Τελικά, ποιος είναι ο «κερατάς» των Βρυξελλών;
weather-icon 30 oC
Πέμπτη 25 06 2026
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Τελικά, ποιος είναι ο «κερατάς» των Βρυξελλών;
  • Sports Cars
  • Αγορά
  • Αγώνες
  • Δοκιμές
  • Παρουσιάσεις
  • Τεχνολογία
    • by
    Μωσαϊκό
    by
    Auto - Moto

    Morgan Midsummer: Επιστρέφει με ξύλινο σασί και μοτέρ BMW

    Ξύλινος σκελετός, εξακύλινδρος BMW και design άλλης εποχής για το νέο δημιούργημα Morgan-Pininfarina

    Morgan Midsummer: Επιστρέφει με ξύλινο σασί και μοτέρ BMW
    Newsroom | email: info@pronews.gr

    Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

    Προσθήκη του pronews.gr στην Google

    Πριν από ενάμιση χρόνο, η Morgan εντυπωσίασε με το ανοιχτό Midsummer, μία συλλεκτική μπαρκέτα που σχεδιάστηκε σε συνεργασία με τον οίκο Pininfarina.

    Τώρα, η βρετανική εταιρεία επιστρέφει στα κλειστά αμαξώματα για πρώτη φορά μετά το Aero Coupé του 2015, παρουσιάζοντας το εντυπωσιακό Midsummer Coupé. Η ιδέα γεννήθηκε έπειτα από επιθυμία πελάτη, όμως εξελίχθηκε σε ένα πλήρως ξεχωριστό μοντέλο.

    Η σχεδίαση φέρει έντονες αναφορές στα ιταλικά gran turismo των δεκαετιών του ’50 και του ’60, αλλά και στην αεροδυναμική αισθητική των κλασικών Morgan.

    Η μεγάλη γυάλινη οροφή, η χαρακτηριστική κεντρική νεύρωση και οι χειροποίητες αλουμινένιες επιφάνειες συνθέτουν ένα αυτοκίνητο που μοιάζει περισσότερο με γλυπτό παρά με μέσο μεταφοράς.

    Παρά τον σύγχρονο χαρακτήρα του, το Midsummer Coupé παραμένει πιστό στην παράδοση της Morgan. Κάτω από το αλουμινένιο αμάξωμα κρύβεται ο περίφημος ξύλινος σκελετός, χαρακτηριστικό που η εταιρεία χρησιμοποιεί εδώ και περισσότερο από έναν αιώνα.

    Παράλληλα, η νέα γυάλινη υπερκατασκευή και οι κατεργασμένες από μασίφ αλουμίνιο εμπρός κολόνες συμβάλλουν στην αύξηση της ακαμψίας, με το βάρος να παραμένει εντυπωσιακά χαμηλό, μόλις 2,5% υψηλότερο σε σχέση με ένα Supersport με σκληρή οροφή.

    Την κίνηση αναλαμβάνει ο γνώριμος 6κύλινδρος σε σειρά των 3,0 lt BMW B58, ο οποίος στην έκδοση Supersport 400 αποδίδει 402 ίππους και συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο ZF οκτώ σχέσεων.

    Στο εσωτερικό κυριαρχούν το δέρμα, το αλουμίνιο και οι ξύλινες επενδύσεις, με κάθε ένα από τα εννέα αυτοκίνητα να διαμορφώνεται σύμφωνα με τις επιθυμίες του ιδιοκτήτη του.

    Και αν κάτι δείχνει το Midsummer Coupé, είναι ότι η παραδοσιακή τέχνη της coachbuilding όχι μόνο επιβιώνει, αλλά εξακολουθεί να γεννά πραγματικά αριστουργήματα. Τουλάχιστον για όσους έχουν -πολύ- γερά πορτοφόλια.

    ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

    Ακολουθήστε το pronews.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

    Δείτε μας ζωντανά στο YouTube, Twitch, X, Telegram

    Auto - Moto
    Youtube Subscribe button
    ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
    OPINION
    MAKER
    ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

    Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

    Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

    Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.