Αχ, βρε Κίμπερλι, τη ζωή σου να΄χα! Λούσα, βόλτες, μπουζούκια και μερικά εκατομμύρια ιθαγενείς στα πόδια σου...
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Η Αυστραλία θα παραχωρήσει τα επιθετικά ελικόπτερα Tiger που αποσύρει στην Ουκρανία
-
Ανταλλαγή πυρών στα σύνορα Αφγανιστάν-Πακιστάν: «Πυρά εκατέρωθεν επί δύο ώρες» (βίντεο)
-
Περικυκλώνεται και το Σιβέρσκ – Συνεχείς καταλήψεις οικισμών από τις ρωσικές δυνάμεις
-
Smartphones παγκοσμίως μολύνθηκαν σιωπηλά με ισραηλινό λογισμικό υποκλοπών μέσω κακόβουλων διαφημίσεων
-
9 πυροβολαρχίες με 36 συστήματα του ισραηλινού ρουκετοβόλου PULS αγοράζει η Ελλάδα!
-
Bέτο από την Ουγγαρία: Στον «πάγο» η έκδοση ευρωομολόγων για την χρηματοδότηση της Ουκρανίας
-
Γ.Ουσακόφ: «Ο Β.Πούτιν γνωρίζει καλά τον Σ.Γουίτκοφ – Κατανοούν ο ένας τον άλλον»
-
ΔΠΔ: «Σε ισχύ τα διεθνή εντάλματα σε βάρος του Β.Πούτιν και Ρώσων ακόμα και μετά από μία ειρηνευτική συμφωνία»
-
«Χωριστοί δρόμοι» για το ζεύγος Μακρόν στην Κίνα: H Mπριζίτ επισκέφθηκε πάντα ενώ ο Εμανουέλ συναντήθηκε με τον Σι
-
Μετά την ΕΕ που «έκανε» τα νησιά μας τουρκικά, σήμερα η απεσταλμένη του ΟΗΕ είπε τα κατεχόμενα «τουρκική πλευρά»!
Ύστερα από χρόνια φημολογίας, η Toyota Celica επιστρέφει. Γνωρίζουμε μάλιστα ότι θα υπάρξει και έκδοση GR από την Gazoo Racing. Αλλά όσο αυτονόητο ήταν για τις πρώτες επτά γενιές ότι το μοτέρ φωλιάζει κάτω από το εμπρός καπό, η όγδοη γενιά ενδέχεται να διαφοροποιηθεί.
Είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα φορά τον υπερτροφοδοτούμενο 4κύλινδρο G20E των 2,0 lt που εξελίσσουν οι Ιάπωνες. Στη βασική του μορφή θα αποδίδει περί τα 400 άλογα, αλλά θα μπορεί να φτάσει και τα 600.
Ωστόσο, η διάταξη του κινητήρα στη νέα Toyota Celica αποτελεί θέμα συζήτησης. Το ιαπωνικό περιοδικό Best Car αναφέρει ότι η επόμενη γενιά θα μπορούσε να γίνει κεντρομήχανη. Με το άρθρο να υποδηλώνει ότι Celica και MR2 μπορεί να έχουν συγχωνευθεί σε ένα μοντέλο.
Η Toyota παρουσίασε τον κινητήρα G20E στο κεντρομήχανο πρωτότυπο GR Yaris M στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο. Αν ένα Yaris μπορεί να έχει το μοτέρ στο κέντρο, γιατί όχι η Celica; Αυτό που θα εκπλήξει σίγουρα λιγότερο είναι η υιοθέτηση τετρακίνησης. Οι πιο πετυχημένες Celica του παρελθόντος ήταν οι GT-Four, με πλούσιο αγωνιστικό παλμαρές. Αναφερόμαστε στην 4η, 5η και 6η γενιά, αφού η 7η ήταν αποκλειστικά προσθιοκίνητη. Ένα 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων θα μπορούσε να προσφερθεί παράλληλα με ένα 8τάχυτο αυτόματο, ακολουθώντας την προσέγγιση που χρησιμοποιήθηκε στα GR Corolla και GR Yaris. Τον Ιούνιο διέρρευσε ότι έχουν ήδη κατασκευαστεί λειτουργικά πρωτότυπα του μοντέλου. Ενώ εμπιστευτικά σχέδια και αρχικά σκίτσα έχουν παρουσιαστεί σε επιλεγμένους εμπόρους του δικτύου της εταιρείας. Οι προβλέψεις κάνουν λόγο για λανσάρισμα μετά το 2027, χωρίς επίσημη επιβεβαίωση από την Toyota. Μια άλλη ενδιαφέρουσα φήμη υποδηλώνει ότι η νέα GR Celica θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως η βάση για ένα μελλοντικό αγωνιστικό αυτοκίνητο ράλι, αντικαθιστώντας το GR Yaris. Πάλι σε απόλυτη αρμονία με το ένδοξο παρελθόν, όπου Celica αγωνίστηκαν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα από το 1979 έως το 1996, κερδίζοντας δύο τίτλους κατασκευαστών και τέσσερις τίτλους οδηγών.
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.