€2.000 κάτω και με πλουσιότερο εξοπλισμό το πιο ολοκληρωμένο C-SUV της αγοράς

Με premium ποιότητα κύλισης και κατασκευής, χώρους που θα καλύψουν με άνεση τις μεταφορικές ανάγκες πέντε ενήλικων επιβατών και των αποσκευών τους ένα από τα πιο ισορροπημένα και ομοιογενή  της αγοράς προσφέρεται με σημαντικό όφελος για τον πελάτη.

Η κατηγορία των C-SUV μοιάζει πιο ώριμη και ανταγωνιστική από ποτέ, προσφέροντας αυτοκίνητα που μπορούν ρεαλιστικά να καλύψουν τις ανάγκες του μέσου οδηγού. Τόσο σε επίπεδο χώρων και τεχνολογίας όσο και σε επίπεδο κατανάλωσης και καθημερινής οικονομίας.

To Volkswagen Tiguan δεν χρειάζεται συστάσεις. Από το 2007, οπότε κι έκανε το ντεμπούτο του, κατάφερε να ισορροπήσει ιδανικά ανάμεσα στην άνεση, στην ποιότητα, στην τεχνολογία και στην πρακτικότητα. Συνθήκες που το κατέταξαν με το καλημέρα πολύ ψηλά στις προτιμήσεις των ευρωπαίων καταναλωτών.

Όπως μπορούμε να δούμε στον διαμορφωτή της Kosmocar, το γερμανικό C-SUV, στην ήπια υβριδική έκδοση των 130 PS είναι διαθέσιμο από €33.990. Μια σημαντική μείωση της τάξης των €2.000. Οι νέες τιμές ακολουθούν όλες τις εκδόσεις, μιας και το πακέτο εξοπλισμού Life, με τον 1.500άρη eTSI των 150 ίππων και το αυτόματο κιβώτιο DSG ξεκινά από €37.990 έναντι €40.480. Όσο για τη ντίζελ διαμόρφωση, με τον 2λιτρο TDI από τις €46.380 πέφτει στις €43.990.

O στάνταρ εξοπλισμός είναι πραγματικά πλούσιος και μεταξύ άλλων περιλαμβάνει: εμπρός και πίσω φώτα LED, ράγες οροφής, ασύμμετρα αναδιπλούμενη και συρρόμενη κατά μήκος πίσω σειρά καθισμάτων, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10”, κεντρική οθόνη αφής 12,9” με ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, κάμερα οπισθοπορείας, adaptive cruise control με stop&go, ενεργό σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας με υποβοήθηση εξόδου από θέση στάθμευσης και προειδοποίηση αποβίβασης και πολλά ακόμη.

Ξεχωριστό ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι εκδόσεις More και R-Line More, οι οποίες εξοπλίζονται ακόμα πιο πλούσια και προσφέρουν περισσότερα από όσα ζητά σήμερα ο οδηγός από ένα σύγχρονο SUV: προηγμένη τεχνολογία, μεγαλύτερη άνεση και αυξημένη αίσθηση ασφάλειας σε κάθε διαδρομή.

Για του λόγου το ασφαλές, διαθέτουν Travel Assist με Emergency Assist, Park Assist Plus με λειτουργία μνήμης, κάμερα 360° και Head-Up Display, ενισχύοντας ουσιαστικά την καθημερινή εμπειρία οδήγησης. Έτσι, το Tiguan λειτουργεί σαν ένας πραγματικός «συνοδηγός», κάνοντας κάθε μετακίνηση πιο εύκολη, πιο ξεκούραστη και πιο ασφαλή.

Από εκεί και πέρα, το Volkswagen Tiguan είναι διαθέσιμο αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο DSG διπλού συμπλέκτη σε όλες τις εκδόσεις. Οι επιδόσεις είναι σβέλτες τόσο στην επιλογή των 130 PS (0-100 km/h σε 10,2”) όσο και των 150 PS (0-100 km/h σε 9,1”). Με την κατανάλωση, σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP να περιορίζεται στα 5,8 lt και 5,9 lt/100 km, αντίστοιχα.

Στο κομμάτι της εμφάνισης, το Volkswagen Tiguan είναι ένα SUV που δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει με υπερβολές. Αντίθετα, πρόκειται για ένα μοντέλο που με συνέπεια έχει χτιστεί πάνω σε μια ξεκάθαρη φιλοσοφία: ισορροπία, λειτουργικότητα και διαχρονική αξία.

Από την πρώτη κιόλας ματιά, το Tiguan αποπνέει την αίσθηση ενός ώριμου και καλοσχεδιασμένου SUV που διατηρεί την στιβαρή ταυτότητα της Volkswagen. Έτσι λοιπόν, έχουμε καθαρή, εκλεπτυσμένη σχεδίαση με ισορροπημένες αναλογίες και μια διακριτική premium αισθητική που ξεχωρίζει. Οι αναλογίες του -4,54 m- ταιριάζουν ιδανικά με τον όγκο του και το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που πατά στον δρόμο με σιγουριά και αυτοπεποίθηση.

Η αίσθηση αυτή συνεχίζεται και στο εσωτερικό, όπου το Tiguan επιβεβαιώνει τον τίτλο του ως ένα από τα πιο άνετα και τεχνολογικά προηγμένα SUV της κατηγορίας. Η καμπίνα έχει σχεδιαστεί με απόλυτη έμφαση στον οδηγό και τις ανάγκες του, με την εργονομία και την πρακτικότητα να διευκολύνουν στην καθημερινή χρήση. Τα υλικά είναι προσεγμένα, η συναρμογή βρίσκεται σε κορυφαίο επίπεδο και η συνολική εικόνα εκπέμπει τη χαρακτηριστική γερμανική αίσθηση ποιότητας και πολυτέλειας που έχει ταυτιστεί με τη Volkswagen.

Η ψηφιακή εμπειρία αποτελεί ένα ακόμη ισχυρό σημείο του Tiguan. Ο ντίτζιταλ πίνακας οργάνων 10” και η κεντρική οθόνη αφής 12,9” -15” στις πλουσιότερες εκδόσεις- δημιουργούν ένα περιβάλλον όπου η τεχνολογία λειτουργεί υποστηρικτικά και όχι επιβαρυντικά προς τον οδηγό.
Διαβάστε τη συνέχεια στο drive.gr