Αχ, βρε Κίμπερλι, τη ζωή σου να΄χα! Λούσα, βόλτες, μπουζούκια και μερικά εκατομμύρια ιθαγενείς στα πόδια σου...
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Smartphones παγκοσμίως μολύνθηκαν σιωπηλά με ισραηλινό λογισμικό υποκλοπών μέσω κακόβουλων διαφημίσεων
-
9 πυροβολαρχίες με 36 συστήματα του ισραηλινού ρουκετοβόλου PULS αγοράζει η Ελλάδα!
-
Bέτο από την Ουγγαρία: Στον «πάγο» η έκδοση ευρωομολόγων για την χρηματοδότηση της Ουκρανίας
-
Γ.Ουσακόφ: «Ο Β.Πούτιν γνωρίζει καλά τον Σ.Γουίτκοφ – Κατανοούν ο ένας τον άλλον»
-
ΔΠΔ: «Σε ισχύ τα διεθνή εντάλματα σε βάρος του Β.Πούτιν και Ρώσων ακόμα και μετά από μία ειρηνευτική συμφωνία»
-
«Χωριστοί δρόμοι» για το ζεύγος Μακρόν στην Κίνα: H Mπριζίτ επισκέφθηκε πάντα ενώ ο Εμανουέλ συναντήθηκε με τον Σι
-
Μετά την ΕΕ που «έκανε» τα νησιά μας τουρκικά, σήμερα η απεσταλμένη του ΟΗΕ είπε τα κατεχόμενα «τουρκική πλευρά»!
-
Κ.Γκιλφόιλ από Θεσσαλονίκη: «Η Βόρεια Ελλάδα είναι ζωτικής σημασίας για τη δύναμη της διμερούς σχέσης ΗΠΑ-Ελλάδας»
-
Επεισοδιακή καταδίωξη στα Άνω Λιόσια: Ρομά εγκατέλειψε την 2χρονη ανιψιά του μέσα στο κλεμμένο ΙΧ
-
Taste Atlas: Αυτή είναι η καλύτερη κουζίνα στον κόσμο για φέτος – Σε ποια θέση βρίσκεται η ελληνική
Μπορεί να βρισκόμαστε στην αρχή, οι εταιρείες όμως έχουν ήδη ξεκινήσει τα λανσαρίσματα των νέων τους μοντέλων. Όπως θα είχατε διαβάσει, ούτε λίγο ούτε πολύ αναμένουμε στην ελληνική αγορά πάνω από 80 νέα μοντέλα. Για αυτό κι εμείς συγκεντρώσαμε τα 10+1 αυτοκίνητα που αξίζει να περιμένεις το 2025.
Όπως είναι λογικό, η μερίδα του λέοντος ανήκει στα SUV. Μια κατηγορία που συνεχίζει να συγκεντρώνει το βλέμμα του Έλληνα καταναλωτή, μιας και το 2024 το 60% των νέων ταξινομήσεων αφορούσε αυτοκίνητα ελευθέρου χρόνου. 
Από τη λίστα δεν θα μπορούσαν να απουσιάζουν και οι εξηλεκτρισμένες προτάσεις των κατασκευαστών, που συνεχίζουν να επενδύουν στην ηλεκτροκίνηση, επιθυμώντας να αυξήσουν την αυτονομία, μειώνοντας παράλληλα τον χρόνο φόρτισης.
Χωρίς να χάνουμε άλλο χρόνο, σας παραθέτουμε τα πιο ενδιαφέροντα μοντέλα, που μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες και απαιτήσεις μιας ευρείας γκάμας αγοραστών. Με διαφορετικό πορτοφόλι! Με μήκος 4,31 m και μεταξόνιο 2,62 m, ακροβατεί μεταξύ των Β και C-SUV, υποσχόμενο επαρκείς χώρους κι ιδανικές διαστάσεις για καθημερινή χρήση. Κατά το λανσάρισμα, η έκδοση standard-range της Blade Battery με τους 177 ίππους θα έχει χωρητικότητα 45,1 kWh, παρέχοντας μικτή αυτονομία 312 km και 463 km σε αστικό περιβάλλον κατά WLTP. Η τιμή του στην ελληνική αγορά διαμορφώνεται στις €29.990. Ποσό που με την επιδότηση πέφτει στις €22.734. Προς τα τέλη του 2025 θα είναι διαθέσιμη και η έκδοση με τη μεγαλύτερη μπαταρία και την αυτονομία των 420 km. To δημοφιλές μοντέλο της γαλλικής φίρμας άλλαξε εντελώς! Με boxy σχεδίαση και 7θέσια διάταξη θέτει σε πρώτο πλάνο την άνεση και την ευρυχωρία. Στη βάση της γκάμας τοποθετείται ο 1.200άρης PureTech με τους 100 ίππους, για να ακολουθήσει το ήπια υβριδικό σύνολο με τους 136 ίππους. Για πρώτη φορά, το C3 Aircross αποκτά ηλεκτρικές εκδόσεις, με μπαταρία 44 kWh. Η τιμή του διαμορφώνεται στις €18.900 (θερμικό) και €20.770 (ηλεκτρικό με επιδότηση). Με μήκος μόλις 4,03 m (2,9 πόντους κοντύτερο από το Ibiza), η σχεδίασή του είναι φρέσκια και νεανική, όπως άλλωστε μας έχει συνηθίσει η φίρμα από την Abrera. Βασισμένο στην πλατφόρμα MEB Small Entry, διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα εμπρός με απόδοση 226 ίππων. Με τα 100 km/h να έρχονται σε 6,9”. Η αυτονομία του μοντέλου αναμένεται να φτάνει τα 440 km. Θα κατασκευάζεται στην Ισπανία. To πολυαναμενόμενο μοντέλο της ρουμανικής φίρμας πατά στην πλατφόρμα CMF-B και ξεχωρίζει από το δυναμικό παρουσιαστικό που δείχνει πως αναζητά την περιπέτεια (22 cm απόσταση από το έδαφος). Το εσωτερικό ακολουθεί τις ψηφιακές νόρμες της εποχής, με την προϊοντική γκάμα να περιλαμβάνει εκδόσεις διπλού καυσίμου, ήπια υβριδικές και φουλ υβριδικές με 140 ίππους.BYD Atto 2
Citroën C3 Aircross
CUPRA Raval
Dacia Bigster
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.