Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Bραζιλία: Η στιγμή που Λευκορώσος ταξιδιώτης έρχεται αντιμέτωπος με ιαγουάρο (βίντεο)
-
Πρώην διευθυντής CIA: «Η Ρωσία μπορεί να συντηρήσει έναν μακρύ πόλεμο» – Αμείωτος ο ρυθμός στρατολόγησης
-
Κακοκαιρία «Βyron»: Εκτεταμένες διακοπές του ηλεκτρικού ρεύματος σε Σπάρτη και γύρω χωριά
-
Οι ΗΠΑ προκαλούν προβληματισμό στην Ευρώπη: «Μέχρι το 2027 θα πληρώνεται τις συμβατικές υποχρεώσεις του ΝΑΤΟ»
-
Περιστέρι: Xειροπέδες σε 51χρονο για διάρρηξη ΑΤΜ – Σχεδόν 90.000 ευρώ η λεία
-
Βίντεο: Άγριο ξύλο μεταξύ δύο Άη Βασίληδων σε σούπερ μάρκετ στο Αζερμπαϊτζάν
-
Η νέα Εθνική Στρατηγική Ασφαλείας των ΗΠΑ για ΝΑΤΟ και ουκρανικό έφερε δυσαρέσκεια στο Κίεβο
-
ΕΦΕΤ: Ανακαλεί από την αγορά φιλέτο γαύρου σε ηλιέλαιο – Δείτε ποιο αφορά
-
Fatsabook: Ένα επεισόδιο-ταξίδι στην γιορτινή Μόσχα απόψε στο Extra PRONEWS στις 22:00
-
Μπλόκα αγροτών: Έκλεισαν την Αθηνών-Λαμίας – Αποκλεισμός… επ’αόριστον και στις Σέρρες
Το Hyundai Inster, με τη χαρακτηριστική του σχεδίαση, τον πλούσιο βασικό εξοπλισμό, την προηγμένη τεχνολογία και τους κορυφαίους χώρους που το κατατάσσουν στο άνω άκρο της κατηγορίας του, διατίθεται πλέον με όφελος που φτάνει έως και τις €5.500.
Η κορεατική φίρμα, με το νέο Inster έκανε ένα ακόμα αποφασιστικό βήμα στην ηλεκτροκίνηση, προσφέροντας ένα μοντέρνο, σύγχρονο και πάνω από όλα προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης.
Σχεδιαστικά, το μικρότερο ηλεκτρικό της Hyundai ξεχωρίζει χάρη στη ψηλό και τετραγωνισμένο του σχήμα, που του προσδίδουν έναν παιχνιδιάρικο και συνάμα δυναμικό παρουσιαστικό. Στο εμπρός μέρος διακρίνονται τα LED φλας με πίξελ γραφικά και η μαύρη μάσκα που ενσωματώνει τους προβολείς και τη θύρα φόρτισης.
Ανάλογη και η εικόνα του πίσω μέρους, όπου τα φώτα ακολουθούν το ίδιο μοτίβο, κάνοντας το Hyundai Inster ξεχωριστό και άμεσα αναγνωρίσιμο. Για όσους αναζητούν μια πιο περιπετειώδη εκδοχή, υπάρχει η παραλλαγή Inster Cross με προστατευτικές ποδιές και μπάρες οροφής. Η παρουσίαση της καμπίνας είναι σύγχρονη, θυμίζοντας πολύ μεγαλύτερα και ακριβότερα αυτοκίνητα. Από την βασική έκδοση, το Inster προσφέρει ψηφιακό πίνακα οργάνων και κεντρική οθόνη 10,25” με γραφικά υψηλής ευκρίνειας, εργοστασιακή πλοήγηση, κάμερα οπισθοπορείας και όλες τις σύγχρονες δυνατότητες συνδεσιμότητας με ασύρματο Android Auto και Apple CarPlay. Καθώς επίσης και το σύστημα τηλεματικής Hyundai BlueLink που επιτρέπει απομακρυσμένο έλεγχο διαφόρων λειτουργιών του αυτοκινήτου μέσω smartphone. Πέρα όμως από το πληθωρικό ψηφιακό υπόβαθρο, ευχάριστη έκπληξη αποτελούν οι χώροι, απόρροια του μεταξονίου των 2,58 m. Ιδίως στα πίσω καθίσματα, ο χώρος για τα πόδια και το κεφάλι ακόμη και ψηλόσωμων επιβατών είναι πραγματικά εντυπωσιακοί, αν αναλογιστούμε πως μιλάμε για ένα αυτοκίνητο με μήκος 3,83 m. Ένα από τα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά της καμπίνας είναι ότι όλα τα καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν -περιλαμβανομένου του καθίσματος του οδηγού- για ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία στη χρήση. Τα πίσω καθίσματα αναδιπλώνονται σε ποσοστό 50:50 και είναι συρόμενα και ανακλινόμενα. Ο χώρος αποσκευών ξεκινά από τα 280 lt και μπορεί να επεκταθεί στα περίπου 350 lt αν σύρεις την πίσω σειρά τέρμα εμπρός. Με την πλήρη αναδίπλωσή τους φτάνουμε τα 1.059 lt. Νούμερα που θα καλύψουν και με το παραπάνω τις καθημερινές και όχι μόνο, ανάγκες του σύγχρονου αγοραστή. Η γκάμα του Inster περιλαμβάνει δύο επιλογές ως προς την μπαταρία: Standard Range με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 97 PS και μπαταρία 42 kWh και Long Range με το ισχυρότερο ηλεκτρομοτέρ 115 PS και μεγαλύτερη μπαταρία, 49 kWh.
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.