Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Συγκλονιστικά βίντεο: Με μια βροχή ο Ν.Κόσμος και Άλιμος έγιναν «Βενετία» – Δήμοι και πολιτική προστασία ανύπαρκτοι
-
Βίκτορ Ντέιβις Χάνσον: «Το τέλος της κλιματικής αλλαγής»
-
Τραγικός θάνατος αθλούμενου στη Βραζιλία: Του γλίστρησε η μπάρα και του έπεσε στο στήθος
-
Τι πρέπει να κάνετε εάν να ξυπνάτε κατά τη διάρκεια της νύχτας – Πώς θα ξανακοιμηθείτε
-
Ο υπουργός Ρ.Κέννεντι καταγγέλλει Pfizer: «Ήξεραν από την αρχή ότι το εμβόλιό τους για τον Covid-19 ήταν άχρηστο»!
-
Βελισσάριος: Η τραγική ιστορία του μεγαλύτερου στρατηγού του Βυζαντίου!
-
Ντ.Τραμπ για Ουκρανία: «Έπρεπε να είχαν κάνει την συμφωνία νωρίτερα – Τώρα πολλά πράγματα είναι εναντίον τους»
-
Βίντεο: Ο τρόπος για να σιδερώνει κανείς ρούχα πριν από τα ηλεκτρικά σίδερα
-
Όταν οι ιστορίες για τους λυκάνθρωπους αποδεικνύονται αληθινές
-
Κίνα: Εντυπωσιακό θέαμα στον ουρανό με εκατοντάδες drones – Μέχρι που κάποιος άνοιξε μια συσκευή παρεμβολών
Το έργο Long Term Parking δημιουργήθηκε το 1982 από τον Arman, Γάλλο καλλιτέχνη του κινήματος Nouveau Réalisme.
Το κίνημα αυτό, γεννημένο ύστερα από τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, προσπαθούσε να δείξει την «πραγματικότητα» μέσα από καθημερινά αντικείμενα. Στην περίπτωση του Long Term Parking, ο Arman διάλεξε τυχαία αυτοκίνητα που περνούσαν από τον δρόμο, τα στοίβαξε και τα «πάγωσε» μέσα σε μπετόν.
Για την κατασκευή χρειάστηκαν έξι μήνες, 1.600 τόνοι μπετόν και πάνω από ένα εκατομμύριο γαλλικά φράγκα. Το αποτέλεσμα; Ένα ογκώδες τοτέμ που μοιάζει με κατεψυγμένη εικόνα του γαλλικού στόλου αυτοκινήτων του 1982.
Ανάμεσα στα εγκλωβισμένα αυτοκίνητα βρίσκουμε οικεία μοντέλα: Peugeot 104, 204, 504, Renault 4, 5, 16, SIMCA 1000 και 1100, Citroën GS, ακόμα και μια σπάνια Honda S800. Αλλά και FIAT 125 και 126, Mini, Renault Floride, SIMCA 1307, BMW 2002tii, Renault Dauphine… Κάποια έχουν ήδη αρχίσει να φθείρονται, γεγονός που ο ίδιος ο καλλιτέχνης θεωρούσε μέρος της διαδικασίας -ήθελε, στο τέλος, να μείνει μόνο η στήλη από σκυρόδεμα.
Αυτό που κάνει το Long Term Parking εντυπωσιακό είναι η αντίθεση: Αυτοκίνητα φτιαγμένα για κίνηση, ακινητοποιημένα για πάντα· τοποθετημένα κάθετα, ενώ ο φυσικός τους κόσμος είναι ο δρόμος· και όλα αυτά, μέσα σε ένα καταπράσινο περιβάλλον. 
Σήμερα, το έργο βρίσκεται στον χώρο του Domaine du Montcel – Dolce by Wyndham Versailles και είναι επισκέψιμο δωρεάν. Αν βρεθείτε εκεί, αξίζει να το δείτε από κοντά -και το πιο αστείο είναι ότι υπάρχει χώρος στάθμευσης ακριβώς δίπλα. Μια ειρωνεία που σίγουρα θα εκτιμήσει κάθε φαν του αυτοκινήτου.
Κρίνουμε όμως σκόπιμο να γράψουμε και δυο λόγια για τον καλλιτέχνη και για όσους δεν τον γνωρίζουν. Ο Arman (1928–2005), γεννημένος ως Armand Fernandez, υπήρξε ένας από τους σημαντικότερους Γάλλους καλλιτέχνες της μεταπολεμικής περιόδου και βασικός εκπρόσωπος του κινήματος των Nouveaux Réalistes. Γιος του εμπόρου επίπλων και αντικέρ Antonio Fernandez, καταγόμενου από την Ισπανία και μεγαλωμένου στην Αλγερία, και της Marie Marguerite Jacquet από τον Λίγηρα, έδειξε από πολύ μικρός έφεση στο σχέδιο και τη ζωγραφική. Ύστερα από το λύκειο σπούδασε στην École des Αrts Décoratifs στη Νίκαια και στη συνέχεια στην École du Louvre στο Παρίσι. Το 1947 γνωρίστηκε με τον Yves Klein και τον Claude Pascal σε σχολή τζούντο στη Νίκαια· μαζί τους ενδιαφέρθηκε για ανατολικές φιλοσοφίες και τη ροδοσταυρική θεωρία.
Διαβάστε τη συνέχεια στο drive.gr
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Opel Frontera Electric
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.