Αυτό με τον Λίβυο Αρχηγό ΓΕΕΘΑ πόσο τυχαίο ήταν άραγε;
12 oC Τετάρτη 24 12 2025
Αυτό με τον Λίβυο Αρχηγό ΓΕΕΘΑ πόσο τυχαίο ήταν άραγε;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Στροφή 180° από την Τσεχία στο ουκρανικό: Τέλος τα πυρομαχικά με τσεχικά λεφτά για το Κίεβο
-
Αυτά είναι τα 20 αρώματα που ερεθίζουν τους άνδρες
-
Λιβαδειά: Οδηγοί ακολούθησαν οδηγίες της Τροχαίας για παράκαμψη και τους έστειλαν στα χωράφια (βίντεο)
-
Η Ρωσία εξέδωσε ένταλμα σύλληψης για τον Γ.Κασπάροφ: «Είναι πράκτορας»
-
ΑΤο τέχνασμα «ήπιας πίεσης» μπορεί να σας βοηθήσει να κοιμηθείτε πολύ πιο γρήγορα
-
«Έφυγε» από την ζωή η μητέρα της Έλενας Ακρίτα, Σύλβα
-
Οι πέντε συνήθειες που ακολουθούν οι γυναίκες για να διατηρήσουν τη λίμπιντό τους σε υψηλά επίπεδα
-
Η Κίνα εγκατέστησε 100 διηπειρωτικούς βαλλιστικούς πυραύλους DF-31 σε σιλό: «Να μειώσουν τα πυρηνικά οι ΗΠΑ»
-
Αυτή είναι η χειρότερη στάση ύπνου που μπορεί να τραυματίσει την πλάτη (βίντεο)
-
Συριακή αντιπροσωπεία έφτασε στη Μόσχα για συναντήσεις με Ρώσους αξιωματούχους
Ο κόσμος των υπερπολυτελών μοντέλων είναι εξαιρετικά ανταγωνιστικός. Μάρκες όπως η Bentley, η Rolls-Royce και η Mercedes-Maybach έχουν καθορίσει την κατηγορία εδώ και δεκαετίες. Αλλά η Dacora Motors επιθυμεί να συνταράξει το κατεστημένο.
Το όνομα της Dacora Motors είναι αναμενόμενο να μη σου λέει -ακόμη- τίποτα. Αλλά συστήνεται με τρομερές φιλοδοξίες, για αυτό και η τιμή πώλησης θα ξεκινά από το μισό εκατομμύριο δολάρια. Είμαστε μπροστά σε κάτι μεγαλειώδες ή σε μια προδιαγεγραμμένη αποτυχία; Μόνο ο χρόνος θα δείξει.
Η έδρα βρίσκεται στο Hudson Valley στη Νέα Υόρκη και ιδρύθηκε από την Kristie και τον Eric D’Ambrosio-Correll, δύο μηχανικούς που σπούδασαν στο MIT. Και αυτό είναι το παρθενικό της μοντέλο, 100% ηλεκτρικό.
Ο σχεδιασμός παραπέμπει στα υπέρ-πολυτελή grand tourer του Μεσοπολέμου. Στην οποία έβαλε το χεράκι του και ο οίκος Pininfarina, λένε οι ιθύνοντες. Οι οποίοι υποστηρίζουν ότι το δημιούργημά τους αποτίει «φόρο τιμής στις φόρμες του Streamline Moderne της δεκαετίας του 1930».
Αν η Cadillac Celestiq σού φαινόταν ακριβή, τούτο δω ξεκινά από 50% ακριβότερα. Παρόλα αυτά, η Dacora Motors ισχυρίζεται ότι έχει «κρατήσεις που ήδη υπερβαίνουν το 150% της προγραμματισμένης παραγωγικής της ικανότητας για το πρώτο έτος». Αφού οι παραγγελίες έχουν ήδη αρχίσει με επιστρέψιμη προκαταβολή $50.000. Ωστόσο, το γεγονός ότι δεν αναφέρουν συγκεκριμένα νούμερα για την παραγωγή δεν είναι πολύ καθησυχαστικός οιωνός. Γενικώς υπάρχει μια ασάφεια, μια έλλειψη πληροφοριών. Ακριβής ισχύς; Ας αρκεστούμε στο ότι η ιπποδύναμη θα ξεπερνά τους 800 ίππους, μη ρωτάς περισσότερα. Η αυτονομία θα είναι της τάξεως των 650 km. Ήταν λίγοι πιο συγκεκριμένοι στο βάρος, που θα ανέρχεται στα 2.948 kg. Μάλλον δεν θα ακουγόταν ωραίο να πουν ότι θα ζυγίζει κοντά στους τρεις τόνους, εξ ου και το ακριβές νούμερο. Το 0-60 mph (0-97 km/h) αναμένεται να ολοκληρώνεται σε λιγότερα από τέσσερα δευτερόλεπτα. Αν η πλήρης ηλεκτροκίνηση δεν είναι του γούστου σου, η εταιρεία υποσχέθηκε να προσφέρει ένα υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Κάποια στιγμή, χωρίς να πει κάτι παραπάνω. Αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι η αρθρωτή καμπίνα θα προσφέρει από τρεις έως επτά θέσεις. Η 3θέσια Executive διαμόρφωση διαθέτει διαμόρφωση lounge στο πίσω μέρος με προσωπικό χώρο εργασίας. Ενώ η 4θέσια Lounge διαθέτει πολυθρόνες μπροστά και πίσω, οι οποίες χωρίζονται από custom κονσόλες.
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.