ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Όταν ζητάς άρση casus belli με την φράση «Θα μιλήσω στον φίλο μου τον Ερντογάν», τι ακριβώς περιμένεις;
weather-icon 22 oC
Παρασκευή 23 05 2025
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Όταν ζητάς άρση casus belli με την φράση «Θα μιλήσω στον φίλο μου τον Ερντογάν», τι ακριβώς περιμένεις;
  • Sports Cars
  • Αγορά
  • Αγώνες
  • Δοκιμές
  • Παρουσιάσεις
  • Τεχνολογία
    • ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
    Auto - Moto

    Ηλεκτρικό Range Rover: Έρχεται με 550 ίππους, 117 kWh και 530 km

    Το Range Rover τελειοποιείται σε παγωμένα περιβάλλοντα, ενόψει της παγκόσμιας πρεμιέρας του

    Ηλεκτρικό Range Rover: Έρχεται με 550 ίππους, 117 kWh και 530 km
    Newsroom | email: [email protected]

    Τον περασμένο Νοέμβριο, είχαμε παρουσιάσει το ηλεκτρικό Range Rover να δοκιμάζεται σκληρά σε θερμά κλίματα. Τώρα, συμπλήρωσε περισσότερα από 70.000 km σε παγωμένες θερμοκρασίες, ώστε να καταστεί ένα άτρωτο ηλεκτρικό.

    Γνωρίζουμε πλέον ότι το Range Rover Electric θα έχει χωρητικότητα μπαταρίας 117 kWh, οι οποίες αναμένεται να του προσδίδουν αυτονομία 530 km κατά WLTP. Προικισμένο με 800-βολτη ηλεκτρική αρχιτεκτονική, αξίζει να σημειωθεί ότι η μπαταρία εξελίχθηκε in-house.

    Η πιο πρόσφατη «δροσερή» φάση εξέλιξης ήταν καθοριστικής σημασίας για την τελειοποίηση αυτού που η Jaguar Land Rover αποκαλεί «ThermAssist». Ένα σύστημα διαχείρισης θερμότητας που μειώνει την κατανάλωση ενέργειας για τη θέρμανση.

    Ουσιαστικά μιλάμε για αντλία θερμότητας, με τους Βρετανούς να ανακοινώνουν ότι μειώνει την κατανάλωση ενέργεια για θέρμανση έως και 40%. Και το ηλεκτρικό μοντέλο χρειάζεται κάθε διαθέσιμη τεχνολογία, αφού με 530 km, η αυτονομία του δεν εντυπωσιάζει.

    Όπως συμβαίνει και με τα θερμικά Range Rover, η κατανάλωση δεν είναι το φόρτε τους. Πόσω μάλλον τώρα, που το -πανομοιότυπο με τις θερμικές εκδόσεις- αμάξωμα δεν προμηνύει κορυφαία αεροδυναμική.

    Θυμίζουμε ότι η θερμική έκδοση έχει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,34. Επίσης, τα πρώτα στοιχεία κάνουν λόγο για βάρος τριών τόνων.

    Αλλά κανείς δεν αγοράζει Range Rover επειδή καίει λίγο ή επειδή είναι ελαφρύ. Η εταιρεία κάνει λόγο για ένα αυτοκίνητο κορυφαίο στον δρόμο. Με αερανάρτηση, άριστο one pedal, μοίρασμα της ροπής στους δύο άξονες σε μόλις 50 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

    Με την JLR να ισχυρίζεται ότι αυτό είναι 100 φορές πιο γρήγορο σε σχέση με ένα θερμικό μοτέρ. Αναμενόμενα θα φορά δύο ηλεκτροκινητήρες, που αναμένεται να αποδίδουν 550 ίππους και 850 Nm.

    Το Range Rover Electric δεν θα το ισχυρότερο Range Rover, αφού το θερμικό P615 αποδίδει 615 ίππους. Αλλά όπως έχουμε δει σε πολλά ηλεκτρικά, η ακαριαία απόδοση της ροπής κάνει τη διαφορά.

    Οπότε δεν θα εκπλαγούμε αν είναι το ταχύτερο κατά την επιτάχυνση από στάση. Όπως και να έχει, η ηλεκτρική ναυαρχίδα έχει προσελκύσει 60.000 «εκδηλώσεις ενδιαφέροντος» μέχρι τώρα.

    Αναμένεται τον Νοέμβριο, με τις παραδόσεις να ξεκινούν αμέσως μετά την επίσημη παρουσίαση.

    ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

    Ακολουθήστε το pronews.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
    Youtube Subscribe button
    ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    defencenet.ru
    ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
    ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

    Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

    Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

    Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.