PRONEWS.GR / Auto - Moto
Η THEON έκανε σε μία μέρα περισσότερες εξαγωγές από ότι το ελληνικό κράτος σε ένα μήνα!
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Support Immune Protein: Η φυτική λύση για ενίσχυση του ανοσοποιητικού και τόνωση του οργανισμού & των μυών
-
Ρ.Καρλούτσιο: Ποια είναι η «καυτή» Ιταλίδα personal trainer που «αναστατώνει» τα social media (φωτο)
-
Α.Τσίπρας για αγροτικές κινητοποιήσεις: «Δεν είναι εγκληματίες όσοι διεκδικούν το δίκιο τους»
-
Το τάνκερ που κατέσχεσε η Ουάσινγκτον στα ανοιχτά της Βενεζουέλας πήγαινε πετρέλαιο στην Κούβα
-
Τηλεφωνική επικοινωνία Β.Πούτιν με τον Ν.Μαδούρο: Τι συζήτησαν
-
Σε εξέλιξη η συνάντηση Κ.Χατζηδάκη με το Συντονιστικό των αγροκτηνοτρόφων της Κρήτης
-
Μόσχα κατά Βρετανίας: «Να αποκαλύψει τι πραγματικά έκανε ο Βρετανός στρατιώτης που σκοτώθηκε στην Ουκρανία»
-
ΝΔ για Ζ.Κωνσταντοπούλου: «Απροκάλυπτα σεξιστική η επίθεση στην Μ.Συρεγγέλα»
-
Κ.Τσιάρας: «Μονόδρομος η εξυγίανση του ΟΠΕΚΕΠΕ και η μετάβαση στην ΑΑΔΕ»
-
Λαμία: Συνελήφθη αγρότισσα με την κατηγορία ότι καλούσε πολίτες να βιαιοπραγήσουν μέσω TikTok
Το Wolfsburg ανακοίνωσε την εξέλιξη ενός νέου μικρού crossover το Volkswagen Tera, το οποίο προορίζεται κυρίως για τις αγορές της Νότιας Αμερικής και της Ινδίας.
Το όνομα «Tera» προέρχεται από την ελληνική λέξη «τέρας», συνεχίζοντας την τάση της εταιρείας να χρησιμοποιεί ελληνικές λέξεις για τα μοντέλα της. Να θυμίσουμε ότι η Volkswagen κατοχύρωσε τον Απρίλιο του 2024 οκτώ νέα ονόματα με ελληνική ρίζα για να τα χρησιμοποιήσει στα μοντέλα της σε τοπικές αγορές. Εξ ου και τα ονόματα κατοχυρώθηκαν στο Γερμανικό Γραφείο Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας και Εμπορικών Σημάτων (DPMA), ενώ λίγα κατατέθηκαν στα αντίστοιχα τμήματα του Μεξικού και της Χιλής.
Το Volkswagen Tera τοποθετείται στην γκάμα της εταιρείας κάτω από το Nivus (Taigo στην δική μας αγορά). Με μήκος μικρότερο από το Taigo, το Tera αναμένεται να είναι το μικρότερο και πιο οικονομικό SUV ή -αν θέλετε- crossover της Volkswagen στις συγκεκριμένες αγορές.
Το Tera βασίζεται στην πλατφόρμα MQB-A0, η οποία χρησιμοποιείται επίσης σε μοντέλα όπως το Polo και το T-Cross. Την παραγωγή του θα αναλάβει το εργοστάσιο της Volkswagen στην Taubaté της Βραζιλίας, υπογραμμίζοντας τη δέσμευση της εταιρείας στην τοπική αγορά. Το Tera αναμένεται να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το FΙΑΤ Pulse και το Renault Kardian, προσφέροντας μια προσιτή αλλά ποιοτική επιλογή στους καταναλωτές που αναζητούν ένα μικρό SUV με σύγχρονα χαρακτηριστικά. Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα του Tera είναι η έμφαση στην ασφάλεια. Από την έκδοση Comfortline και πάνω, το αυτοκίνητα θα διαθέτει συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, όπως προσαρμοζόμενο cruise control, αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και ανίχνευση κόπωσης οδηγού. Στην κορυφαία έκδοση Highline, θα περιλαμβάνεται και σύστημα διατήρησης λωρίδας. Ισχυρά στοιχεία ασφάλειας, αλλά και εμπορικά στις αναπτυσσόμενες αγορές. Παρόλο που το Tera έχει σχεδιαστεί κυρίως για τις αγορές της Νότιας Αμερικής και της Ινδίας, η εμφάνισή του σε ευρωπαϊκούς δρόμους κατά τη διάρκεια δοκιμών έχει προκαλέσει εικασίες σχετικά με μια πιθανή μελλοντική διάθεση στην Ευρώπη. Ωστόσο, μέχρι στιγμής, η Volkswagen δεν έχει επιβεβαιώσει τέτοια σχέδια. Συνολικά, το Volkswagen Tera αντιπροσωπεύει την προσπάθεια του Wolfsburg να επεκτείνει την παρουσία της σε αναδυόμενες αγορές, προσφέροντας ένα προσιτό και τεχνολογικά προηγμένο SUV που ανταποκρίνεται στις ανάγκες των τοπικών καταναλωτών. 
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.