Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Ο στενός σύμβουλος του Πούτιν «έσφαξε» με το γάντι τον Μερτς: «Δεν είσαι στο παιχνίδι λόγω πεισματικής βλακείας»
-
Ο αναπληρωτής πρωθυπουργός της Ιταλίας Ματέο Σαλβίνι βάζει «στοπ» στις αποστολές όπλων στην Ουκρανία
-
Toyota GR GT: Σούπερκαρ 650 ίππων, στοχεύει στην AMG GT
-
Ο μοναχός του Αγίου Όρους που έζησε όλη του τη ζωή χωρίς να γνωρίσει ποτέ γυναίκα
-
«Έφυγε» ο ηθοποιός Κάρι-Χιρογιούκι Ταγκάουα σε ηλικία 75 ετών – Πασίγνωστος από το «Mortal Kombat»
-
Γαλλία: Έριχνε διουρητικό σε γυναίκες για να τις παρακολουθεί να ουρούν και να τις φωτογραφίζει!
-
Π.Πολάκης για Σ.Φάμελλο και Α.Χαρίτση: «Στον καθένα κάνουν ό,τι επιτρέπει να του κάνουν» (βίντεο)
-
Σπάνια δημόσια εμφάνιση του 88χρονου ηθοποιού Τζακ Νίκολσον (φωτο)
-
Εβελίνα Σκίτσκο: Συγκλονίζει το μοντέλο – «Διαγνώστηκα με καρκίνο στο παχύ έντερο, είχα έντονα συμπτώματα» (βίντεο)
-
Οι αγροτες της Θράκης απέκλεισαν τα σύνορα με την Βουλγαρία: «Θέλουμε να δώσουμε ένα μάθημα στην κυβέρνηση»
Σημάδι ότι ο Όμιλος Stellantis αλλάζει εντελώς στρατηγική για τις μάρκες του, σύμφωνα με δημοσίευμα του Auto Hebdo, είναι πως αποφασίστηκε να αντικατασταθεί η Maserati από την Citroën στο πρωτάθλημα Formula E, στο οποίο συμμετέχουν αποκλειστικά ηλεκτρικά μονοθέσια.
Η είδηση προκαλεί έκπληξη, καθώς η Citroën ενδέχεται να βρεθεί απέναντι στη «συγγενική» DS Automobiles ήδη από την επόμενη σεζόν! Η DS Automobiles συμμετέχει ενεργά στο πρωτάθλημα Formula E από το 2014 και εξελίσσεται πλέον με την ομάδα Penske. Πρόκειται για τη «premium» μάρκα του πρώην Ομίλου PSA, που έχει κατακτήσει τέσσερις τίτλους, σε αντίθεση με τη Maserati η οποία μπήκε στο θεσμό το 2022 χωρίς αντίστοιχες επιτυχίες. 
Σύμφωνα με τους δημοσιογράφους του Auto Hebdo, οι μέρες της Maserati στη Formula E είναι μετρημένες. Η Citroën αναμένεται να πάρει τη θέση της από το 2026, στο πλαίσιο μιας νέας στρατηγικής του Ομίλου Stellantis.
Η Maserati, άλλωστε, φαίνεται να απομακρύνεται από την προώθηση των ηλεκτρικών μοντέλων της (όπως τα GranTurismo Folgore και Grecale Folgore), τα οποία δεν γνώρισαν την αναμενόμενη εμπορική επιτυχία. Αντίθετα, η Citroën δίνει έμφαση στα ηλεκτρικά της μοντέλα δρόμου. Παρότι έχει εγκαταλείψει εδώ και καιρό τους αγώνες -ιδίως ύστερα από το τέλος της εμπλοκής της στο WRC, η Formula E ίσως αποτελέσει νέα βάση για επικοινωνία των «πράσινων» τεχνολογιών της, ακόμη κι αν δεν φαντάζει ως η πιο φυσική επιλογή.
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Opel Frontera Electric
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.