Ευρώπη: Τα ηλεκτρικά ξεπέρασαν σε πωλήσεις τα βενζίνης

Τώρα, τα βενζινοκίνητα επιβατικά ακολουθούν την ίδια τροχιά με τις αυτοκινητοβιομηχανίες να κατακλύζουν την αγορά με περισσότερα υβριδικά μοντέλα, προκειμένου να διατηρήσουν χαμηλά τις μέσες εκπομπές ρύπων του στόλου τους.

Σε απόλυτα νούμερα, τα υβριδικά έχουν το πάνω χέρι. 380.921 -mild και full- υβριδικά ταξινομήθηκαν στην ΕΕ, την ΕΖΕΣ (Ισλανδία, Λιχτενστάιν, Νορβηγία κι Ελβετία) και το Ηνωμένο Βασίλειο τον Δεκέμβριο του 2025.

Το αντίστοιχο νούμερο για τα BEV ήταν 308.955, αύξηση λίγο πάνω από 50% σε σύγκριση με το 2024. Τα βενζινοκίνητα πούλησαν 254.449 αυτοκίνητα, σημειώνοντας μείωση 19,2% από το 2024. Τα πετρελαιοκίνητα μόλις που ξεπέρασαν τις 70.000, συνεχίζοντας την πτωτική τους πορεία με μείωση 23,1% σε ετήσια βάση. 

Μερίδιό τους «έκλεψαν» τα PHEV, που είχαν 123.460 νέες ταξινομήσεις τον Δεκέμβριο -αύξηση 35,8% από το 2024.

Σε επίπεδο πωλήσεων για όλο το 2025, σχεδόν 2,6 εκατομμύρια ηλεκτρικά ταξινομήθηκαν στην ΕΕ, την ΕΖΕΣ και το Ηνωμένο Βασίλειο πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 29,7% σε σχέση με το 2024.

Οι ταξινομήσεις των υβριδικών έφτασαν τα σχεδόν 4,6 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 12,4%, ενώ οι ταξινομήσεις των επαναφορτιζόμενων υβριδικών ξεπέρασαν τα 1,2 εκατομμύρια, 33,4% πάνω σε ετήσια βάση.

Τα βενζινοκίνητα αντιπροσώπευαν σχεδόν 3,5 εκατομμύρια ταξινομήσεις, ενώ τα πετρελαιοκίνητα οχήματα σημείωσαν ένα εκατομμύριο πωλήσεις.

Κι οι δύο τύποι καυσίμων, ωστόσο, παρουσίασαν σημαντικές μειώσεις σε σύγκριση με το 2024 -πτώση 18,9% για τα βενζινοκίνητα και 24% για τα ντίζελ.