Δοκιμάζουμε το νέο Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6

Σε μια εποχή που τα σουπερμίνι μοιάζουν να έχουν χάσει την ψυχή τους, παραδομένα σε έναν κόσμο όπου η πρακτικότητα και η οικονομία υπερισχύουν, έρχεται να ανατρέψει την τάξη το Peugeot 208 Hybrid 145.

Η έκδοση GT του γαλλικού μοντέλου, με  το νέο ήπια υβριδικό σύστημα των 145 ίππων, έρχεται να μας θυμίσει ότι υπάρχουν ακόμη μικρά αυτοκίνητα που δεν βάζουν την οδική συμπεριφορά σε δεύτερη μοίρα. Με τολμηρό σχεδιασμό, προηγμένη τεχνολογία και έναν κινητήρα mild hybrid που συνδυάζει δύναμη με πολιτισμένη λειτουργία, αυτή η έκδοση του 208 δηλώνει ξεκάθαρα ότι τα μικρά αυτοκίνητα μπορούν ακόμη να σε συναρπάσουν πίσω από το τιμόνι -έστω κι αν πλέον τα ψάχνουμε με το τουφέκι.

Αν υπάρχει μία λέξη που περιγράφει την οδηγική εμπειρία του 208 GT Hybrid που έπεσε στα χέρια μας, αυτή είναι η «συνοχή». Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που δεν προσπαθεί να επιδείξει έναν επιφανειακό σπορ χαρακτήρα. Δεν κραυγάζει και δεν κυκλοφορεί με σπορ ταμπέλες. Αντιθέτως, από τα πρώτα χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι του σε προκαλεί να το οδηγήσεις με σπορ διάθεση. Και ανταποκρίνεται με τρόπο που παραπέμπει περισσότερο σε premium μοντέλο, παρά σε ένα καθημερινό σουπερμίνι.

Το τιμόνι είναι μικρό, όπως πάντα στα Peugeot με i-Cockpit, αλλά εδώ αποκτά νέο νόημα. Ο συνδυασμός του με το γρήγορο και απολαυστικό στις αλλαγές αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCS6, χαρίζει μια σπορτίβ αίσθηση, χωρίς όμως να γίνεται ποτέ κουραστικό ή υπερβολικό στην καθημερινή χρήση. Υπάρχει μια αμεσότητα στις αντιδράσεις που σπάνια συναντάς σε μοντέλα αυτής της κατηγορίας.