Nismo 400R με 16.000 km αναμένεται να φτάσει το ‘μύριο (βίντεο)
400 ίπποι, 9.000 rpm και χαρακτήρας: το 400R υπήρξε φονέας γιγάντων πριν την εποχή του
Newsroom | email: info@pronews.gr
Ενώ τα Nissan Skyline GT-R γενιάς R34 συχνά τραβούν την προσοχή των περισσότερων, το Nismo 400R ξεχωρίζει σε όσους επιζητούν κάτι πραγματικά συλλεκτικό. Το μοντέλο γενιάς R33, που συχνά δεν χαίρει της ίδιας εκτίμησης με τα R32 και R34, παρήγαγε ένα από τα πιο αξιοσημείωτα Skyline που κατασκευάστηκαν ποτέ.
Σχεδιάστηκε ως φόρος τιμής στο GT-R LM που αγωνίστηκε στις 24 Ώρες του Le Mans. Κατά τη δημιουργία του 400R, οι μηχανικοί της Nismo ξεκίνησαν με το ήδη εντυπωσιακό GT-R V-Spec και το βελτίωσαν ακόμα περισσότερο. Τοποθέτησαν νέα εξάτμιση, αναβαθμισμένο ιντερκούλερ, δίδισκο συμπλέκτη, ζάντες Rays κι ανάρτηση με ελατήρια της Nismo κι αμορτισέρ της Bilstein.
Αρχικά, η Nissan σχεδίαζε να κατασκευάσει 100 αντίτυπα του Nismo 400R, αλλά η παραγωγή φέρεται να ολοκληρώθηκε μετά από μόλις 44 μονάδες.
Τον επόμενο μήνα, το 8ο Nismo 400R πρόκειται να βγει στο σφυρί σε δημοπρασία της Broad Arrow με την εκτιμώμενη τιμή πώλησης να κυμαίνεται μεταξύ 900.000 και 1,1 εκατομμυρίου δολαρίων, ήτοι 765.000 έως 935.000 ευρώ.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Nismo 400R δεν φοράει τον κλασικό 2.6 lt RB26DETT, αλλά τον RB-X GT2, έναν κινητήρα 2,8 lt που κατασκευάστηκε από τη REINIK. Αυτός ήταν ο λόγος που ονομάστηκε 400R, καθώς απέδιδε 400 ίππους -τιμή εξωπραγματική για το 1997, όταν ίσχυε η «συμφωνία κυρίων» για το όριο των 280 ίππων στην Ιαπωνία.
Πέρασε το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του στην Ιαπωνία, προτού αποκτηθεί από τον σημερινό ιδιοκτήτη το 2022 κι εξαχθεί στον Καναδά το επόμενο έτος. Το 2024, εισήχθη στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Το αυτοκίνητο έχει διανύσει 16.316 km κι αυτή τη στιγμή αποτελεί μέρος συλλογής στη Βόρεια Καρολίνα. Φαίνεται ότι έχει συντηρηθεί προσεκτικά, ωστόσο δεν έχει παραμείνει ως στατικό εκθετήριο.
Το χρώμα QM1 White βρίσκεται σε άριστη κατάσταση και δεν έχει ορατές ζημιές. Είναι από τα πιο σπάνια, καθώς τα περισσότερα 400άρια ήταν κίτρινα ή ασημί.
Ομοίως, το εσωτερικό φαίνεται άψογο σαν καινούργιο και περιλαμβάνει ακόμη κι έξτρα οργανάκια στο ντουλαπάκι του συνοδηγού. Σε περίπτωση που όλα πάνε στραβα, ένας κίτρινος διακόπτης στο ταμπλό θα διακόψει την τροφοδοσία του ρεύματος. Δείτε το video στο drive.gr
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.