Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Λ.Ντόνσιτς στη διοίκηση των Λέικερς: «Πιέστε για την απόκτηση του Γιάννη»
-
Ο Θοδωρής Κολυδάς εξηγεί γιατί δημιουργούνται τα σιντριβάνια στα φρεάτια μετά τις σφοδρές βροχοπτώσεις (βίντεο)
-
Κιμ Κατράλ: Τέταρτος γάμος για την 69χρονη ηθοποιό – Παντρεύτηκε τον κατά 14 χρόνια νεότερο Ράσελ Τόμας (φωτο)
-
Τι συμβαίνει στα μέτωπα της Ουκρανίας μετά την κατάληψη των πόλεων Κουπιάνσκ, Βολτσάνσκ & Ποκρόφσκ από τους Ρώσους
-
Αλβανός που ξυλοφόρτωσε Έλληνα πήγε στη χώρα του για γάμο παρά τους περιοριστικούς όρους: Πώς τον κάρφωσε το TikTok
-
Ελλάδα «ανοχύρωτη» χώρα: Με βροχές, χιόνια και καύσωνες διαλύεται «εις τα εξ ων συνετέθη»
-
Μαρία Καρυστιανού: «Μόνο ένα κίνημα θα σώσει την Ελλάδα – Δεν θα συνεργαστούμε με κανέναν από το υπάρχον σύστημα»
-
Το Υπουργείο Παιδείας ανακοίνωσε τις μέρες που κλείνουν τα σχολεία για τα φετινά Χριστούγεννα
-
Οκτώ παράσιτα και βακτήρια που μπορεί να κρύβονται στο φαγητό
-
Τραγωδία στην Αλεξανδρούπολη: Ζευγάρι βρέθηκε νεκρό στο κρεβάτι του σπιτιού του – Τι εκτιμούν οι Αρχές (βίντεο)
Με 95 ίππους, 40άρα μπαταρία και αυτονομία 312 km, το Renault 5 E-Tech Electric στην έκδοση «Five» υπόσχεται άνετες και οικονομικές μετακινήσεις εντός πόλης και γύρο από αυτή.
Η Billancourt διευρύνει την γκάμα του Renault 5 E-Tech Electric προσφέροντας για την ώρα στη γαλλική αγορά την βασική έκδοση Five, που ξεκινά από τις €20.680 ευρώ, αν λάβουμε ύποψιν και το οικολογικό μπόνους €4.000 που προσφέρει η γαλλική κυβέρνηση.
Η συγκεκριμένη έκδοση εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 95 ίππους και μια μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 40 kWh. Με την αυτονομία του να προσεγγίζει τα 312 km κατά WLTP. Σύμφωνα με τους ανθρώπους της γαλλικής φίρμας, η εν λόγω διαμόρφωση είναι σχεδιασμένη για καθημερινές μετακινήσεις εντός και γύρω από την πόλη, διατηρώντας όλα τα πλεονεκτήματα της νέας ηλεκτρικής πλατφόρμας AmpR Small. Όπως η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω.
Σχεδιαστικά, η έκδοση Five τιμά την κληρονομιά της εμβληματικής «Supercinq» των 80s, με μοντέρνες πινελιές και στοιχεία όπως οι ζάντες 18 ιντσών. Το 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 12”, η τελική σταματά στα 130 km/h, την ώρα που η ροπή των 215 Nm υπόσχεται σβέλτες ενδιάμεσες επιταχύνσεις. Ως προς την φόρτιση, ο συσσωρευτής των 40 kWh μπορεί να αναπληρώσει ενέργεια από το 15% στο 80% σε περίπου 2 ώρες και 37 λεπτά σε 11άρι AC. 
Το εσωτερικό ενσωματώνει το διπλό σύστημα οθονών OpenR, με ψηφιακό πίνακα οργάνων επτά ιντσών και οθόνη πολυμέσων δέκα ιντσών, συμβατή με Android Auto και Apple CarPlay. Ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως υποστηρίζει και ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού. Κατά τα λοιπά, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει δύο θύρες USB-C εμπρός, Full LED προβολείς, κλιματισμό, ηλεκτρικό χειρόφρενο και αναδιπλούμενη πλάτη πίσω καθίσματος σε αναλογία 60/40.
Μέσω του Renault 5 E-Tech Electric «ο Ρόμβος» υλοποιεί με επιτυχία τη στρατηγική του, βάσει της οποίας θέλει να προσφέρει στους ευρωπαίους καταναλωτές προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η απήχησή του είναι ήδη μεγάλη, καθώς από τον Οκτώβριο του 2024 οι πωλήσεις του έχουν ξεπεράσει τις 50.000. Τον Απρίλιο δε, βρέθηκε στην έκτη θέση των ευρωπαϊκών ταξινομήσεων (όσον αφορά τα EV), καταγράφοντας 5.662 πωλήσεις.
Σχεδιαστικά, η έκδοση Five τιμά την κληρονομιά της εμβληματικής «Supercinq» των 80s, με μοντέρνες πινελιές και στοιχεία όπως οι ζάντες 18 ιντσών. Το 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 12”, η τελική σταματά στα 130 km/h, την ώρα που η ροπή των 215 Nm υπόσχεται σβέλτες ενδιάμεσες επιταχύνσεις. Ως προς την φόρτιση, ο συσσωρευτής των 40 kWh μπορεί να αναπληρώσει ενέργεια από το 15% στο 80% σε περίπου 2 ώρες και 37 λεπτά σε 11άρι AC. 
Το εσωτερικό ενσωματώνει το διπλό σύστημα οθονών OpenR, με ψηφιακό πίνακα οργάνων επτά ιντσών και οθόνη πολυμέσων δέκα ιντσών, συμβατή με Android Auto και Apple CarPlay. Ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως υποστηρίζει και ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού. Κατά τα λοιπά, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει δύο θύρες USB-C εμπρός, Full LED προβολείς, κλιματισμό, ηλεκτρικό χειρόφρενο και αναδιπλούμενη πλάτη πίσω καθίσματος σε αναλογία 60/40.
Μέσω του Renault 5 E-Tech Electric «ο Ρόμβος» υλοποιεί με επιτυχία τη στρατηγική του, βάσει της οποίας θέλει να προσφέρει στους ευρωπαίους καταναλωτές προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η απήχησή του είναι ήδη μεγάλη, καθώς από τον Οκτώβριο του 2024 οι πωλήσεις του έχουν ξεπεράσει τις 50.000. Τον Απρίλιο δε, βρέθηκε στην έκτη θέση των ευρωπαϊκών ταξινομήσεων (όσον αφορά τα EV), καταγράφοντας 5.662 πωλήσεις.
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Opel Frontera Electric
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.