Πλήρωσε πρόστιμο 10.000 ευρώ για ένα παρκαρισμένο ΙΧ: Η «παγίδα» της ψηφιακής ακινησίας

Ακόμα και ένα αυτοκίνητο που παραμένει σταθμευμένο μπορεί να οδηγήσει τον ιδιοκτήτη του σε μια ιδιαίτερα υψηλή οικονομική επιβάρυνση, εάν έχει δηλωθεί σε ψηφιακή ακινησία αλλά εντοπιστεί σε διαφορετικό σημείο από εκείνο που έχει δηλωθεί στην εφορία.

Σε μια τέτοια περίπτωση, το πρόστιμο μπορεί να φτάσει τις 10.000 ευρώ, ενώ επιπλέον προβλέπονται η άρση της ακινησίας και η καταβολή των τελών κυκλοφορίας, μαζί με τις προβλεπόμενες προσαυξήσεις.

Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση ιδιοκτήτριας αυτοκινήτου στη Λαμία, στην οποία επιβλήθηκε πρόστιμο 10.000 ευρώ, όταν η Τροχαία εντόπισε το όχημά της σταθμευμένο σε δρόμο, παρά το γεγονός ότι είχε δηλωθεί σε ακινησία. Η ίδια προσέφυγε στη Διεύθυνση Επίλυσης Διαφορών (ΔΕΔ) της ΑΑΔΕ, ζητώντας να ακυρωθεί η κύρωση. Ωστόσο, η προσφυγή απορρίφθηκε ως απαράδεκτη, χωρίς να εξεταστούν επί της ουσίας οι ισχυρισμοί της.

Τι ισχύει για την ψηφιακή ακινησία μέσω myCAR

Η ηλεκτρονική δήλωση ακινησίας μέσω της πλατφόρμας myCAR δίνει τη δυνατότητα στους ιδιοκτήτες να απαλλαγούν από τα τέλη κυκλοφορίας, υπό την προϋπόθεση ότι ακολουθούνται όλοι οι προβλεπόμενοι κανόνες.

Η υποβολή της δήλωσης, ωστόσο, δεν αρκεί από μόνη της. Το όχημα πρέπει να φυλάσσεται σε κλειστό ή περιφραγμένο ιδιωτικό χώρο, ο οποίος μπορεί να ανήκει στον ιδιοκτήτη, να είναι μισθωμένος ή να έχει παραχωρηθεί για τη συγκεκριμένη χρήση.

Κατά τη δήλωση καταχωρίζεται η ακριβής διεύθυνση φύλαξης, ενώ οι πινακίδες κυκλοφορίας αφαιρούνται από το αυτοκίνητο και παραμένουν στην κατοχή του ιδιοκτήτη, μαζί με την άδεια κυκλοφορίας.

Αυτό σημαίνει ότι η στάθμευση στον δρόμο, ακόμη και έξω από την κατοικία του ιδιοκτήτη, δεν καλύπτει τις προϋποθέσεις της ψηφιακής ακινησίας. Αντίστοιχα, η μεταφορά του οχήματος σε διαφορετικό χώρο από τον δηλωμένο, χωρίς να ακολουθηθεί η προβλεπόμενη διαδικασία, μπορεί να επιφέρει κυρώσεις.

Πώς μπορεί να εντοπιστεί η παράβαση

Ο έλεγχος από την Τροχαία ή μια καταγγελία μπορεί να οδηγήσει σε διασταύρωση των στοιχείων του οχήματος με τη δήλωση ακινησίας στο myCAR.

Οι αρμόδιες υπηρεσίες εξετάζουν εάν το αυτοκίνητο βρίσκεται στο σημείο που έχει δηλωθεί ως χώρος φύλαξής του. Εάν διαπιστωθεί ότι βρίσκεται αλλού, μπορεί να ενεργοποιηθούν οι προβλεπόμενες κυρώσεις, χωρίς να απαιτείται να εντοπιστεί κάποιος να το οδηγεί τη στιγμή του ελέγχου.

Πόσο μπορεί να φτάσει η συνολική επιβάρυνση

Οι συνέπειες της παραβίασης της ψηφιακής ακινησίας δεν περιορίζονται στο αρχικό πρόστιμο. Σύμφωνα με όσα αναφέρονται στην υπόθεση, προβλέπονται:

• Πρόστιμο 10.000 ευρώ για την παραβίαση της ακινησίας.
• Άρση της ακινησίας και καταλογισμός των τελών κυκλοφορίας για το έτος εντοπισμού, μαζί με το προβλεπόμενο πρόστιμο για τη μη καταβολή τους.
• Σε περίπτωση υποτροπής, πρόστιμο 30.000 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για τρία χρόνια.

Για παράδειγμα, εάν τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας ενός οχήματος είναι 150 ευρώ και επιβληθεί πρόστιμο ίσο με το ποσό των τελών για τη μη καταβολή τους, η συνολική επιβάρυνση μπορεί να ανέλθει σε 10.300 ευρώ. Από αυτά, τα 10.000 ευρώ αφορούν την παραβίαση της ακινησίας και τα υπόλοιπα 300 ευρώ τα τέλη και το σχετικό πρόστιμο.

Η υπόθεση στη Λαμία και η απόφαση της ΑΑΔΕ

Η υπόθεση περιγράφεται στην απόφαση 3431/2026. Σύμφωνα με τα στοιχεία της, η ιδιοκτήτρια είχε δηλώσει το όχημά της σε ψηφιακή ακινησία στις 31 Δεκεμβρίου 2025.

Στις 10 Φεβρουαρίου 2026, στις 21:48, η Τροχαία εντόπισε το αυτοκίνητο σταθμευμένο σε δρόμο. Ακολούθησε η επιβολή προστίμου από τη ΔΟΥ Λαμίας.

Η ιδιοκτήτρια αμφισβήτησε την πράξη, υποστηρίζοντας ότι δεν ήταν επαρκώς αιτιολογημένη. Παράλληλα, ανέφερε ότι η φορολογική αρχή δεν εξέτασε το αίτημά της για αυτοψία και πραγματογνωμοσύνη στο όχημα, ενώ στη συνέχεια υπέβαλε πρόσθετο υπόμνημα με στοιχεία προς υποστήριξη των ισχυρισμών της.

Η Διεύθυνση Επίλυσης Διαφορών, ωστόσο, έκρινε ότι η συγκεκριμένη διοικητική κύρωση δεν συνιστά φορολογική διαφορά που μπορεί να εξεταστεί μέσω της διαδικασίας της ενδικοφανούς προσφυγής. Στο σκεπτικό της απόφασης έγινε επίσης αναφορά στην εξαίρεση των τελών κυκλοφορίας από το πεδίο εφαρμογής του Κώδικα Φορολογικής Διαδικασίας.

Ως αποτέλεσμα, η προσφυγή απορρίφθηκε ως απαράδεκτη και το πρόστιμο δεν ακυρώθηκε. Αυτό, πάντως, δεν σημαίνει ότι η ΔΕΔ εξέτασε και απέρριψε επί της ουσίας τους ισχυρισμούς της ιδιοκτήτριας ή αποφάνθηκε εάν η κύρωση είχε επιβληθεί ορθά.