Οικογένεια έτρεξε σε ράλι 7.400 km στη Βραζιλία με 911 Dakar

Όταν η Porsche ανακοίνωσε για πρώτη φορά την 911 Dakar, οι περισσότεροι υπέθεσαν ότι το αυτοκίνητο θα κατέληγε στα χέρια εκείνων που ήταν απίθανο να λερώσουν ποτέ τo πανάκριβό απόκτημά τους. Οξύμωρο, τη στιγμή που το γερμανικό μοντέλο πήρε κυριολεκτικά το όνομά του από τον πιο απαιτητικό αγώνα εκτός δρόμου στον κόσμο.

Δεν είναι, ωστόσο, όλοι οι αγοραστές της 911 Dakar ικανοποιημένοι με το να την οδηγούν ελάχιστα και να την πουλούν ακριβότερα από όσο την αγόρασαν. Θα θυμάσαι βέβαια τον Βιετναμέζο που την «έστρωσε» σε ένα επικό οδικό ταξίδι 33.000 km μέχρι την έρημο Γκόμπι και πίσω, που κράτησε συνολικά 75 ημέρες.

Το ράλι ξεκίνησε για πρώτη φορά το 1993. Θεωρείται ένας από τους πιο δύσκολους αγώνες στη Νότια Αμερική, που συνήθως διεξάγεται με μοτοσικλέτες, γουρούνες και UTV. 

Η Susele και ο σύζυγός της Fredy έχουν λάβει μέρος σε προηγούμενες διοργανώσεις, ποτέ όμως με αυτοκίνητο. Αυτή τη φορά, σκέφτηκαν ότι η 911 Dakar θα ήταν το τέλειο όχημα για τον αγώνα.

Η 911 Dakar δεν έχει πίσω καθίσματα από το εργοστάσιο -για λόγους εξοικονόμησης βάρους. Ωστόσο, το ζεύγος πρόσθεσε πίσω θέσεις και ζώνες ασφαλείας ειδικά για να μπορεί να ταξιδέψει ο γιος τους, ο João Pedro.

Οι τρεις τους κάλυψαν σχεδόν 3.400 km από την αρχή μέχρι το τέλος, μόνο για το ράλι. Ωστόσο, το συνολικό ταξίδι περιελάμβανε μια μεγάλη διαδρομή από και προς την αφετηρία. Συνολικά, η οικογένεια πρόσθεσε περισσότερα από 7.400 km στο οδόμετρο της Dakar σε διάστημα δύο εβδομάδων.

Όπως κι ο Βιετναμέζος, είχαν μισθώσει κι ένα όχημα υποστήριξης, για καλό και για κακό. Δεν χρειάστηκε, αφού η 911 αποδείχθηκε παλικάρι. Η περιπετειώδης οικογένεια κοιμήθηκε στη σκηνή στην οροφή, διέσχισε διαβάσεις από νερά και συνολικά χάρηκε την Dakar πολύ περισσότερο από όσους την αντιμετωπίζουν επενδυτικά.