
Ο Έλον Μασκ είναι γνωστός κυρίως για την «επανάσταση» που έφερε στην ηλεκτροκίνηση μέσω της Tesla, όμως πίσω από την εικόνα του επιχειρηματία κρύβεται ένας φανατικός λάτρης των αυτοκινήτων, με μια συλλογή που συνδυάζει υπερσύγχρονα ηλεκτρικά μοντέλα αλλά και ιστορικά οχήματα-σύμβολα.
Το αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί περισσότερο σήμερα είναι το εντυπωσιακό Tesla Cybertruck στην κορυφαία έκδοση Cyberbeast.
Το ακραίο pick-up διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες, αποδίδει περίπου 845 ίππους και προσφέρει τεράστια ροπή, αποτελώντας ένα από τα πιο χαρακτηριστικά δημιουργήματα της εταιρείας του.
Στη συλλογή του βρίσκεται επίσης το Tesla Model S Plaid, ένα από τα ταχύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραγωγής στον κόσμο. Με ισχύ που ξεπερνά τους 1.000 ίππους, μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα.
Για τις οικογενειακές μετακινήσεις του, ο Μασκ έχει επιλέξει το Tesla Model X, το SUV της εταιρείας με τις χαρακτηριστικές πίσω πόρτες τύπου «φτερά γλάρου», μια ιδέα που ο ίδιος εμπνεύστηκε από την ανάγκη για μεγαλύτερη πρακτικότητα.
Η Lotus του Τζέιμς Μποντ που έγινε συλλεκτικό κομμάτι
Ένα από τα πιο ιδιαίτερα αυτοκίνητα που έχει αποκτήσει ο Μασκ είναι η περίφημη Lotus Esprit «Wet Nellie» από την ταινία του Τζέιμς Μποντ «Ο κατάσκοπος που με αγάπησε».
Το συγκεκριμένο όχημα είχε χρησιμοποιηθεί στα γυρίσματα ως το θρυλικό αυτοκίνητο που μετατρεπόταν σε υποβρύχιο. Ο Μασκ το αγόρασε σε δημοπρασία και έχει δηλώσει ότι θέλει να το ανακατασκευάσει χρησιμοποιώντας τεχνολογία της Tesla.
Ανάμεσα στα κλασικά αυτοκίνητα της συλλογής του ξεχωρίζει και μια Jaguar E-Type Roadster του 1967, ένα μοντέλο που θεωρείται από πολλούς ένα από τα ομορφότερα αυτοκίνητα όλων των εποχών. Ο ίδιος είχε δηλώσει ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν παιδικό του όνειρο.
Από την Porsche που βοήθησε να γεννηθεί η Tesla μέχρι τη McLaren F1
Πριν γίνει ο άνθρωπος πίσω από την ηλεκτρική επανάσταση, ο Μασκ είχε στην κατοχή του μια Porsche 911 Turbo.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έπαιξε σημαντικό ρόλο στην ιστορία της Tesla, καθώς η ιδέα του να μετατρέψει ένα σπορ αυτοκίνητο σε ηλεκτρικό όχημα τον οδήγησε τελικά στην επαφή με την εταιρεία που αργότερα θα γινόταν παγκόσμιος κολοσσός.
Ιδιαίτερη θέση στη συλλογή του είχε και η McLaren F1, ένα από τα πιο σπάνια και ακριβά supercars στην ιστορία.
Ο Μασκ την απέκτησε μετά την πώληση της πρώτης του εταιρείας τεχνολογίας και την οδηγούσε καθημερινά, παρά το γεγονός ότι επρόκειτο για ένα αυτοκίνητο εκατομμυρίων δολαρίων.
Το βρετανικό υπεραυτοκίνητο διαθέτει κεντρική θέση οδήγησης και έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα της BMW, στοιχεία που το έχουν μετατρέψει σε θρύλο της αυτοκίνησης.
Το Tesla Roadster που ταξίδεψε στο διάστημα
Ένα ακόμη ξεχωριστό κεφάλαιο είναι το πρώτο Tesla Roadster παραγωγής. Ο Μασκ ήταν από τους πρώτους ιδιοκτήτες του και το χρησιμοποιούσε για χρόνια, μέχρι που το 2018 αποφάσισε να το στείλει στο διάστημα.
Το αυτοκίνητο αποτέλεσε το φορτίο της πρώτης δοκιμαστικής εκτόξευσης του πυραύλου Falcon Heavy της SpaceX, με τον «Starman», μια φιγούρα με στολή αστροναύτη, στη θέση του οδηγού.
Από τη BMW του 1994 στα αυτοκίνητα εκατομμυρίων
Η αρχή της αυτοκινητικής διαδρομής του Μασκ ήταν πολύ πιο ταπεινή.
Το πρώτο του αυτοκίνητο ήταν μια μεταχειρισμένη BMW 320i του 1978, την οποία απέκτησε πριν γίνει παγκοσμίως γνωστός.
Αργότερα πέρασε από μια BMW M5 με τον θρυλικό V10 κινητήρα, ενώ η συλλογή του εμπλουτίστηκε με ιστορικά μοντέλα όπως ένα Ford Model T.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.