Ο Μητσοτάκης ήθελε «ήρεμα νερά». Τα πήρε. Μέχρι να τελειώσει ο πόλεμος στην Ουκρανία...
weather-icon 15 oC
Σάββατο 14 02 2026
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Ο Μητσοτάκης ήθελε «ήρεμα νερά». Τα πήρε. Μέχρι να τελειώσει ο πόλεμος στην Ουκρανία...
  • Sports Cars
  • Αγορά
  • Αγώνες
  • Δοκιμές
  • Παρουσιάσεις
  • Τεχνολογία
    • by
    Μωσαϊκό
    by
    ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
    Auto - Moto

    Στην Ελλάδα το Dacia Bigster hybrid-G 150 4×4 υγραέριο/βενζίνη

    Ξεκινά η εμπορική πορεία του Dacia Bigster hybrid-G 150 4x4 auto στην Ελλάδα – οι τιμές πλέον διαθέσιμες

    Στην Ελλάδα το Dacia Bigster hybrid-G 150 4×4 υγραέριο/βενζίνη
    Newsroom | email: info@pronews.gr

    Με περισσότερες από 100.000 πωλήσεις σε μόλις έναν χρόνο, το Dacia Bigster επιβεβαιώνει με τον πλέον εμφατικό τρόπο πως η Dacia έχει αλλάξει επίπεδο, παραμένοντας πιστή στη φιλοσοφία που την έχει καθιερώσει ως ένα από τα πιο επιτυχημένα brand των τελευταίων ετών.

    Με μήκος 4,57 m, το Bigster στέκεται με αυτοπεποίθηση στον δρόμο. Η εμφάνισή του συνδυάζει μυώδεις επιφάνειες και έντονες ακμές με τη νέα φωτεινή υπογραφή της Dacia σε σχήμα «Υ», που τονίζει το νεανικό και ταυτόχρονα περιπετειώδες χαρακτήρα του. Την εικόνα συμπληρώνουν τα πλαστικά προστατευτικά περιμετρικά του αμαξώματος, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος (22 cm) και οι ζάντες που φτάνουν έως τις 19”.

    Πέρα από την επιβλητική του εμφάνιση, το Dacia Bigster υπόσχεται άνεση για πέντε ενήλικους επιβάτες και ένα από τα μεγαλύτερα πορτμπαγκάζ στην κατηγορία του, με χωρητικότητα έως 702 lt, ώστε κάθε οικογενειακή εκδρομή ή ταξίδι με φίλους να γίνεται παιχνίδι. Στην εξίσωση προσθέστε και το ότι τα πίσω καθίσματα  αναδιπλώνονται σε διάταξη 40:20:40.

    Το εσωτερικό ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας, με μίνιμαλ αλλά μοντέρνες γραμμές, υλικά που αποπνέουν στιβαρότητα και ψηφιακό υπόβαθρο που συμβαδίζει με τις ανάγκες του σημερινού αγοραστή. Πίσω από το τιμόνι, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 7” με απλές και ευανάγνωστες απεικονίσεις. Στο κέντρο του ταμπλό παίρνει θέση μια μεγάλη κι ευκρινής οθόνη αφής 10,1”. Αμφότερες ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό του μοντέλου και παρέχουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

    Μετά τις ήπια υβριδικές, φουλ υβριδικές και εκδόσεις βενζίνης και LPG, η γκάμα του Dacia Bigster διευρύνεται με την πολύ ενδιαφέρουσα έκδοση hybrid-G 150 4×4. Που συνδυάζει ήπια υβριδική τεχνολογία, διπλό καύσιμο, τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο.

    Αυτή είναι η πρώτη φορά που ένα σύστημα διπλού καυσίμου (LPG) συνδυάζεται με υβριδικό κινητήριο σύνολο και επιλογή τετρακίνησης, διατηρώντας παράλληλα προσιτή τιμή αγοράς και χαμηλό κόστος χρήσης. Αναπόσπαστα στοιχεία στη φιλοσοφία της Dacia.

    Στα ενδότερα φωλιάζει ένας 3κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος 1.200άρης κινητήρας 140 ίππων και 230 Nm. Το θερμικό μοτέρ συνεργάζεται με κιβώτιο DW23 διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων, έναν ηλεκτροκινητήρα 13 ίππων τοποθετημένο στον πίσω άξονα και μια μικρή μπαταρία 48V χωρητικότητας 0,84 kWh.

    Κι εδώ αξίζει να αναφέρουμε ότι δεν υπάρχει μηχανική σύνδεση ανάμεσα στους δύο άξονες, καθώς την τετρακίνηση -υποστηρίζει έξι λειτουργίες οδήγησης ανάλογα με το έδαφος- αναλαμβάνει ο ηλεκτροκινητήρας (συνδυάζεται με κιβώτιο δύο σχέσεων), χωρίς κεντρικό άξονα μετάδοσης. Το αποτέλεσμα; Λιγότερη απώλεια ισχύος, χαμηλότερο βάρος και μειωμένη κατανάλωση. Παρά τη νέα τεχνολογία, το πρόσθετο βάρος παραμένει χαμηλά: μόλις 70 κιλά επιπλέον, από τα οποία 30 κιλά οφείλονται στο αυτόματο κιβώτιο και 40 κιλά στο σύστημα διπλού καυσίμου.

    Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο έχει να κάνει με την αυτονομίας. Με δεδομένο ότι μιλάμε για έκδοση διπλού καυσίμου, με τα δύο 50λιτρα ρεζερβουάρ γεμάτα μπορεί να καλύψει 1.500 km. Παράλληλα, η ρουμανική φίρμα αναφέρει πως το 60% του χρόνου οδήγησης στην πόλη μπορεί να καλυφθεί ηλεκτρικά.

    Το Dacia Bigster hybrid-G 150 4×4 είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού: expression, journey και extreme, ξεκινώντας από €32.500. Ο βασικός εξοπλισμός είναι πλήρης μιας και πέρα από τις ψηφιακές οθόνες περιλαμβάνει υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης, σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης με αναγνώριση πεζών και δικυκλιστών, προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας και υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, cruise control με speed limiter και πολλά ακόμη.

    Με τον συνδυασμό υβριδικής τεχνολογίας, διπλού καυσίμου, τετρακίνησης και αυτόματου κιβωτίου, το Dacia Bigster hybrid-G 150 4×4 ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην κατηγορία των οικογενειακών SUV. Πρόκειται για ένα μοντέλο που απευθύνεται σε όσους θέλουν πραγματική χρηστικότητα, χαμηλό κόστος χρήσης και σύγχρονη τεχνολογία, χωρίς εκπτώσεις στην άνεση, την πρακτικότητα και την ελευθερία κινήσεων.

    Σε αυτό το σημείο να αναφέρουμε πως το Bigster, όπως και όλα τα μοντέλα της Dacia καλύπτεται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση ή 100.000 km.
    Δείτε αναλυτικά τις τιμές στο drive.gr

    ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

    Ακολουθήστε το pronews.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
    Auto - Moto
    Youtube Subscribe button
    ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
    OPINION
    MAKER
    ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

    Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

    Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

    Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.