Το όποιο «κόμμα Καρυστιανού» -αν υπάρξει- θα γίνει 40 ημέρες πριν τις εκλογές. Τέλος!
16 oC Παρασκευή 19 12 2025
Το όποιο «κόμμα Καρυστιανού» -αν υπάρξει- θα γίνει 40 ημέρες πριν τις εκλογές. Τέλος!
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Βίντεο: Εκτέλεσαν εν ψυχρώ ποδοσφαιριστή της Μπαρτσελόνα Γκουαγιακίλ στο Εκουαδόρ (σκληρές εικόνες)
-
Οδηγός μηχανής στη Θεσσαλονίκη εμβόλισε αναβάτη ηλεκτρικού πατινιού και άρχισε να τον χτυπά
-
Γενέθλια για την Κριστίνα Αγκιλέρα: Η εντυπωσιακή αλλαγή στην εμφάνισή της μετά την απώλεια 22 κιλών (φωτο)
-
Καλύτερα να τα αποφεύγετε: Τα πέντε πράγματα που δεν πρέπει να ρίχνετε στο νεροχύτη σας
-
BYD Seal 5 DM-i: Στην Ελλάδα το σεντάν που ξεπερνά τα 1.000 km αυτονομίας
-
Δείτε τι πρέπει να κάνετε για να μην «απλώνουν» οι κουραμπιέδες όταν ψήνονται
-
Απατεώνες εξαπάτησαν ηλικιωμένη στην Πάτρα: Της πήραν 3.000 ευρώ και χρυσές λίρες έξω από το «Άγιος Ανδρέας»
-
Νέες απάτες μέσω Messenger: Κλέβουν κωδικούς και λογαριασμούς
-
Χιουμορίστας ο Γ.Αντετοκούνμπο: «Είμαι η πιο περιζήτητη “γκόμενα” αυτή τη στιγμή» (βίντεο)
-
Β.Πούτιν για Κουπιάνσκ: «Ο B.Ζελένσκι είναι ταλαντούχος ηθοποιός – Αν ελέγχει το Κουπιάνσκ γιατί δεν πήγε μέσα;»
Garage queen; Δηλαδή να αγοράσεις ένα σούπερκαρ και να το στερηθείς, ώστε να μείνει για πάντα «φρέσκο»; Ε όχι, η Porsche έχει μια πολύ καλύτερη ιδέα. Μέσω του τμήματος εξατομίκευσης Sonderwunsch, αναλαμβάνει να κάνει ξανά καινούργιο το αγαπημένο σου υπεραυτοκίνητο. Αυτό ακριβώς συνέβη με μια Carrera GT, η οποία κατασκευάστηκε πριν από 20 χρόνια και τώρα επέστρεψε στην αρχική εργοστασιακή της κατάσταση.
Δεν μιλάμε για ένα απλό φρεσκάρισμα, αλλά για επαναφορά σε παρθενικό επίπεδο. Η ριζική ανακαίνιση συνοδεύεται από εργοστασιακό μηδενισμό των χιλιομέτρων στο οδόμετρο, καθώς και από την αντίστοιχη επίσημη βεβαίωση -για να μην μπλέξεις με καλοθελητές.
Η Porsche αποκαλεί τη διαδικασία «Factory Re-Commission» και ξεκινά με την πλήρη αποσυναρμολόγηση του αυτοκινήτου. Πρόσφατα μάλιστα, μια Cayenne GTS πρώτης γενιάς με το σπάνιο χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο πέρασε από την ίδια εντυπωσιακή μεταμόρφωση. Το μοναδικό στοιχείο που άλλαξε είναι η εμφάνιση. Ο ιδιοκτήτης ζήτησε να αντικατασταθεί το αρχικό ασημί χρώμα της Carrera GT με ένα φινίρισμα εμπνευσμένο από την Porsche 917 που κέρδισε τις 24 Ώρες του Le Mans το 1970. Πρόκειται για το αγωνιστικό με τον αριθμό #23, που οδήγησαν οι Hans Herrmann και Richard Attwood, φορώντας περήφανα τα χρώματα της αυστριακής πόλης του Salzburg. Στο ίδιο πνεύμα, οι γρίλιες του καλύμματος του κινητήρα είναι πλέον μαύρες ματ, ώστε να «δένουν» με τις υπόλοιπες σκούρες λεπτομέρειες. Οι ζάντες έχουν επίσης μαύρο φινίρισμα, ενισχύοντας την αντίθεση με το κυρίαρχο κόκκινο και λευκό θέμα. Το εσωτερικό έχει μεταμορφωθεί πλήρως, με εκτεταμένη χρήση κόκκινης Alcantara σε όλη την καμπίνα -ακόμη και στο μπροστινό πορτμπαγκάζ, όπου φιλοξενείται ένα ασορτί σετ αποσκευών. Οι ιδιαίτερες πινελιές δεν σταματούν εκεί. Σε ορισμένες επιφάνειες, η Porsche χρησιμοποίησε μαύρο ύφασμα από τη διάδοχο της Carrera GT, την 918 Spyder. Σε άλλα σημεία, τα καλύμματα των καθισμάτων είναι κατασκευασμένα από ματ ανθρακονήματα, υλικό που συναντάται επίσης στο ταμπλό και στους αεραγωγούς. Όλα, φυσικά, σύμφωνα με το γούστο του ιδιοκτήτη, Victor Gómez. Και μην νομίζεις ότι, μετά από όλη αυτή τη διαδικασία, ο «μηδενισμός» έγινε για να την κλείσει σε κάποιο κλιματιζόμενο γκαράζ, περιμένοντας απλώς να αυξηθεί η αξία της. Ο λάτρης της Porsche δηλώνει ξεκάθαρα ότι σκοπεύει να απολαύσει στο έπακρο το πολύτιμο απόκτημά του:
«Τώρα έχω μια Carrera GT σε καινούργια κατάσταση, με μηδενικά χιλιόμετρα στο οδόμετρο, η οποία είναι -εξωτερικά κι εσωτερικά- απολύτως σύμφωνη με τις προσωπικές μου προτιμήσεις».
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.