Citroën 2CV: Eπιστρέφει ως ηλεκτρικό E-Car το 2028;

Η ιστορία του 2CV ξεκινά το 1935, όταν ο Pierre Michelin ανέθεσε στον Pierre Jules Boulanger τη διεύθυνση της Citroën κι εκείνος με τη σειρά του σκιαγράφησε την ιδέα του projet TPV (Très Petite Voiture – Πολύ Μικρό Αυτοκίνητο).

Η ιδέα που πήρε σάρκα και οστά το 1948 και μέτρησε πάνω από 5,1 εκατομμύρια μονάδες μέχρι το 1990 όταν και έπεσαν οι τίτλοι τέλους για το γαλλικό «Λαϊκό Αυτοκίνητο» στο εργοστάσιο της Mangualde, στην Πορτογαλία.

Όπως είναι φυσικό αποτέλεσε πηγή έμπνευσης για τη Citroën, όχι μόνο για ρετροφοτουριστικά πρωτότυπα και concepts, όπως το 2CV 2000 και το Revolte, αλλά και για τη νέα σχεδιαστική προσέγγιση της μάρκας, όπως αποτυπώθηκε στο concept Oli το 2022.

Το νέο αυτό E-Car φιλοδοξεί να κρατήσει ζωντανό το πνεύμα του Citroën 2CV στη σύγχρονη εποχή, ακολουθώντας τις βασικές αρχές του εμβληματικού γαλλικού μοντέλου: Πρακτικότητα, οικονομία και ευκολία χρήσης.

Σύμφωνα με τον Xavier Chardon, νέο CEO της Citroën, «το E-Car θα είναι ένα μικρό, οικονομικό και πρακτικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, πλήρως ευθυγραμμισμένο με το DNA του Citroën 2CV». Δεν πρόκειται για μια απλή αναβίωση, αλλά για ένα αυτοκίνητο που σέβεται τις προδιαγραφές και την απλότητα που έκανε το 2CV θρυλικό», τόνισε μεταξύ άλλων. Η πλατφόρμα του νέου μοντέλου θα είναι κοινή με άλλα brand του Oμίλου Stellantis, όπως η Peugeot και πιθανώς η FΙΑΤ, ώστε να μειωθεί το κόστος και να εξασφαλιστεί η βιωσιμότητα του εγχειρήματος.

Οι επίσημες προδιαγραφές δεν έχουν γίνει ακόμα γνωστές αλλά σε κάθε περίπτωση δεν θα ξεφεύγει από τους κανόνες των kei car. Σε μήκος δεν θα ξεπερνά τα 3,4 m, το πλάτος τα 1,48 m, ύψος και η ισχύς τους 68 ίππους. Η χωρητικότητα κινητήρα θα φτάνει έως τα 660 κυβικά εκατοστά και πιθανότατα θα ζυγίζει κάτω από 1.000 kg.