Δοκιμάζουμε τη νέα Alfa Romeo Tonale Ibrida

Ακόμη περισσότερο από το αμάξωμα, το εσωτερικό της Tonale εκφράζει με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο την ταυτότητα «Alfa Romeo». Το ταμπλό ακολουθεί μια καθαρή, οριζόντια διάταξη που θέτει στο επίκεντρο τον οδηγό και τις ανάγκες του. Η σχεδίαση αποφεύγει τις υπερβολές, δημιουργώντας ένα περιβάλλον που δείχνει σύγχρονο, χωρίς να θυσιάζει την εργονομία στον βωμό του εντυπωσιασμού.

Πίσω από το τιμόνι, ο οδηγός έχει έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3” με καλό εύρος επιλεγόμενων παραμέτρων που του προσφέρει όλη τη πληροφορία που χρειάζεται. Στο κέντρο, η οθόνη αφής 10,25” είναι ταιριαστά ενσωματωμένη στο ταμπλό και από εκεί χειρίζεσαι το λογισμικό που έχουμε δει και σε άλλα μοντέλα του Ομίλου Stellantis. Δεν είναι το ταχύτερο που θα συναντήσεις στην αγορά, προσφέρει όμως εύκολο χειρισμό, καλά γραφικά και ασύρματη συνδεσιμότητα με Android Auto και Apple CarPlay.

Μπορεί η ποιότητα συναρμογής να μην αγγίζει το επίπεδο των κορυφαίων ανταγωνιστών του και οι οθόνες να δείχνουν πλέον ξεπερασμένες, όμως η κομψή σχεδίαση του ταμπλό και η ποιοτική επένδυση των καθισμάτων δημιουργούν μια ζεστή και φιλόξενη ατμόσφαιρα. Το πάνω μέρος του ταμπλό και τα σημεία επαφής ντύνονται με υλικά ευχάριστα τόσο στην όψη όσο και στην αφή. Στα πιο χαμηλά σημεία τα πλαστικά είναι σκληρά αλλά με σωστό φινίρισμα και πειστική συναρμογή. Κάτι που διαπιστώσαμε όταν κινηθήκαμε σε ταλαιπωρημένη άσφαλτο, χωρίς να ακουστεί ο παραμικρός τριγμός.

Οι χώροι είναι καλοί κι έτσι τέσσερις ενήλικοι θα ταξιδέψουν άνετα, χωρίς να αναζητήσουν περισσότερο χώρο για τα γόνατα ή το κεφάλι. Ή για να ακριβολογούμε, θα αναζητήσουν λίγο περισσότερο αν είναι πάνω από 1,90.