Εδώ που φτάσαμε ή τα μπλόκα θα «σπάσουν» ή η κυβέρνηση…
weather-icon 14 oC
Τρίτη 30 12 2025
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Εδώ που φτάσαμε ή τα μπλόκα θα «σπάσουν» ή η κυβέρνηση…
  • Sports Cars
  • Αγορά
  • Αγώνες
  • Δοκιμές
  • Παρουσιάσεις
  • Τεχνολογία
    • by
    Μωσαϊκό
    by
    ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
    Auto - Moto

    BMW M Visionary Materials: Tο κάθισμα γίνεται το κλειδί για ελαφρύτερα αυτοκίνητα

    Το νέο πρωτότυπο BMW M επαναπροσδιορίζει καθίσματα και μείωση βάρους με ριζοσπαστική προσέγγιση

    BMW M Visionary Materials: Tο κάθισμα γίνεται το κλειδί για ελαφρύτερα αυτοκίνητα
    Newsroom | email: info@pronews.gr

    Στην προσπάθεια της αυτοκινητοβιομηχανίας να περιορίσει το βάρος, υπάρχουν τομείς που συνήθως μένουν εκτός προβολέων. Ένας από αυτούς είναι τα καθίσματα, τα οποία οι περισσότεροι οδηγοί αξιολογούν κυρίως με βάση την άνεση, σπάνια όμως με βάση την πολυπλοκότητα και τη μάζα τους.

    Όποιος έχει επιχειρήσει να αφαιρέσει κάθισμα από αυτοκίνητο γνωρίζει καλά ότι πρόκειται για ιδιαίτερα βαριά και σύνθετα εξαρτήματα.

    Τα σύγχρονα καθίσματα ενσωματώνουν μεταλλικούς σκελετούς, ηλεκτρικά συστήματα, μηχανισμούς ρύθμισης, θέρμανση και αερισμό, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις φιλοξενούν και τεχνολογίες ασφαλείας, όπως πλευρικούς αερόσακους. Όλα αυτά προσθέτουν κιλά, σε μια εποχή που κάθε γραμμάριο μετρά.

    Σύμφωνα με την Thyssenkrupp, προμηθευτή εξειδικευμένων ελαφρών χαλύβων για δομές καθισμάτων, μόνο ο χαλύβδινος σκελετός ενός μέσου μπροστινού καθίσματος μπορεί να ζυγίζει περίπου 12,5 kg. Αν συνυπολογιστούν και τα πίσω καθίσματα, το συνολικό βάρος αγγίζει τα 50 kg. Η χρήση ελαφρών χαλύβων μπορεί να μειώσει αυτό το βάρος έως και κατά 15%, όμως η BMW M δείχνει ότι υπάρχει ακόμη μεγαλύτερο περιθώριο εξέλιξης.

    Και μας το παρουσιάζει με το πρωτότυπο κάθισμα BMW M Visionary Materials, ένα ερευνητικό project που διερευνά τη χρήση ανακυκλωμένων και φυτικής προέλευσης πρώτων υλών, καθώς και εναλλακτικών λύσεων φυτικής προέλευσης δέρματος. Ωστόσο, το πραγματικά καινοτόμο στοιχείο δεν βρίσκεται στα υλικά της επένδυσης, αλλά στη δομή.

    Σε αντίθεση με παραδοσιακές λύσεις -όπως τα πειράματα της Toyota με 3D-printed δομές ή το 3D-printed μπάκετ κάθισμα που ανέπτυξε η Porsche το 2021- η BMW ακολουθεί μια εντελώς διαφορετική φιλοσοφία. Ο σκελετός του καθίσματος κατασκευάζεται με τη μέθοδο ρομποτικής περιέλιξης συνθετικών ινών, σε συνεργασία με τη Gradel Light Weight, με έδρα το Λουξεμβούργο.

    Η διαδικασία περιλαμβάνει έναν ρομποτικό εφαρμοστή που τυλίγει νηματοειδή φίλτρα, εμποτισμένα με ρητίνη, γύρω από ένα δίκτυο από καρούλια τοποθετημένα σε καίρια σημεία της δομής. Το αποτέλεσμα είναι ένας σκελετός που, σύμφωνα με τη Gradel, έχει αντοχή αντίστοιχη των συμβατικών υλικών, αλλά είναι έως και 60% ελαφρύτερος.

    Η BMW χαρακτηρίζει αυτή την τεχνολογία «καταλύτη» για το project, καθώς εξαλείφει πλήρως τις κλασικές μεταλλικές δομές και μειώνει δραστικά τον αριθμό των επιμέρους εξαρτημάτων. Το όφελος είναι διπλό: σημαντική εξοικονόμηση βάρους και μια εντυπωσιακή, σχεδόν φουτουριστική αισθητική, που δείχνει πώς θα μπορούσαν να είναι τα καθίσματα του μέλλοντος.

    Σε μια εποχή όπου η ηλεκτροκίνηση και οι αυστηρότεροι κανονισμοί εκπομπών πιέζουν τους κατασκευαστές να αναζητούν λύσεις σε κάθε λεπτομέρεια, το κάθισμα BMW M Visionary Materials αποδεικνύει ότι η απάντηση στο «πώς κάνουμε τα αυτοκίνητα ελαφρύτερα» μπορεί να βρίσκεται ακριβώς εκεί που… καθόμαστε
    Δείτε το video στο drive.gr

    ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

    Ακολουθήστε το pronews.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
    Auto - Moto
    Youtube Subscribe button
    ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    defencenet.ru
    ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
    ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

    Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

    Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

    Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.