΄Καλό αυτό με την «ελληνο-ινδική στρατιωτική συνεργασία». Αλλά έχω ακούσει και καλύτερα ανέκδοτα...
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Τέμπη: Συγκινεί ο πατέρας του Γεράσιμου – «Η προσευχή και η σκέψη όλων να γίνει η φωνή του»
-
Μπ.Στρέιζαντ: Η ανάρτησή της για τα γενέθλια της Τζ.Άνιστον – «Χαίρομαι που είσαι ευτυχισμένη τώρα»
-
NEXT DAY 40+: Το συμλήρωμα ευζωίας που αλλάζει την επόμενη μέρα σου – Ξανά ενέργεια από το πρωί
-
Γενεύη: Σε παύση για «διαβουλεύσεις μεταξύ των αντιπροσωπειών» τέθηκαν οι έμμεσες συνομιλίες ΗΠΑ – Ιράν
-
Ιταλία: Nεκροί δύο ορειβάτες που παρασύρθηκαν από χιονοστιβάδα
-
Πάτρα: 23χρονος έκανε απόπειρα αυτοκτονίας με χάπια – Κλήθηκε άμεσα ασθενοφόρο
-
Βρετανία: Γυναίκα «πέθανε» για 17 λεπτά και εξηγεί ότι δεν είδε το «φως» – «Ένιωθα σαν να αιωρούμαι κοντά στο ταβάνι»
-
Α.Λατινοπούλου: Ταυτοποιήθηκε ο 43χρονος που ζητούσε μέσω social media την εκτέλεσή της!
-
Η Ιωάννα Τούνη στη Σαουδική Αραβία: « Η αγαπημένη μου εποχή είναι όταν έχω λεφτά» (βίντεο)
-
Χ.Μαυρίκης: Συνελήφθη ξανά και οδηγείται στη φυλακή
Με νέες ειδικές διαδρομές, διαφορετική αγωνιστική φιλοσοφία και μια ξεχωριστή μετακίνηση που αξιοποιεί τη θαλάσσια οδό, το ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις 2026 διαμορφώνει ένα νέο αγωνιστικό πλαίσιο.
Ο αγώνας του 2026 συνδυάζει παράδοση και καινοτομία, διατηρώντας αναλλοίωτο τον σκληρό χαρακτήρα που τον έχει καθιερώσει ως έναν από τους πιο απαιτητικούς του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA. Για έκτη συνεχόμενη χρονιά με την ΕΚΟ να αποτελεί τον Χορηγό Ονόματος, η εφετινή διοργάνωση, που θα διεξαχθεί από τις 25 έως τις 28 Ιουνίου με έδρα το Λουτράκι. Και θα εξελιχτεί σε τρεις Περιφέρειες της χώρας -Αττική, Πελοπόννησο και Στερεά Ελλάδα- χαράσσοντας μια διαδρομή με έντονες γεωμορφολογικές αντιθέσεις και υψηλό βαθμό τεχνικής δυσκολίας.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στην προσθήκη νέων ειδικών διαδρομών. Η ε.δ. «Παρνασσός» αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της προσέγγισης, καθώς συνδυάζει ιστορική αναφορά και νέα σχεδίαση: τα πρώτα 19,28 χιλιόμετρα ταυτίζονται με τμήμα της ειδικής Δροσοχώρι που χρησιμοποιήθηκε το 2009, ενώ το υπόλοιπο κομμάτι έως τον τερματισμό είναι εντελώς νέο, επεκτείνοντας τη διαδρομή σε άγνωστο έως σήμερα αγωνιστικό πεδίο, με διαδοχικές εναλλαγές ρυθμού και χαρακτήρα.
Στην Αρκαδία, ο δήμος Τρίπολης φιλοξενεί δύο ολοκαίνουργιες ειδικές διαδρομές, στο Μαίναλο και στις Κολλίνες, που θα διεξαχθούν το Σάββατο 27 Ιουνίου. Η ε.δ. «Μαίναλο», η οποία θα πραγματοποιηθεί δύο φορές μέσα στην ημέρα, ξεκινά από τον δρόμο που ενώνει τη Βυτίνα και την Αλωνίσταινα με το χιονοδρομικό κέντρο Μαινάλου και κινείται μέσα από οροπέδια μοναδικής ομορφιάς, όπως η Αρπακωτή, η Κάπελη και η Ρούχη. Η «Κολλίνες» εκκινεί λίγο πριν τον ομώνυμο οικισμό και διασχίζει το δάσος της Σκυρίτιδας, έναν ιδιαίτερο σχηματισμό με καστανιές, μαύρη πεύκη και έλατα που δημιουργεί ένα σπάνιο φυσικό περιβάλλον και μια στενή, τεχνική διαδρομή. Στην Αργολίδα, το πρόγραμμα περιλαμβάνει την επιστροφή της ε.δ. «Κεφαλάρι», η οποία εντάχθηκε τελευταία φορά στη διαδρομή του αγώνα το 2013. Η επανεμφάνισή της ενισχύει τη γεωγραφική ανάπτυξη του Ακρόπολις στην ανατολική Πελοπόννησο, προσθέτοντας μια ειδική με γνώριμο αλλά πάντα απαιτητικό χαρακτήρα. Παράλληλα, η ε.δ. «Γυμνό», γνώριμη ως ονομασία από παλαιότερες εκδόσεις του αγώνα, επιστρέφει με νέα χάραξη, σχεδιασμένη εξαρχής ώστε να ανταποκρίνεται στη φιλοσοφία του σημερινού WRC. Ξεχωριστό στοιχείο της διοργάνωσης αποτελεί η μετακίνηση των πληρωμάτων το βράδυ της Πέμπτης, αμέσως μετά την υπερειδική διαδρομή που θα διεξαχθεί στην Αθήνα. Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα και τα πληρώματα θα μεταφερθούν από το λιμάνι της Κορίνθου στην Ιτέα με πλοίο της Superfast Ferries, η οποία, ως χορηγός του αγώνα και αξιόπιστη ναυτιλιακή εταιρεία που εκτελεί δρομολόγια μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας, αναλαμβάνει την υλοποίηση αυτής της ιδιαίτερης διαδικασίας μετακίνησης. Η διανυκτέρευση των συμμετεχόντων θα πραγματοποιηθεί εν πλω, πριν την επανεκκίνηση του αγώνα την επόμενη ημέρα. Η επιλογή αυτή αξιοποιεί την ακτογραμμή της χώρας και τη θαλάσσια οδό, ενσωματώνοντας την ιδιαίτερη μορφολογία της Ελλάδας στη λογική του αγώνα. Παράλληλα, επιτρέπει την άμεση και λειτουργική σύνδεση των αγωνιστικών ενοτήτων σε Αττική, Πελοπόννησο και Στερεά Ελλάδα, δίνοντας τη δυνατότητα χάραξης μιας πιο «καθαρής» αγωνιστικά διαδρομής, χωρίς χρονικούς και χωροταξικούς περιορισμούς που θα επέβαλλε μια αποκλειστικά οδική μετάβαση. Αντίστοιχες θαλάσσιες μετακινήσεις είχαν ενσωματωθεί και σε παλαιότερα Ακρόπολις, όταν ο αγώνας εκτεινόταν σε μεγάλο γεωγραφικό εύρος, αποτελώντας μέρος της ιδιαίτερης ταυτότητάς του ως αγώνα αντοχής και περιπέτειας. Η φετινή εφαρμογή επαναφέρει αυτή τη λογική με σύγχρονους όρους οργάνωσης και ασφάλειας.
Δείτε το video στο drive.gr
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Polestar: Απορρίπτει ασυζητητί τα υβριδικά
PRONEWS.GR / Δοκιμές
Δοκιμάζουμε το νέο XPeng G9 Long Range Pro RWD
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Renault Clio E-Tech 160
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Αναβαθμίσεις για το Ford E-Tourneo Courier
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.