Οδηγήσαμε το νέο BYD Dolphin Surf: Πώς τα πάει και πόσο κοστίζει;

Η επέκταση της BYD στην ελληνική αγορά συνεχίζεται με το BYD Dolphin Surf, την νέα πρόταση της κινεζικής φίρμας στα σουπερμίνι, επιβεβαιώνοντας την ηγετική θέση της στην παγκόσμια αγορά των EV.

Αναμφίβολα πρόκειται για ένα ακόμα σημαντικό μοντέλο στην πολυσυλλεκτική γκάμα της BYD, καθώς μέσω αυτού η εταιρεία επιδιώκει να κάνει την ηλεκτροκίνηση ακόμα πιο προσιτή για όλους. Ήδη μάλιστα, το έρεισμα της φίρμας στην ελληνική αγορά είναι μεγάλο, με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του Ομίλου Σφακιανάκη, κύριο Σταύρο Τάκη να τονίζει πως οι παραγγελίες για τα μοντέλα της BYD υπολογίζονται σε 150-200 τον μήνα, παρά την απουσία της κρατικής επιδότησης.

Το μικρότερο ηλεκτρικό μοντέλο της BYD έχει ξεκινήσει ήδη την εμπορική πορεία του στην κινεζική αγορά με την ονομασία Seagull. Όπως όμως μας ενημέρωσαν οι άνθρωποι της BYD, το μοντέλο που φτάνει στην Ευρώπη είναι εντελώς διαφορετικό. Όχι τόσο σε επίπεδο εμφάνισης αλλά κυρίως σε επίπεδο δομής και συστημάτων ασφαλείας.

Το Dolphin Surf ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία Ocean, όπως το μεγαλύτερο Dolphin, εισάγοντας ένα πιο νεανικό και δυναμικό στιλ. Κάτι που αποτυπώνεται κυρίως στη σχεδίαση του εμπρός μέρους, με την επιθετική μάσκα και εναλλαγή λείων και αιχμηρών γραμμών στον προφυλακτήρα.

Το πίσω μέρος ενσωματώνει την αεροτομή που επιμηκύνει τη γραμμή της οροφής, απομακρύνοντας την τυρβώδη ροής του αέρα από τη ράχη του αυτοκινήτου, βελτιώνοντας την αεροδυναμικής απόδοσης. Την εικόνα ολοκληρώνει μια φωτεινή λωρίδα πλήρους πλάτους που ενώνει τις φωτιστικές μονάδες κάνοντας το BYD Dolphin Surf άμεσα αναγνωρίσιμο.

Στο εσωτερικό, το BYD Dolphin Surf καταφέρνει να συνδυάσει χωρίς ακρότητες την υψηλή τεχνολογία με τη πρακτικότητα και τη λειτουργικότητα. Για του λόγου το ασφαλές, 20 αποθηκευτικοί χώροι βρίσκονται διάσπαρτοι στην καμπίνα.

Όσον αφορά το τεχνολογικό υπόβαθρο, όλες οι εκδόσεις του μοντέλου είναι εξοπλισμένες με τη χαρακτηριστική περιστρεφόμενη οθόνη αφής των 10,1 ιντσών της BYD (η διάταξη αλλάζει από ένα πλήκτρο στο τιμόνι), η οποία ενσωματώνει τη νέα διεπαφή χρήστη της μάρκας, καθώς και τη συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto. Αλλά και με έναν πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων 7”. Διαβάστε τη συνέχεια στο drive.gr