Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Μακάβριο συμβάν στην Καλιφόρνια: Γιος «γάζωσε» τους γονείς του μέσα στην έπαυλή τους και μετά αυτοκτόνησε
-
Λ.Ντόνσιτς στη διοίκηση των Λέικερς: «Πιέστε για την απόκτηση του Γιάννη»
-
Ο Θοδωρής Κολυδάς εξηγεί γιατί δημιουργούνται τα σιντριβάνια στα φρεάτια μετά τις σφοδρές βροχοπτώσεις (βίντεο)
-
Κιμ Κατράλ: Τέταρτος γάμος για την 69χρονη ηθοποιό – Παντρεύτηκε τον κατά 14 χρόνια νεότερο Ράσελ Τόμας (φωτο)
-
Τι συμβαίνει στα μέτωπα της Ουκρανίας μετά την κατάληψη των πόλεων Κουπιάνσκ, Βολτσάνσκ & Ποκρόφσκ από τους Ρώσους
-
Αλβανός που ξυλοφόρτωσε Έλληνα πήγε στη χώρα του για γάμο παρά τους περιοριστικούς όρους: Πώς τον κάρφωσε το TikTok
-
Ελλάδα «ανοχύρωτη» χώρα: Με βροχές, χιόνια και καύσωνες διαλύεται «εις τα εξ ων συνετέθη»
-
Μαρία Καρυστιανού: «Μόνο ένα κίνημα θα σώσει την Ελλάδα – Δεν θα συνεργαστούμε με κανέναν από το υπάρχον σύστημα»
-
Το Υπουργείο Παιδείας ανακοίνωσε τις μέρες που κλείνουν τα σχολεία για τα φετινά Χριστούγεννα
-
Οκτώ παράσιτα και βακτήρια που μπορεί να κρύβονται στο φαγητό
«H χρονιά μπορεί να τελειώσει με ένα νέο Honda S2000», γράφαμε τον Ιούλιο του 2023. Άξιον και δίκαιον, το ιαπωνικό ρόουντστερ έχει αφήσει ανεξίτηλο το σημάδι του στην παγκόσμια αυτοκίνηση. Και τις καρδιές των απανταχού θιασωτών της γρήγορης οδήγησης.
Η παραφιλολογία καλά κρατεί και συνεχώς αναδύεται η είδηση ότι ένα νέο S2000 βρίσκεται προ των πυλών. Υπάρχει όμως καπνός χωρίς φωτιά;
Μιλώντας πρόσφατα στο περιθώριο της Έκθεσης Κινητικότητας της Ιαπωνίας στο Tokyo, ο αρχιμηχανικός Tomoyuki Yamagami –ο οποίος ηγήθηκε της εξέλιξης του νέου Prelude, δήλωσε σε αυστραλιανό μέσο ότι το S2000 παραμένει πάντα στη σκέψη της Honda.
Το πρόβλημα είναι ότι το S2000 έχει θέσει υψηλά τον πήχη και η Honda δεν θα προσπαθήσει να αναβιώσει μια σύγχρονη έκδοση χωρίς να διασφαλίσει ότι θα πληροί ή θα υπερβαίνει αυτά τα δεδομένα. Αυτή τη στιγμή, η Honda δεν διαθέτει πλατφόρμα που να ταιριάζει σε έναν διάδοχο του S2000. Αυτό το σημείο οδήγησε τον Yamagami να διευκρινίσει ότι η εταιρεία του δεν θα συνεργαζόταν με άλλη μάρκα για ένα μοντέλο αξιώσεων, σε αντίθεση με τις συνεργασίες της Toyota με τη Subaru στην GR86 και με τη BMW στην GR Supra. Πέρα από τα μηχανικά μέρη, υπάρχει και το ζήτημα της τιμής. «Ένα σπορ αυτοκίνητο, το οποίο έχει μικρότερη κλίμακα παραγωγής, προκαλεί υψηλότερες τιμές πώλησης». Μοντέλα όπως το νέο Prelude επωφελούνται τόσο από την κοινή χρήση εξαρτημάτων, όσο και από αυξημένους όγκους παραγωγής. Δανείζεται πολλά από το Civic, από την πλατφόρμα μέχρι το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης και πολλά άλλα που δεν βλέπουμε. Το S2000, αντίθετα, είχε μοναδική διάταξη και σύστημα μετάδοσης κίνησης: Τον υψηλόστροφο F20C των 2,0 lt και τον μεταγενέστερο F22C1 των 2,2 lt. Αν λοιπόν στο εξωτερικό ακούγονται γκρίνιες για την τιμολόγηση του νέου Prelude, φαντάσου τι θα λεγόταν για ένα νέο S2000 -που θα κόστιζε ακόμα ακριβότερα. «Το νέο Prelude δημιουργείται, παράγεται και εξελίσσεται ως συνδυασμός των Civic, Civic Type R και HEV, ώστε να μπορούμε να μειώσουμε την τιμή. Και παρόλα αυτά, λάβαμε σχόλια από τους αγοραστές ότι είναι πολύ ακριβό». Με λίγα λόγια, η Honda θα πρέπει να βρει έναν τρόπο να μειώσει το κόστος κατασκευής ενός νέου S2000, και αυτή τη στιγμή, απλά δεν μπορεί. «Το μεν πνεύμα πρόθυμον, η δε σαρξ ασθενής».
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Opel Frontera Electric
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.