Αχ, βρε Κίμπερλι, τη ζωή σου να΄χα! Λούσα, βόλτες, μπουζούκια και μερικά εκατομμύρια ιθαγενείς στα πόδια σου...
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Όλο και πιο κοντά βλέπουν οι Γερμανοί μια ρωσική εισβολή στην Ευρώπη: Tώρα μιλούν για το… 2028
-
Ποκρόφσκ: Ρώσοι στρατιώτες γελούν με τις δηλώσεις του Σίρσκι ότι το Κίεβο ελέγχει ακόμη μέρος της πόλης
-
Ρωσικό υπ. Άμυνας: Επιβεβαίωσε τον βομβαρδισμό ενεργειακών υποδομών της Ουκρανίας με Kinzhal
-
Τραίνο συγκρούστηκε με ζώο κοντά στη Λάρισα – Πάνω από μιάμιση ώρα η καθυστέρηση
-
Κίεβο: Βυθισμένη στο σκοτάδι η πρωτεύουσα της Ουκρανίας
-
Τζο Ρόγκαν: «Είναι ενα μεγάλο ΑΤΙΑ» – Τι είναι το αντικείμενο που βρέθηκε στην Χαβάρα της Αιγύπτου
-
Πιτ Χέγκσεθ: «Το νέο αμυντικό των ΗΠΑ – Ρεαλισμός με σκληρή ματιά»
-
Απίστευτα πλάνα μας χάρισε η Άννα Πολ – Δείτε φωτογραφίες με καυτό μπικίνι που τονίζουν τις καμπύλες της
-
Σε εξέλιξη η έρευνα της ΕΛΑΣ για την επίθεση με μολότοφ στο Α.Τ. Κυψέλης – Τουλάχιστον 14 οι προσαγωγές
-
Βίντεο: Τι «βλέπει» το drone Geran-3 την στιγμή που κτυπά το στόχο του
Υπάρχει η πεποίθηση ότι οι κινεζικές εταιρείες πραγματοποιούν μια συντονισμένη προσπάθεια να χαμηλώσουν τις τιμές στα καινούργια αυτοκίνητα. Προκειμένου να χτυπήσουν τις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Αλλά στην πραγματικότητα, μες στην Κίνα διεξάγεται ένα ακόμα πιο βίαιο μακελειό.
Με τον διευθύνοντα σύμβουλος της Xpeng να προβλέπει ότι ο ανταγωνισμός θα ενταθεί ακόμη περισσότερο τα επόμενα πέντε χρόνια. Και τους κρατικούς αξιωματούχους στην Κίνα να προσπαθούν να προλάβουν την κατάσταση. Και να ζητούν να γίνει «κατάπαυση του πυρός», αλλιώς θα υπάρξουν δυσάρεστες συνέπειες.
Η μέση τιμή των καινούργιων αυτοκινήτων στην Κίνα έχει μειωθεί κατά 19% τα τελευταία δύο χρόνια. Ακριβώς το ανάποδο από αυτό που βιώσαμε στη Δύση μετά τον Covid 19.
Στελέχη από διάφορες τοπικές μάρκες ηλεκτρικών αυτοκινήτων κλήθηκαν πρόσφατα στο Πεκίνο, με κυβερνητικούς αξιωματούχους να τους προτρέπουν να «αυτορυθμιστούν», αναφέρει το CNBC. Το μεταφράζουμε ως προσπάθεια να «ρίξουν τους τόνους». Η ρυθμιστική αρχή της αγοράς της ασιατικής χώρας επανέλαβε το μήνυμα, ζητώντας προσπάθειες για την «πλήρη διόρθωση του ανταγωνισμού», έναν όρο που χρησιμοποίησε και ο Κινέζος πρωθυπουργός Li Qiang στην πρόσφατη ετήσια έκθεση εργασίας του. Για να περιγράψει την ολοένα και πιο αυτοκαταστροφική δυναμική της αγοράς. Ο σύνδεσμος κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας έχει την ίδια γνώμη. Προειδοποιώντας ότι «ο λυσσαλέος πόλεμος τιμών εντείνει τον ανταγωνισμό». Και θα αναρωτηθεί κανείς: Αφού όλοι αναγνωρίζουν το πρόβλημα και θεωρούν ότι οι συνεχείς μειώσεις τιμών δρουν εις βάρος τους, ποιος είναι αυτός που χαλάει την πιάτσα; Σε δηλώσεις τους, όλοι «φωτογραφίζουν» την BYD, χωρίς να την κατονομάσουν άμεσα. Και πράγματι, ο κινεζικός κολοσσός ρίχνει συνεχώς τις τιμές, συμπαρασύροντας και τους υπόλοιπους προκειμένου να παραμείνουν ανταγωνιστικοί. Στις αρχές της προηγούμενης χρονιάς, είχε ρίξει την τιμή του Qin Plus DM-i από τα €12.700 στα €10.500! Μιλάμε για PHEV λιμουζίνα των 4,8 m με γενναίο εξοπλισμό. Ενώ ένα μήνα αργότερα, χαμήλωσε την τιμή του e2 από τις €13.000 στα μόλις 11.500. Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό μοντέλο σε διαστάσεις και προδιαγραφές αντίστοιχες του VW ID.3. Πρόσφατα, έκανε έκπτωση στο Seagull, του οποίου η εισαγωγική έκδοση ξεκινά πλέον από τα €6.750.
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.