Αχ, βρε Κίμπερλι, τη ζωή σου να΄χα! Λούσα, βόλτες, μπουζούκια και μερικά εκατομμύρια ιθαγενείς στα πόδια σου...
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Κορίνα Κοπφ: Τα οπίσθια της διάσημης influencer κάλυψαν την οθόνη – Δείτε φωτογραφίες
-
Cupra Tavascan: Nέα φορολογική ρύθμιση θα αναθερμάνει τις πωλήσεις;
-
«Σε δύο ημέρες περικυκλώνεται το Σεβέρσκ» λένε οι Ρώσοι
-
Απών ο Γ.Θεοφάνους από την προγραμματισμένη εμφάνισή του σε χριστουγεννιάτικη συναυλία του Δήμου Ναυπλιέων
-
Μόσχα υπέρ Ε.Μασκ και κατά ΕΕ: «Είναι ώρα για τους ευρωπαϊκούς λαούς να πάρουν πίσω την ήπειρό τους»
-
Ο Παναθηναϊκός «φουλάρει» για επιθετικό και εξτρέμ μετά από απαίτηση Ρ.Μπενίτεθ
-
Συνελήφθη ο πατέρας ενός ανήλικου στο Ρέθυμνο που μέθυσε σε γάμο και διακομίστηκε στο Νοσοκομείο
-
Γυναίκα ισχυρίζεται ότι είναι η βιολογική μητέρα της Μάιλι Σάιρους – Ξέσπασε ο πατέρας της διάσημης τραγουδίστριας
-
Νέο κυνήγι από την ΑΑΔΕ για τον εντοπισμό των ύποπτων χαμηλών ενοικίων
-
Απέτυχε η προσπάθεια ομάδας Ουκρανών πεζοναυτών να χτυπήσουν Ρώσους στον Δνείπερο – Εξοντώθηκαν όλοι τους (βίντεο)
Παράγωγο του Captur, του οποίου αποτελεί μια επιμηκυμένη και ανασχεδιασμένη παραλλαγή, το Renault Symbioz έρχεται να καλύψει το κενό που άφησε η αντικατάσταση του θερμικού Scénic με ένα ομώνυμο 100% ηλεκτρικό.
Ωστόσο, καθώς το κλασικό πολυμορφικό Scénic αποτελεί πλέον παρελθόν, έχουμε πλέον να κάνουμε με ένα SUV, αυτή τη φορά αποκλειστικά υβριδικό. Να ξεκαθαρίσουμε ότι το Renault Symbioz που βλέπετε, δεν έχει καμία σχέση με το εντυπωσιακό πρωτότυπο που είχαμε δει το 2017. Την εποχή που ακόμη βάζαμε «ένσημα» στην Έκθεση της Φρανκφούρτης. Τότε, οι κατασκευαστές παρουσίαζαν ακόμη τις στιλιστικές μελέτες, κατά πλειονότητα φαντασμαγορικές.
Το Symbioz του 2017 λοιπόν, να θυμίσουμε ότι ήταν ένα επιβλητικό ηλεκτρικό κουπέ που προοριζόταν να λειτουργήσει ως πειραματική πλατφόρμα για την αυτόνομη οδήγηση. Ανήκε σε εκείνες τις μελλοντολογικές σπουδές που δεν προορίζονταν ποτέ να υλοποιήσουν τις δημιουργικές φαντασιώσεις των φουτουριστών σχεδιαστών. Εν τέλει, η Renault από εκείνο το πρωτότυπο, κράτησε μόνο το όνομα. Για να βαφτίσει ένα SUV, όσο το δυνατόν πιο συμβατικό και υπαγορευμένο από εμπορική ανάγκη.
Και τι κάνει μέσα στην γκάμα του Ρόμβου; Υποδύεται τον χαμαιλέοντα: Με πρόσοψη Captur, προφίλ που θυμίζει στέισον, στοιχεία σχεδιασμού από το Scénic E-Tech, νέες φωτιστικές μονάδες… Το νέο Renault Symbioz αναμειγνύει τα είδη και επιχειρεί να συνθέσει τις κατηγορίες που το περιβάλλουν. Ή ακόμα καλύτερα να τις συνδυάσει σε μια «συμβίωση». Ας δούμε λοιπόν πόσο αρμονική μπορεί να είναι αυτή. Με την πρώτη ματιά, το Symbioz φαίνεται σαν ένα Captur πιο επιβλητικό και με πιο προσεγμένο σχεδιασμό. Όντως, το στιλ του είναι φροντισμένο: Η γωνιώδης σιλουέτα φαίνεται πιο ομοιογενής από αυτή του ανανεωμένου μικρού αδελφού, παρόλο πως φιγουράρει με το ίδιο σχεδόν πρόσωπο, με γεωμετρικά μοτίβα. Αλλά, καθώς το Symbioz σχεδιάστηκε πριν από το facelift του Captur, είναι το τελευταίο που δανείστηκε τη μάσκα του Symbioz κι όχι το αντίστροφο. Εδώ, βέβαια, το βλέπετε στο λιγότερο κολακευτικό γκρι Cassiopée της έκδοσης esprit Alpine, που ωστόσο επωφελείται από τις διακοσμητικές πινελιές της συγκεκριμένης έκδοσης με ειδικά ένθετα, όμορφες 19άρες ζάντες, γυαλιστερό μαύρο αντί για νίκελ…
Αν και το Renault Symbioz δεν σε εντυπωσιάσει απαραίτητα όταν το δεις ανφάς (είναι πολύ πιθανό να το περάσεις αρχικά για ανανεωμένο Captur), δεν σημαίνει ότι θα σε αφήσει εντελώς αδιάφορο εμφανισιακά. Διότι ξεχωρίζει περισσότερο από τον μικρότερο «αδερφό» SUV και αποπνέει μεγαλύτερη επιβλητικότητα και ανώτερη απτή ποιότητα, χάρη σε μια σειρά καλοδεχούμενων σχεδιαστικών λεπτομερειών.
Διαβάστε τη συνέχεια της δοκιμής στο drive.gr
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.