Δοκιμάζουμε τη νέα BMW X3 M50 xDrive

Ο 6κύλινδρος κινητήρας αποδίδει γραμμικά, με άφθονη ροπή από χαμηλές στροφές, με συνέχεια και μπόλικο νεύρο στις πιο υψηλές. Κι έναν χαρακτηριστικό μπάσο ήχο που ενισχύει τη σπορ αίσθηση που περιμένεις από οποιοδήποτε μοντέλο φέρνει το σήμα «Μ». Για το ηχητικό αποτέλεσμα, η BMW έχει επενδύσει σε ένα εξελιγμένο σύστημα εξάτμισης με τετραπλές μπούκες, που προσφέρει απολαυστικό ήχο κάθε φορά που βυθίζεις το γκάζι ή το αφήνεις απότομα. Με ένα μέρος της ηχητικής εμπειρίας να ενισχύεται από τα ηχεία του ηχοσύστηματος. Χωρίς όμως ο ήχος να είναι τεχνητός ή να υποβαθμίζει τον φυσικό.

Η οδική συμπεριφορά είναι το πιο δυνατό σημείο της X3 M50. Η βαυαρική εταιρεία επιδεικνύει για ακόμα μια φορά τη μαεστρία της στο συγκεκριμένο τομέα, κάνοντας ένα ακόμα μεγάλο και βαρύ SUV να είναι στον δρόμο πιο ευέλικτο και ικανό απ’ όσο προϊδεάζει η μάζα του. Η σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης ισορροπεί ιδανικά ανάμεσα στην άνεση και το αποτέλεσμα, μειώνοντας την κλίση στις στροφές και προσφέροντας άμεσο έλεγχο.

Τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ της Adaptive M ανάρτησης προσαρμόζουν τη σκληρότητα και την απόσβεση μέσω αισθητήρων, αναλύοντας συνεχώς τις συνθήκες του δρόμου και το στιλ οδήγησης. Το αποτέλεσμα είναι υψηλό επίπεδο πρόσφυσης. Ακόμα και σε απαιτητικές διαδρομές, με την X3 M50 να σου δείχνει στην πλειονότητα των περιπτώσεων ότι το όριό της είναι πολύ ψηλότερο απ’ όσο υπολογίζεις φτάνοντας σε μια στροφή. Με τη συμπεριφορά να παραμένει ουδέτερη και να μην επηρεάζεται από απότομες μεταφορές του βάρους. Το τιμόνι είναι κοφτερό και άμεσο και τα φρένα με τους αεριζόμενους δίσκους εμπρός πίσω, δυνατά και ανθεκτικά στη σκληρή χρήση.