Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Κέιτι Πέρι: Πρώτη πολιτική επίσκεψη στην Ιαπωνία ως σύντροφος του Τζάστιν Τριντό (φωτο)
-
Καλαμάτα: Στη θάλασσα έπεσε όχημα που οδηγούσε 86χρονος – Απεγκλωβίστηκε από το Λιμενικό και την Πυροσβεστική
-
Ελευσίνα: Φόβοι για υπερχείλιση του Σαρανταπόταμου
-
Νεκροταφείο δυτικών αρμάτων μάχης το πέρασμα Μίρνογκραντ – Ροντίσκογιε: Οι Ουκρανοί τα άφησαν κακήν κακώς (βίντεο)
-
Giulia και Stelvio Quadrifoglio Collezione: Μόλις 63 παγκοσμίως
-
Σάρα Πόλσον: Δάκρυσε η ηθοποιός όταν διάβασε τα μηνύματα της εκλιπούσης Ν.Κίτον μπροστά στον κόσμο (βίντεο)
-
Δήμαρχος Χαλανδρίου κατά πολιτών: «Ανίκητη η βλακεία – Πάρκαραν πάνω σε γέφυρα που θα πλημμυρίσει» (βίντεο)
-
Αντώνης Λουδάρος: «Αδίκησα τον εαυτό μου – Έχω κάνει δουλειές που δεν θα έπρεπε, δεν είχα άλλη επιλογή» (βίντεο)
-
Νέα μελέτη αποκαλύπτει: Με ποια εγκεφαλική νόσο συνδέεται το κρέας και οι επεξεργασμένες τροφές
-
Η Ρωσία περιμένει απάντηση από την αμερικανική πλευρά μετά τις διμερείς συνομιλίες στη Μόσχα
Η KGM, αμά τη αφίξει της στην ελληνική αγορά διαθέτει μια ενδιαφέρουσα γκάμα με σύγχρονα SUV σε όλες τις ανταγωνιστικές κατηγορίες της αγοράς κι ένα ντίζελ διπλοκάμπινο pick-up. Ξεχωρίζοντας για την υψηλή αυτοκινητική ουσία και την value for money φιλοσοφία της.
Την αντιπροσώπευση της κορεατικής φίρμας, που αποτελεί τη φυσική συνέχεια της SsangYong έχει αναλάβει η Νικ. Ι. Θεοχαράκης με ό,τι θετικό αυτό συνεπάγεται στον τομέα της τεχνογνωσίας, της εγγύησης και των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πελάτες.
Όπως βλέπουμε στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας, η ελληνική αντιπροσωπεία έχει προχωρήσει σε γενναίες μειώσεις τιμών σε όλα τα μοντέλα της γκάμας. Θέλοντας να συνεχίσει την επιτυχημένη εμπορική της πορεία καθώς ήδη η KGM μετρά τριψήφιο αριθμό πωλήσεων στην ελληνική αγορά.
Στη βάση της γκάμας βλέπουμε το Tivoli που τοποθετείται στην κατηγορία των B-SUV. To αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο με έναν 1.500άρη βενζινοκινητήρα που αποδίδει 135 ή 163 ίππους και συνδυάζεται με κίνηση στους εμπρός ή και τους τέσσερις τροχούς και αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Από τη βασική έκδοση ο οδηγός έχει στη διάθεσή του όσα περιμένει από ένα αυτοκίνητο του 21ου αιώνα τόσο σε επίπεδο συνδεσιμότητας όσο και σε επίπεδο συστημάτων ασφαλείας. Μετά την έκπτωση των €1.990 το Tivoli με τους 135 ίππους, στη βασική έκδοση Business (δικίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο) ξεκινά από €18.000. Αντίστοιχα, η έκδοση Premium με τους 163 ίππους μετά την έκπτωση των €3.590 ξεκινά πλέον από 18.400. Όσο για την τετρακίνητη έκδοση με τους 163 PS και το χειροκίνητο κιβώτιο, κοστίζει €20.400. Στην αμέσως επόμενη κατηγορία, αυτή των C-SUV συναντούμε το Korando, το οποίο κινείται από έναν υπερτροδοτούμενο, 4κύλινδρο κινητήρα 1,5 lt που αποδίδει 163 PS. Και σε αυτή τη περίπτωση, η κίνηση περνά είτε στους εμπρός είτε και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου ή αυτόματου κιβωτίου έξι σχέσεων. Στην περίπτωση του Korando, η έκπτωση της ελληνικής αντιπροσωπείας φτάνει τις €4.000 κι έτσι το κορεατικό C-SUV ξεκινά πλέον από 22.900. Ενδιαφέρον παρουσιάζει επίσης πως η τιμή της τετρακίνητης έκδοσης με το χειροκίνητο κιβώτιο διαμορφώνεται στις €25.990 (από €29.990) καθιστώντας το ως ένα από τα πιο value for money οικογενειακά SUV της ελληνικής αγοράς. Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα μοντέλα της KGM στην ελληνική αγορά είναι το Torres. Ένα επιβλητικό, καινοτόμο και μοντέρνο D-SUV που προσφέρεται τόσο με κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και ως αμιγώς ηλεκτρικό. Ξεκινώντας από τις θερμικές εκδόσεις, στα ενδότερα φωλιάζει και πάλι ο 4κύλινδρος 1.500άρης με τους 163 ίππους. Ο εξοπλισμός είναι υπερπλήρης και οι χώροι υπεραρκετοί για να καλύψουν τις ανάγκες ακόμη και πέντε ενήλικων επιβατών. Η τιμή του διαμορφώνεται οριακά πάνω από τις €31.000 (€31.200) και ως εκ τούτου λογίζεται ως ένα από τα πιο προσιτά μοντέλα της κλάσης. Η ηλεκτρική του εκδοχή, που ονομάζεται Torres EVX έρχεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 207 ίππων και μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 73,4 kWh. Που εξασφαλίζει στο μεγάλο SUV της KGM μικτή αυτονομία που προσεγγίζει τα 460 km. Στον αστικό κύκλο δε, η αυτονομία ανεβαίνει στα 634 km. 
Δείτε αναλυτικά τις τιμές στο drive.gr
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Opel Frontera Electric
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.