Οδήγηση στη βροχή: Όσα πρέπει να προσέξετε – Τα λάθη που κάνουν την κατάσταση χειρότερη

Όταν βρέχει όλοι μας γνωρίζουμε πώς η πρόσφυση του οδοστρώματος μειώνεται ξαφνικά και το αυτοκίνητο «δεν πατάει» όπως πριν, με αποτέλεσμα να χρειάζεται να προσέχουμε ακόμα περισσότερο.

Σημειώνεται, επίσης, ότι μειωμένη πρόσφυση μπορεί να παρατηρηθεί όχι μόνο κατά τη διάρκεια καταιγίδας, αλλά και σε γυαλισμένο οδόστρωμα, σε δρόμους με λάδια ή σε σημεία όπου το νερό λιμνάζει.

Γιατί μειώνεται η πρόσφυση όταν βρέχει

Το νερό δημιουργεί ένα «φιλμ» ανάμεσα στα ελαστικά και την άσφαλτο. Αν το οδόστρωμα έχει σκόνη, λάδια ή υπολείμματα από καύσιμα, με την πρώτη ψιχάλα γίνεται πιο ολισθηρό.

Έτσι, η απόσταση φρεναρίσματος μεγαλώνει, το τιμόνι μπορεί να γίνει πιο «ελαφρύ» και το αυτοκίνητο να γλιστρήσει σε στροφή ή σε απότομο φρενάρισμα.

Σε πιο έντονη βροχή, εμφανίζεται και το φαινόμενο της υδρολίσθησης, όταν τα ελαστικά δεν προλαβαίνουν να απομακρύνουν το νερό και «επιπλέουν» πάνω του, χάνοντας σχεδόν πλήρως την επαφή με το δρόμο.

Τα πρώτα σημάδια ότι το αυτοκίνητο χάνει πρόσφυση

Υπάρχουν μερικές ενδείξεις που αξίζει να αναγνωρίζεις έγκαιρα. Αν νιώσεις ότι το τιμόνι δεν έχει την ίδια αίσθηση ή ότι το αυτοκίνητο «πλέει» ελαφρά, αν οι τροχοί σπινάρουν πιο εύκολα στην εκκίνηση ή αν ενεργοποιούνται συχνά συστήματα όπως ABS και ESP, τότε είναι πιθανό να έχεις ήδη μειωμένη πρόσφυση.

Σε αυτές τις συνθήκες, το σημαντικό είναι να προσαρμόσεις την οδήγησή σου.

Οδήγηση με μειωμένη πρόσφυση: Τι να κάνεις άμεσα

Το πρώτο βήμα είναι να μειώσεις ταχύτητα ομαλά και σταδιακά. Οι απότομες κινήσεις δεν βοηθάνε καθόλου αν το οδόστρωμα είναι βρεγμένο.

Κράτα μεγαλύτερες αποστάσεις από το προπορευόμενο όχημα και προσπάθησε να οδηγείς με σταθερό ρυθμό, χωρίς απότομα φρεναρίσματα ή επιταχύνσεις.

Αν χρειαστεί να φρενάρεις, κάν’ το προοδευτικά και με έλεγχο. Σε αυτοκίνητα με ABS, κράτα σταθερή πίεση στο πεντάλ, χωρίς να το «πατάς και να το αφήνεις» νευρικά.

Αντίστοιχα, στις στροφές μείωσε ταχύτητα πριν μπεις, όχι πάνω στη στροφή, ώστε να μην απαιτήσεις από τα ελαστικά να κάνουν ταυτόχρονα και φρενάρισμα και στρίψιμο.

Τι γίνεται σε περίπτωση υδρολίσθησης

Η υδρολίσθηση είναι από τις πιο αγχωτικές στιγμές στην οδήγηση, γιατί νιώθεις ότι χάνεις το τιμόνι. Το βασικό είναι να μην πανικοβληθείς και να μην φρενάρεις απότομα.

Σήκωσε σταδιακά το πόδι από το γκάζι και κράτα το τιμόνι σταθερό, χωρίς απότομες διορθώσεις. Συνήθως, όταν μειωθεί λίγο η ταχύτητα, τα ελαστικά ξαναβρίσκουν επαφή με την άσφαλτο και το αυτοκίνητο «επανέρχεται».

Αν εκείνη τη στιγμή κάνεις απότομο φρενάρισμα ή γρήγορο στρίψιμο, αυξάνεις τον κίνδυνο να χάσεις τελείως τον έλεγχο.

Τα λάθη που κάνουν την κατάσταση χειρότερη

Ένα από τα πιο συχνά λάθη είναι η υπερβολική αυτοπεποίθηση, ειδικά σε γνωστές διαδρομές. Η βροχή αλλάζει τους κανόνες ακόμα και στον δρόμο που περνάς κάθε μέρα.

Επίσης, η απότομη αλλαγή λωρίδας, το φρενάρισμα την τελευταία στιγμή ή η προσπάθεια να «προλάβεις» ένα φανάρι είναι κινήσεις που γίνονται επικίνδυνες όταν η πρόσφυση έχει πέσει.

Άλλο κρίσιμο λάθος είναι να οδηγείς πολύ κοντά σε άλλα οχήματα. Σε βρεγμένο οδόστρωμα, ακόμη κι ένα μικρό απρόοπτο μπροστά σου μπορεί να μην σου αφήσει χρόνο αντίδρασης.

Πού χρειάζεται διπλή προσοχή με την οδήγηση στη βροχή

Υπάρχουν σημεία που γλιστράνε περισσότερο από άλλα. Οι διαβάσεις πεζών και οι λευκές διαγραμμίσεις, οι μεταλλικές επιφάνειες όπως σχάρες και καπάκια, οι γέφυρες και τα σημεία με σκιά που στεγνώνουν πιο αργά, μπορούν να κρύβουν παγίδες.

Επίσης, δρόμοι με λακκούβες ή σημεία όπου το νερό μαζεύεται δημιουργούν μεγαλύτερο κίνδυνο υδρολίσθησης. Αν βλέπεις λιμνάζοντα νερά, προτίμησε να περάσεις πιο αργά και, αν μπορείς, από σημείο που φαίνεται πιο «καθαρό».

Αν η βροχή είναι έντονη, αν η ορατότητα είναι πολύ χαμηλή ή αν βλέπεις ότι οι δρόμοι έχουν ήδη νερά, ίσως είναι πιο ασφαλές να καθυστερήσεις τη μετακίνησή σου. Καμία διαδρομή δεν αξίζει το ρίσκο όταν οι συνθήκες είναι ξεκάθαρα δύσκολες.

Ελαστικά και φώτα

Για ασφαλή οδήγηση στη βροχή, είναι κρίσιμο να ελέγξεις τη κατάσταση των ελαστικών. Αν έχουν φθαρμένο πέλμα, τότε αυτό σημαίνει ότι το νερό δεν απομακρύνεται επαρκώς και έτσι έχει μεγαλύτερη πιθανότητα το αμάξι να γλιστρήσει.

Εξίσου σημαντική είναι και η σωστή πίεση των ελαστικών. Αν βρίσκεται σε λανθασμένο επίπεδο, τότε μειώνεται η επιφάνεια επαφής του λάστιχου με το οδόστρωμα και έτσι επηρεάζεται η ευστάθεια του οχήματος.

Τέλος, στη βροχή δεν αρκεί να βλέπεις εσύ. Πρέπει να σε βλέπουν και οι άλλοι. Χρησιμοποίησε φώτα πορείας όπου χρειάζεται, και βεβαιώσου ότι οι υαλοκαθαριστήρες δουλεύουν σωστά.

Αν το παρμπρίζ θαμπώνει, ρύθμισε τον αερισμό ώστε να καθαρίζει γρήγορα το τζάμι. Η κακή ορατότητα είναι συχνά πιο επικίνδυνη από το ίδιο το γλίστρημα, γιατί μειώνει τον χρόνο αντίδρασης.