Αχ, βρε Κίμπερλι, τη ζωή σου να΄χα! Λούσα, βόλτες, μπουζούκια και μερικά εκατομμύρια ιθαγενείς στα πόδια σου...
weather-icon 14 oC
Παρασκευή 05 12 2025
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Αχ, βρε Κίμπερλι, τη ζωή σου να΄χα! Λούσα, βόλτες, μπουζούκια και μερικά εκατομμύρια ιθαγενείς στα πόδια σου...
  • Sports Cars
  • Αγορά
  • Αγώνες
  • Δοκιμές
  • Παρουσιάσεις
  • Τεχνολογία
    • by
    Μωσαϊκό
    by
    ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
    Auto - Moto

    BMW: Οι κινητήρες βενζίνης δεν θα εξαφανιστούν «ποτέ»

    Η BMW θεωρεί ότι η ηλεκτροκίνηση δεν αποτελεί τη μόνη επιλογή και το διατυμπανίζει με κάθε τρόπο

    BMW: Οι κινητήρες βενζίνης δεν θα εξαφανιστούν «ποτέ»
    Newsroom | email: info@pronews.gr

    Η BMW δεν ακολουθεί την πεπατημένη που θέλει την αυτοκίνηση να ενσωματώνει πλήρως την ηλεκτρική ενέργεια. Για το Μόναχο, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης είναι πολύ πιθανό να μείνει για πολύ καιρό ακόμα στην καθημερινότητά μας.

    Έτσι, ταυτόχρονα με τις επενδύσεις της στην ηλεκτροκίνηση με νέα μοντέλα όπως αυτά της γκάμας Neue Klasse, η βαυαρική εταιρεία πρεσβεύει ότι τα ΜΕΚ δεν πρόκειται «ποτέ να εξαφανιστούν».

    Ο Jochen Goller, μέλος του διοικητικού συμβουλίου, δήλωσε πρόσφατα πως «οι κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν θα εξαφανιστούν ποτέ». Σε απόλυτη συμφωνία με τον Klaus von Moltke, επικεφαλής παραγωγής κινητήρων της BMW.

    Ο οποίος είχε πει ότι «ο κινητήρας εσωτερικής καύσης είναι το θεμέλιό μας» κι ότι η εταιρεία θα συνεχίσει να εξελίσσει τους ΜΕΚ ώστε να πληρούν τους αυστηρότερους περιβαλλοντικούς κανονισμούς, όπως το επερχόμενο Euro 7.

    Η BMW προβλέπει ότι μέχρι το 2030, οι πωλήσεις της θα μοιράζονται σχεδόν ισόποσα μεταξύ ηλεκτρικών και θερμικών/υβριδικών μοντέλων. Την περασμένη χρονιά, μόνο το 17,4% των νέων της ταξινομήσεων παγκοσμίως αντιστοιχούσαν σε BEV.

    Η στάση της BMW είναι απλώς ένας προσοδοφόρος συντηρητισμός; Η αλήθεια είναι ότι όλο και περισσότερες δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες αναπροσαρμόζουν τον στρατηγικό τους σχεδιασμό και σπεύδουν να επιστρέψουν σε θερμικά συστήματα μετάδοσης κίνησης.

    Η Neue Klasse σηματοδοτεί μια νέα εποχή στην ηλεκτρική γκάμα της BMW αλλά δεν σημαίνει το τέλος των βενζινοκινητήρων. Αντίθετα, ο συνδυασμός επιλογών -BEV, υβριδικά και αμιγώς θερμικά- υπόσχεται μια μεταβατική περίοδο όπου οι οδηγοί θα έχουν την ελευθερία της επιλογής.

    Η BMW επιλέγει να επενδύσει και στα δύο μέτωπα, αναγνωρίζοντας πως η πορεία προς ένα πλήρως ηλεκτρικό μέλλον μπορεί να είναι πιο περίπλοκη και πολυδιάστατη από ό,τι πολλοί πιστεύουν. Έτσι προσφέρει επιλογές, όπως τη νέα M3 που θα έρχεται τόσο σε θερμική, όσο και σε ηλεκτρική εκδοχή. Για όλα τα γούστα.

    Κάπου εδώ μπαίνει και το υδρογόνο. Η BMW σκοπεύει να λανσάρει μια υδρογονοκίνητη έκδοση της X5 το 2028.

    ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

    Ακολουθήστε το pronews.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
    Auto - Moto
    Youtube Subscribe button
    ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
    ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

    Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

    Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

    Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.