Και όταν τελειώσουν τα αιγοπρόβατα ποιους θα «σφάξουν» οι κτηνοτρόφοι;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Βίντεο: Οι αγρότες και οι κτηνοτρόφοι μπήκαν στην πόλη της Πάτρας!
-
Συνεδριάζει αύριο το ΚΥΣΕΑ υπό τον Κ.Μητσοτάκη
-
Kia Vision Meta Turismo: Καμία σχέση με video game
-
Κρήτη: Οι αγρότες μπήκαν στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου παρά την βίαιη επίθεση της αστυνομίας
-
Αλλαγές στο δίπλωμα οδήγησης και για τους 30αρηδες – Ποιοι και γιατί πρέπει να το αντικαταστήσουν
-
Λύθηκε το μυστήριο των μπλε σκύλων του Τσέρνομπιλ
-
Επιστήμονες κατάφεραν να «διαβάσουν» διατηρημένα έμβρυα δεινοσαύρων μέσα σε αυγά 200 εκατ. ετών
-
Oι Ουκρανοί ισχυρίζονται ότι δύο Ρώσοι πιλότοι σκοτώθηκαν από κατά λάθος εκτίναξη των καθισμάτων τους
-
«Βέλη» Μ.Πιερίδη για Λ.Κωνσταντάρα: «Υπάρχουν κι εκείνοι που τα βρήκαν όλα στρωμένα – Μια έτοιμη ουρά από χρήματα»
-
Τι ξέχασαν οι επιβάτες στα ταξί το 2025;
Οι Έλληνες αγοραστές έχουν στην καρδιά τους το Suzuki Jimny. Το σκληροτράχηλο ιαπωνικό off-roader αντιμάχεται για περισσότερα από 25 χρόνια τη φυτεμένη πέτρα των ελληνικών βουνών. Αντίστοιχη λατρεία υπάρχει και στον υπόλοιπο πλανήτη, όπου πολλοί θα προτιμούσαν να υπήρχε και έκδοση pick-up.
Οι φήμες για ένα «φορτηγάκι» βασισμένο στο Jimny εμφανίστηκαν νωρίς στη ζωή του μοντέλου, ειδικά αφότου η Suzuki αποκάλυψε το πρωτότυπο Jimny Sierra Pickup Style στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το 2019. Οι ενθουσιώδεις το εξέλαβαν ως μια πολλά υποσχόμενη ένδειξη για το τι θα μπορούσε να ακολουθήσει.
Δυστυχώς, αυτή η αισιοδοξία έχει πλέον ξεθωριάσει. Ο αρχιμηχανικός της Suzuki, Takamitsu Sasaki, δήλωσε σε αυστραλιανό μέσο ενημέρωσης κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Κινητικότητας της Ιαπωνίας ότι ένα pick-up Jimny δεν βρίσκεται πλέον στην ατζέντα.
Πέρα από το περιορισμένο ενδιαφέρον της αγοράς, ο Sasaki επεσήμανε και τις τεχνικές προκλήσεις που συνεπάγεται η προσαρμογή της πλατφόρμας για ένα πραγματικό pick-up. «Αν επρόκειτο να κατασκευάσουμε ένα φορτηγό Jimny, θα έπρεπε να το κάνουμε πολύ ανθεκτικό, κι αυτό είναι πολύ δύσκολο», είπε. «Για να μπορεί να δεχθεί μεγάλο φορτίο στο πίσω μέρος, πρέπει να ενισχύσουμε σημαντικά το πλαίσιο». Ακόμα κι αν η Suzuki επέλεγε να ενισχύσει το πλαίσιο, το pick-up πιθανότατα θα χρειαζόταν περισσότερη ισχύ και κυρίως ροπή από τον τρέχοντα ατμοσφαιρικό κινητήρα των 1,5 lt. Με 102 ίππους και μόλις 130 Nm στις 4.000 rpm, το συγκεκριμένο μοτέρ θα ήταν οριακό για μεγάλα φορτώματα. Όταν ρωτήθηκε για την πιθανότητα μιας έκδοσης υψηλότερης ισχύος, ο Sasaki απέρριψε την ιδέα. Πριν από λίγα χρόνια, η Suzuki εξέταζε ένα ηλεκτρικό Jimny και μάλιστα είχε διατυπώσει σχέδια για μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση για την Ευρώπη, η οποία θα μπορούσε να ξεπεράσει το θερμικό μοντέλο σε επιδόσεις. Ωστόσο, τα σχέδια άλλαξαν στα τέλη του 2024, όταν ο πρόεδρος Toshihiro Suzuki αναγνώρισε ότι το πρόσθετο βάρος ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα υπονόμευε τον ουσιώδη χαρακτήρα του θρυλικού μοντέλου. Παράλληλα, μείωσε τις προσδοκίες για μια υβριδική έκδοση, σηματοδοτώντας ότι το Jimny θα παραμείνει προς το παρόν αποκλειστικά εσωτερικής καύσης. Ως εκ τούτου, όποιος επιθυμεί Suzuki Jimny με καρότσα, μπορεί για την ώρα να φτιάξει ένα… μόνος του.
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.