
Πολλοί οδηγοί στους αυτοκινητοδρόμους επιλέγουν σταθερά τη μεσαία λωρίδα, θεωρώντας ότι αποτελεί την πιο ασφαλή και «βολική» επιλογή. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αυτή η συνήθεια μπορεί να είναι λανθασμένη.
Η νομοθεσία προβλέπει ότι οι οδηγοί πρέπει να κινούνται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο δεξί άκρο του δρόμου, όταν δεν υπάρχει λόγος αλλαγής λωρίδας.
Σε έναν δρόμο με τρεις λωρίδες, η συνεχής παραμονή στη μεσαία χωρίς ανάγκη μπορεί να θεωρηθεί παράβαση και να επιφέρει πρόστιμο 30 ευρώ, καθώς και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 10 ημέρες.
Παράλληλα, η αριστερή λωρίδα δεν προορίζεται για μόνιμη οδήγηση, αλλά κυρίως για προσπεράσεις. Η αδικαιολόγητη χρήση της μπορεί να οδηγήσει σε αυστηρότερες κυρώσεις.
Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι η λανθασμένη χρήση των λωρίδων αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων, καθώς προκαλεί συνεχείς αλλαγές πορείας από άλλους οδηγούς που προσπαθούν να προσπεράσουν.
Η σωστή πρακτική είναι η κίνηση στη δεξιά λωρίδα όταν ο δρόμος είναι ελεύθερος και η χρήση των υπόλοιπων λωρίδων μόνο όταν υπάρχει πραγματική ανάγκη, όπως η προσπέραση.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.