
Με τη θερινή περίοδο να βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και τα μεγάλα οδικά ταξίδια να αυξάνονται, η σωστή προετοιμασία του αυτοκινήτου δεν αφορά μόνο τον τεχνικό έλεγχο και την οδήγηση με ασφάλεια.
Ιδιαίτερη σημασία έχει και ο τρόπος με τον οποίο τοποθετούνται οι αποσκευές και τα αντικείμενα μέσα ή πάνω στο όχημα.
Η λανθασμένη φόρτωση μπορεί όχι μόνο να δυσκολέψει τον χειρισμό του αυτοκινήτου, αλλά και να δημιουργήσει σοβαρούς κινδύνους για τον οδηγό, τους επιβάτες και τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου.
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει συγκεκριμένους κανόνες για το τι επιτρέπεται να μεταφέρεται και με ποιον τρόπο.
Ένα από τα βασικά σημεία αφορά το συνολικό βάρος του οχήματος.
Μετά την τοποθέτηση των αποσκευών, το μικτό βάρος δεν πρέπει να ξεπερνά το όριο που έχει ορίσει ο κατασκευαστής και αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας.
Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται και στη στερέωση των αντικειμένων.
Βαλίτσες, εργαλεία ή άλλα φορτία που δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά μπορούν σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή σύγκρουσης να μετατραπούν σε επικίνδυνα «βλήματα» μέσα στην καμπίνα.
Ο ΚΟΚ προβλέπει ότι το φορτίο πρέπει να είναι ασφαλισμένο, ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος πτώσης στον δρόμο, διαρροής υλικών ή πρόκλησης ζημιών.
Για τον ίδιο λόγο, σχοινιά, ιμάντες και άλλα μέσα στερέωσης πρέπει να είναι κατάλληλα δεμένα και ασφαλισμένα.
Παράλληλα, απαγορεύεται η μεταφορά αντικειμένων που περιορίζουν την ορατότητα του οδηγού ή καλύπτουν φώτα, πινακίδες κυκλοφορίας και ανακλαστικά στοιχεία του οχήματος. Ένα αυτοκίνητο με καλυμμένα φωτιστικά σώματα μπορεί να γίνει ιδιαίτερα επικίνδυνο, ειδικά κατά τη νυχτερινή οδήγηση.
Προβλήματα μπορούν να δημιουργήσουν και τα αντικείμενα μεγάλου μήκους, όπως σωλήνες, ξύλα ή άλλες κατασκευές που προεξέχουν από το όχημα.
Η νομοθεσία θέτει συγκεκριμένα όρια για την προεξοχή του φορτίου, ενώ για περιπτώσεις που ξεφεύγουν από αυτά απαιτείται ειδική άδεια από την αρμόδια υπηρεσία.
Επιπλέον, δεν επιτρέπεται η μεταφορά αντικειμένων που σύρονται στο οδόστρωμα και μπορούν να προκαλέσουν φθορές στον δρόμο ή να θέσουν σε κίνδυνο άλλους οδηγούς.
Οι παραβάτες βρίσκονται αντιμέτωποι με διοικητικά πρόστιμα που μπορούν να φτάσουν έως και τα 350 ευρώ, ενώ σε περιπτώσεις επικίνδυνης φόρτωσης είναι δυνατόν να επιβληθεί ακόμη και ακινητοποίηση του οχήματος ή αφαίρεση άδειας οδήγησης για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.
Η σωστή φόρτωση του αυτοκινήτου πριν από ένα ταξίδι δεν είναι απλώς θέμα άνεσης, αλλά βασική προϋπόθεση για μια ασφαλή μετακίνηση.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.