Εδώ που φτάσαμε ή τα μπλόκα θα «σπάσουν» ή η κυβέρνηση…
14 oC Δευτέρα 29 12 2025
Εδώ που φτάσαμε ή τα μπλόκα θα «σπάσουν» ή η κυβέρνηση…
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Σ.Λαβρόφ: «Η Ουκρανία επιχείρησε να πλήξει το σπίτι του Β.Πούτιν στο Νόβγκοροντ με 91 drones – Θα απαντήσουμε»
-
Θεσσαλονίκη: 55χρονος υπέστη καρδιακή ανακοπή ενώ πήγαινε στο φαρμακείο
-
Αυτά είναι τα 5 πιο ακριβά ρούχα που έχουν πουληθεί μέχρι σήμερα
-
Στη φυλακή οδηγείται το «δεξί χέρι» του «Έντικ»: Τι ισχυρίστηκε στην απολογία του
-
Άντριου Γκάουντλοκ: Συνελήφθη για ναρκωτικά ο 37χρονος μπασκετμπολίστας του Κολοσσού Ρόδου
-
Συνελήφθη 21χρονος στην Αττική Οδό που οδηγούσε υπό την επήρεια αλκοόλ & προσπάθησε να το «σκάσει» μετά τον έλεγχο
-
Το Fatsabook με τον Κώστα Μάντζιο ταξιδεύει στην πανέμορφη και γιορτινή Πράγα – Απόψε στις 22:00 στο Extra PRONEWS
-
Ο Α.Γεωργιάδης κέρασε… μελομακάρονα εργαζόμενους που διαμαρτύρονταν στο νοσοκομείο «Ε.Βενιζέλου»
-
Β.Πούτιν: Υπέγραψε νομοθετικές τροπολογίες που δίνουν το δικαίωμα στη Μόσχα να αγνοεί αποφάσεις ξένων δικαστηρίων
-
Τραγωδία στην Καλαμπάκα: Νεκρά δύο αδέρφια από αναθυμιάσεις ξυλόσομπας
Στον μαγικό κόσμο του ιαπωνικού tuning, λίγα ονόματα έχουν το ειδικό βάρος του οίκου Tommykaira.
Μία από τις κορυφαίες δημιουργίες του, η Tommykaira RZ, βασίζεται στο Nissan R34 GT-R και μόλις εμφανίστηκε προς πώληση. Δεν πρόκειται απλώς για ένα ακόμη «πειραγμένο» Skyline. Ξεκίνησε τη ζωή του ως GT-R V-Spec, πριν υποστεί πλήρη αισθητική και μηχανική μεταμόρφωση από την Tommykaira.
Οι εξωτερικές αναβαθμίσεις ξεκινούν από το εμπρός μέρος, με λεπτομέρειες που χαρίζουν στο Nissan R34 GT-R μια πιο «εύστοχη» και επιθετική εμφάνιση. Τα φαρδύτερα φτερά και τα εκτεταμένες πλευρικά μαρσπιέ προσθέτουν δραματικότητα, ενώ στο πίσω μέρος δεσπόζει μια σταθερή διπλή αεροτομή, τοποθετημένη πάνω σε αλουμινένιες βάσεις.
Αν και κάποιοι φανατικοί του Skyline ενδέχεται να προτιμούν την απόλυτα στοκ εικόνα, οι επεμβάσεις της Tommykaira δύσκολα χαρακτηρίζονται υπερβολικές. Σε ένα μοντέλο που είδε τη φήμη του να εκτοξεύεται μέσω του Fast & Furious, έχουμε δει κατά καιρούς πολύ πιο ακραίες μετατροπές. Ακόμη πιο συναρπαστικά από την εμφάνιση είναι όσα κρύβονται κάτω από το καπό. Ο θρυλικός διπλά υπερτροφοδοτούμενος RB26DETT των 2,6 lt έχει αναβαθμιστεί για να αποδίδει 530 ίππους, σημαντικά περισσότερους από τους εργοστασιακούς 280 PS. Ακόμη κι αν παραβλέψουμε τη γνωστή «συμφωνία κυρίων» της εποχής -καθώς η πραγματική εργοστασιακή ισχύς ξεπερνούσε τους 320 ίππους, μιλάμε για κέρδος άνω των 200 ίππων. Η Tommykaira πέτυχε την αύξηση αυτή μεγαλώνοντας τον κυβισμό στα 2,7 lt, προσθέτοντας custom στρόφαλο και μεγαλύτερα τούρμπο. Τα αμορτισέρ είναι της Bilstein και το σύστημα πέδησης φέρει την υπογραφή της AP Racing με 6πίστονες δαγκάνες, οι οποίες κρύβονται πίσω από ζάντες μαγνησίου 19 ιντσών με χρυσό φινίρισμα. Το αυτοκίνητο προσφέρεται μέσω δημοπρασίας, που έχει προγραμματιστεί για τις αρχές του επόμενου μήνα. Σύμφωνα με την καταχώριση, έχει διανύσει μόλις 20.191 km από τότε που αγοράστηκε καινούργιο το 1999, με μόλις 2.000 km να έχουν προστεθεί από τον σημερινό ιδιοκτήτη τα τελευταία 15 χρόνια. Η εκτιμώμενη τιμή κυμαίνεται από 95 έως 105 εκατομμύρια γιεν, δηλαδή περίπου €516.000 έως €570.000. 
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Nissan: Τι νέο θα δούμε στο Σαλόνι του Τόκιο;
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Στην Ελλάδα η νέα DS N°8 – Πόσο κοστίζει;
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.