
Ο Καναδάς έγινε πρόσφατα πρωτοσέλιδο, αφότου κατάργησε τον δασμό εισαγωγής 100% στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής.
Ωστόσο, η εισροή φθηνών ηλεκτρικών από την Κίνα δεν θα εμποδίσει τον Καναδά να αναπτύξει τα δικά του ηλεκτρικά με μπαταρία, αξιοποιώντας το εκτεταμένο δίκτυο προμηθευτών του. Για να αποδείξει τη δύναμή της, η Ένωση Κατασκευαστών Ανταλλακτικών Αυτοκινήτων (APMA) της χώρας μόλις παρουσίασε δύο νέα πρωτότυπα αυτοκίνητα στο διεθνές σαλόνι αυτοκινήτου του Καναδά (CIAS) 2026.
Με τις ονομασίες Vector και Borealis, τα δύο ηλεκτρικά αποτελούν μέρος της πρωτοβουλίας Project Arrow που ξεκίνησε το 2023.

Όπως και το πρωτότυπο του 2023, τα νέα Project Arrow Vector και Borealis έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί στον Καναδά. Το Vector έχει το πιο εντυπωσιακό αμάξωμα και την υψηλότερη ισχύ, που φτάνει τους 650 ίππους. Σύμφωνα με την APMA, το πλαίσιο διαμορφώθηκε με χρήση τεχνητής νοημοσύνης και στη συνέχεια εκτυπώθηκε σε τρισδιάστατη εκτύπωση με ένα μείγμα πολυμερών και αλουμινίου. Η εκτιμώμενη αυτονομία ανέρχεται στα 550 χιλιόμετρα και το πρωτότυπο είναι εξοπλισμένο με λειτουργίες αυτοματοποιημένης οδήγησης Επιπέδου 3, οι οποίες επιτρέπουν την οδήγηση χωρίς την προσοχή του οδηγού. Σύμφωνα με την ένωση κατασκευαστών εξαρτημάτων, «το Vector αντιπροσωπεύει μια πλατφόρμα καινοτομίας που έχει σχεδιαστεί για να επιδεικνύει καναδικές τεχνολογίες ευθυγραμμισμένες με το περιβάλλον κινητικότητας του 2030». Έπειτα, υπάρχει το Borealis, ένα ηλεκτρικό όχημα που σχεδιάστηκε για να αναδείξει τι μπορεί να προσφέρει η καναδική αλυσίδα εφοδιασμού αυτοκινήτων στα μοντέλα της επόμενης δεκαετίας. Και πάλι, μιλάμε για ένα σασί τρισδιάστατα εκτυπωμένο, αλλά αυτή τη φορά είναι κατασκευασμένο από μεταλλικό κράμα. Ένα πλήρως αυτόνομο σύστημα οδήγησης Επιπέδου 5 είναι στα σκαριά, καθώς και ένα σύστημα επικοινωνιών που θα συνεργάζεται με τα έξυπνα χαρακτηριστικά θα προσφέρουν οι πόλεις του μέλλοντος. Όσο για την αυτονομία, οι δημιουργοί του οραματίζονται ότι θα φτάνει τα 1.500 χιλιόμετρα. Η δεύτερη φάση του καναδικού Project Arrow κατασκευάζεται σε συνεργασία με το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Ontario και πάνω από 80 Καναδούς προμηθευτές.


Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.